西班牙線路采用ERTMS系統(tǒng)
2014-05-29 18:09:44 來源: 瀏覽次數(shù):
本文摘要:Albacete – Alicante ERTMS commissioned 西班牙基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理Adif本周證實(shí),阿爾巴塞特至阿利坎特段的165公里高鐵線路
Albacete – Alicante ERTMS commissioned
西班牙基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理Adif本周證實(shí),阿爾巴塞特至阿利坎特段的165公里高鐵線路將授權(quán)歐洲鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)(ERTMS)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作,該線路在2013年6月開始運(yùn)營。
以前使用標(biāo)準(zhǔn)西班牙與的ASFA ATP系統(tǒng)運(yùn)用時,高鐵列車限速每小時200公里運(yùn)營,在采用ECTS Level 2(SRS版本2.3.0d)系統(tǒng)后,列車將能提速至每小時300公里,這也是目前可實(shí)現(xiàn)的最高商業(yè)運(yùn)營速度。
目前,列車時刻未進(jìn)行調(diào)整,但Renfe公司預(yù)計(jì)??在未來幾周發(fā)行新的運(yùn)營時間表,列車運(yùn)營時間將縮短至2小時5分鐘,比原有時間節(jié)省了15分鐘。
西班牙基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理Adif本周證實(shí),阿爾巴塞特至阿利坎特段的165公里高鐵線路將授權(quán)歐洲鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)(ERTMS)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作,該線路在2013年6月開始運(yùn)營。
以前使用標(biāo)準(zhǔn)西班牙與的ASFA ATP系統(tǒng)運(yùn)用時,高鐵列車限速每小時200公里運(yùn)營,在采用ECTS Level 2(SRS版本2.3.0d)系統(tǒng)后,列車將能提速至每小時300公里,這也是目前可實(shí)現(xiàn)的最高商業(yè)運(yùn)營速度。
目前,列車時刻未進(jìn)行調(diào)整,但Renfe公司預(yù)計(jì)??在未來幾周發(fā)行新的運(yùn)營時間表,列車運(yùn)營時間將縮短至2小時5分鐘,比原有時間節(jié)省了15分鐘。
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