新聞動(dòng)態(tài)
哈爾濱鐵路局關(guān)于部分旅客列車暫停售票的公告
因哈站、哈西站站改施工影響,以下旅客列車運(yùn)行時(shí)刻調(diào)整,暫停售票。具體車次如下:
哈爾濱鐵路局關(guān)于臨時(shí)調(diào)整牡丹江地區(qū)部分旅客列車的公告
哈爾濱鐵路局關(guān)于臨時(shí)調(diào)整牡丹江地區(qū)部分旅客列車的公告
哈爾濱鐵路局青年宣傳骨干通訊員培訓(xùn)班開班
  4月10日,由中國(guó)青年報(bào)社主辦的哈爾濱鐵路局青年宣傳骨干通訊員培訓(xùn)班在京開講,課程為期5天,來(lái)自哈爾濱鐵路局的70名團(tuán)員青年參加了
哈爾濱鐵路局補(bǔ)強(qiáng)設(shè)備設(shè)施暢通購(gòu)票渠道
  1月9日上午,家住齊齊哈爾市拜泉縣的陳安升大爺在小區(qū)附近的代售點(diǎn)買到了K50次列車車票,喜滋滋地說(shuō):今年打算回山東老家過(guò)年,老家的
哈爾濱鐵路局:明年1月5日首開黑龍江直通云南旅客列車
自2017年1月5日零時(shí)起,哈爾濱鐵路局將對(duì)管內(nèi)部分旅客列車運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整,屆時(shí),將首開直通云南旅客列車1對(duì),停運(yùn)普速旅客列車2對(duì),同時(shí)
哈爾濱鐵路局:千余列車加裝無(wú)線WIFI網(wǎng)絡(luò)
據(jù)報(bào)道,哈爾濱鐵路局在內(nèi)的19個(gè)重要的客運(yùn)列車和3000多輛旅客的列車上都已經(jīng)安裝了無(wú)線WiFi網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)本月底就可以開放無(wú)線WiFi網(wǎng)絡(luò)給旅
哈爾濱鐵路局搶運(yùn)增收連續(xù)兩天日裝車破萬(wàn)
截至11月20日,累計(jì)裝車178775車。哈爾濱鐵路局11月16日裝車10005車,17日裝車10017車,連續(xù)2天日裝車突破1萬(wàn)車。
哈爾濱鐵路局關(guān)于部分旅客列車停運(yùn)及加開公告
根據(jù)列車客流及旅客運(yùn)輸組織需要,決定調(diào)整部分旅客列車開行方案,現(xiàn)將具體事項(xiàng)公告如下:
路局概況
  哈爾濱鐵路局位于全國(guó)路網(wǎng)的東北端。管轄范圍地理坐標(biāo)北緯43°53′(斗溝子站外)至北緯52°58′(漠河縣站,全路最北的車站),東經(jīng)117°40′(滿洲里站外國(guó)境線)至東經(jīng)133°6′(前進(jìn)鎮(zhèn)站,全路最東端的車站)。全局管轄線路覆蓋黑龍江省全境和內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市。營(yíng)業(yè)里程6854公里。全國(guó)最大的陸路口岸滿洲里口岸和位居第三位的綏芬河口岸,分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠(yuǎn)東鐵路接軌。全局年貨物發(fā)送量超2億噸,年旅客發(fā)送量超1億人。
管轄范圍
  哈爾濱鐵路局管轄的線路覆蓋黑龍江省全境絕大部分,兼跨內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市[2],有干線、支線和聯(lián)絡(luò)線67條,營(yíng)業(yè)里程為6734.7公里。濱綏線東端的綏芬河站和濱洲線西端的滿洲里站,分別與俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路、后貝加爾鐵路接軌。