齊魯晚報(bào)12月23日消息，記者從山東鐵路建設(shè)投資有限公司獲悉，由鐵投公司參股建設(shè)的德龍煙鐵路德州至大家洼段工程，按照鐵路總公司和濟(jì)南鐵路局的總體安排，計(jì)劃于2015年6月30日達(dá)到開(kāi)通條件。這將一舉改寫魯北地區(qū)無(wú)鐵路的歷史，極大地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

 

　　據(jù)了解，德大鐵路2010年5月動(dòng)工，是國(guó)家和山東省規(guī)劃建設(shè)的I級(jí)單線電氣化鐵路，正線全長(zhǎng)256公里，是山東省"四縱四橫"鐵路網(wǎng)中"四橫"之一德龍煙鐵路的德州至大家洼段，與大萊龍鐵路、龍煙鐵路共同組成德龍煙鐵路。

 

　　德龍煙鐵路全線約540公里，屬國(guó)家I級(jí)鐵路，是鐵路總公司和山東省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，是山東里程最長(zhǎng)的鐵路線路，因?yàn)槠淇拓涍\(yùn)輸對(duì)山東北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有重要意義，因此被譽(yù)為山東的第二條"膠濟(jì)鐵路"。德龍煙鐵路是運(yùn)煤大通道，兼顧貨運(yùn)和客運(yùn)功能，從德州始發(fā)，經(jīng)陵縣、臨邑、商河、惠民、陽(yáng)信、濱城區(qū)、利津、東營(yíng)、大家洼、龍口至煙臺(tái)，利用已修通的大萊龍鐵路，形成一個(gè)環(huán)渤海的北部沿海鐵路大通道。

 

　　據(jù)悉，德大鐵路今年8月份完成了貫通，隨后施工進(jìn)入收尾階段，按照鐵路總公司和濟(jì)南鐵路局的總體安排，計(jì)劃于2015年6月達(dá)到開(kāi)通條件。