由于勞資談判陷入僵局，加拿大鐵路網(wǎng)22日大面積停運(yùn)，近萬名鐵路工人停工，該國鐵路運(yùn)輸幾近癱瘓。這場“史無前例”的停擺隨后因政府介入被迅速叫停，目前部分火車已恢復(fù)運(yùn)營。

 

　　加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋-堪薩斯城鐵路公司是加本土兩家主要鐵路貨運(yùn)公司，因此前未能與代表9000多名鐵路工人的工會就薪資和工時等問題談妥，兩家公司于22日零時起同時關(guān)閉了他們在加境內(nèi)的所有貨運(yùn)鐵路服務(wù)。

 

　　由于停運(yùn)嚴(yán)重沖擊加拿大經(jīng)濟(jì)，甚至影響跨境物流，加拿大政府22日一改先前拒絕干預(yù)的態(tài)度，強(qiáng)制要求兩家公司與工會進(jìn)行仲裁。加拿大國家鐵路公司在23日早晨恢復(fù)運(yùn)營，但加拿大太平洋-堪薩斯城鐵路公司的火車眼下仍處停運(yùn)狀態(tài)。

 

　　據(jù)多家媒體報(bào)道，就在加拿大國家鐵路公司的6500名員工23日重返工作崗位幾小時后，工會提交了一份將在26日舉行為期72小時罷工的通知。

 

　　加拿大國土面積居世界第二位，物流運(yùn)輸高度依賴鐵路。加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋-堪薩斯城鐵路公司的鐵路網(wǎng)從大西洋沿岸延伸到太平洋沿岸，向南進(jìn)入美國，每天運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品貨值達(dá)7.3億美元，一旦發(fā)生罷工，將造成巨額經(jīng)濟(jì)損失，也會影響位于溫哥華、多倫多和蒙特利爾等城市的約3萬名通勤人員出行。

 

　　此外，由于加拿大和美國聯(lián)系緊密，加拿大鐵路罷工也對美國一些行業(yè)造成嚴(yán)重影響。按照美國交通部的說法，每月通過鐵路運(yùn)輸穿梭于美加之間的產(chǎn)品貨值高達(dá)數(shù)十億美元。雖然加拿大政府及時介入止損，但一些損失依然無法挽回。由于擔(dān)心鐵路系統(tǒng)停擺的不確定性，部分美國鐵路公司和其他一些海外客戶此前已停止接收目的地為加拿大的物流訂單。

 

　　美國聯(lián)合太平洋鐵路公司22日發(fā)表聲明說：“在夏季時令至關(guān)重要的谷物、化肥等貨物，以及用作建材的木料，都可能受到影響”。

 

　　加拿大鐵路系統(tǒng)因勞資糾紛而導(dǎo)致停運(yùn)的事件此前也多次發(fā)生，但兩家主要鐵路公司同時停擺導(dǎo)致鐵路網(wǎng)大面積癱瘓的情況卻“史無前例”。美聯(lián)社說，鐵路公司和工會的談判持續(xù)數(shù)月陷入僵局，此前已有聲音呼吁加拿大政府積極采取行動，但總理特魯多不愿政府出面強(qiáng)制仲裁，怕惹惱工會和其他左翼政黨，進(jìn)而對他所領(lǐng)導(dǎo)的自由黨繼續(xù)執(zhí)政帶來負(fù)面影響。