管轄線路南端在5條鐵路的分界點(diǎn)(京哈線1172.000公里處的蘭棱站、平齊線450.000公里處的泰來(lái)站、通讓線335.000公里處的立志站、拉濱線120.955公里處的五常站和圖佳線146.224公里處的斗溝子站)與沈陽(yáng)鐵路局管轄線路銜接。管轄范圍地理坐標(biāo)北緯43°53′(斗溝子站外)至北緯52°58′(漠河縣站,全路最北的車站),東經(jīng)117°40′(滿洲里站外國(guó)境線)至東經(jīng)133°6′(前進(jìn)鎮(zhèn)站,全路最東端的車站)。哈爾濱鐵路局管轄線路總延展長(zhǎng)度12478.0公里,其中正線延展長(zhǎng)度8923.2公里。道口1760個(gè),其中有人看守道口157個(gè)。道岔11809組。橋梁1840座95176.0延長(zhǎng)米。隧道41座32264延長(zhǎng)米。機(jī)車配屬1086臺(tái),其中內(nèi)燃機(jī)車1046臺(tái),電力機(jī)車40臺(tái),動(dòng)車組61輛??蛙嚺鋵倌昴?shí)有數(shù)3310輛。路局管轄車站446個(gè),其中特等站4個(gè)、一等站20個(gè)、二等站16個(gè)、三等站76個(gè),部級(jí)編組站4個(gè)。
下轄主要火車站
哈爾濱站為特等站,是全國(guó)最大的火車站之一,同時(shí)也是全國(guó)重要的鐵路樞紐和哈齊客運(yùn)專線的始發(fā)站。
哈爾濱東站原名老三棵樹站,車站于1990年10月更名為哈爾濱東站,為哈爾濱鐵路樞紐客貨綜合性一等站。
齊齊哈爾站為特等站。是東北地區(qū)西部最大的火車站,是黑龍江省西部、內(nèi)蒙古北部、吉林西部的鐵路中心樞紐火車站。
牡丹江火車站建于1901年,為特等站。目前牡丹江火車站計(jì)劃為即將建設(shè)的哈牡客運(yùn)專線規(guī)劃擴(kuò)建。
佳木斯站為客運(yùn)貨運(yùn)特等站。是黑龍江省內(nèi)重要火車站之一,也是東三省主要鐵路樞紐。也是哈佳高速鐵路的起止點(diǎn)。
鶴崗火車站位于鶴崗市的市中心地帶,是鶴佳鐵路的起止站,東臨寶泉嶺、鶴北站,西臨佳木斯站。
大慶站為一等站。車站歷史悠久管轄車站上行(哈爾濱)方向與大慶東站相鄰,下行(滿洲里)方向與大慶西站相連。
濱江站為一等站,是原中東鐵路和拉濱線聯(lián)絡(luò)線上車站之一,自濱洲線上哈爾濱站出岔后東北行,經(jīng)濱江站和三棵樹站之間車站。
伊春火車站為二等站。位于伊春區(qū)東部,站中心位于湯林線104公里367米處。車站南北長(zhǎng)1565米,東西寬89.95米。
滿洲里站為一等站,經(jīng)過(guò)鐵路有濱洲鐵路。滿洲里站是哈爾濱鐵路局的獨(dú)立站,是鐵路“段級(jí)”單位。
下轄站段
車務(wù)段:9個(gè)。哈爾濱車務(wù)段、齊齊哈爾車務(wù)段、牡丹江車務(wù)段、佳木斯車務(wù)段、大慶車務(wù)段、雞西車務(wù)段、綏化車務(wù)段、海拉爾車務(wù)段、加格達(dá)奇車務(wù)段。
客運(yùn)段:4個(gè)。哈爾濱客運(yùn)段、齊齊哈爾客運(yùn)段、牡丹江客運(yùn)段。
機(jī)務(wù)段:5個(gè)。哈爾濱機(jī)務(wù)段、齊齊哈爾機(jī)務(wù)段、牡丹江機(jī)務(wù)段、佳木斯機(jī)務(wù)段、三棵樹機(jī)務(wù)段(客車段)。
供電段:3個(gè)。哈爾濱供電段、齊齊哈爾供電段、牡丹江供電段。
工務(wù)段:9個(gè)。哈爾濱工務(wù)段、齊齊哈爾工務(wù)段、牡丹江工務(wù)段、佳木斯工務(wù)段、大慶工務(wù)段、雞西工務(wù)段、綏化工務(wù)段、海拉爾工務(wù)段、加格達(dá)奇工務(wù)段。
電務(wù)段:4個(gè)。哈爾濱電務(wù)段、齊齊哈爾電務(wù)段、牡丹江電務(wù)段、海拉爾電務(wù)段。
通信段:哈爾濱通信段。
車輛段:5個(gè)。哈爾濱車輛段、齊齊哈爾北車輛段(客車段)、齊齊哈爾南車輛段(貨車段)、三棵樹車輛段、哈爾濱動(dòng)車段。