本文摘要：Chinaplantosetuphigh-speedrailwayresearchcentreinAfrica北車官網(wǎng)消息，5月5日，李克強(qiáng)總理率團(tuán)出訪非洲，也帶去了中國制造的現(xiàn)代化鐵路

 China plan to set up high-speed railway research centre in Africa
北車官網(wǎng)消息，5月5日，李克強(qiáng)總理率團(tuán)出訪非洲，也帶去了中國制造的現(xiàn)代化鐵路機(jī)車車輛，其中由中國北車研制的和諧D2型交流傳動(dòng)電力機(jī)車及最高時(shí)速可達(dá)400公里的高速動(dòng)車組綜合檢測車赫然在列。隨著中國在非洲設(shè)立高鐵研發(fā)中心的推進(jìn)，非洲鐵路邁向現(xiàn)代化的步伐也在加快。
中國北車是非洲鐵路裝備的主要提供商。2010年到2014年的四年間，中國北車為非洲19個(gè)國家提供了1842臺(tái)（輛）鐵路機(jī)車車輛，總金額達(dá)3.5億美元。中國北車不僅滿足非洲鐵路交通的現(xiàn)實(shí)需要，也牽引著非洲鐵路裝備邁向現(xiàn)代化。最初，非洲主要從中國引進(jìn)內(nèi)燃機(jī)車、普通客車和普通貨車等傳統(tǒng)鐵路車輛。近幾年來，中國北車生產(chǎn)的內(nèi)燃動(dòng)車組、先進(jìn)的空調(diào)客車、高端現(xiàn)代有軌電車也登上非洲大陸，牽引非洲鐵路裝備由中低端向高端邁進(jìn)。
此次李克強(qiáng)總理出訪的非洲四國中，埃塞俄比亞近兩年采購的內(nèi)燃機(jī)車、25G型鐵路客車、70%低地板現(xiàn)代有軌電車均來自中國北車。尼日利亞、安哥拉、肯尼亞都是中國北車的傳統(tǒng)市場，中國北車制造的內(nèi)燃機(jī)車、鐵路客車和鐵路貨車已經(jīng)成為這些國家的主型鐵路裝備。