新疆構建城際鐵路網(wǎng)
2015-01-05 09:23:16 來源:烏魯木齊晚報 瀏覽次數(shù):1月3日,記者從新疆發(fā)改委了解到,《新疆“十三五”城際鐵路規(guī)劃》已完成初稿,“十三五”期間將構建以烏魯木齊為中心,東到木壘、西到克拉瑪依、北到準東、南到喀什的城際鐵路網(wǎng),并積極探索向西延伸至伊犁州的可能性。
該規(guī)劃由中鐵第一勘察設計院編制。烏魯木齊—昌吉—石河子—奎屯城際鐵路、烏魯木齊—準東城際鐵路、烏魯木齊—喀什城際鐵路的前期工作,力爭列入“十三五”規(guī)劃項目。
新疆發(fā)改委方面表示,提前謀劃新疆城際鐵路建設,是出于對拓展新疆核心城市及城市群空間的戰(zhàn)略布局。
此前,新疆發(fā)改委曾表示,未來5~15年,新疆境內(nèi)暫無高鐵計劃,重點實現(xiàn)城際鐵路全覆蓋。
烏魯木齊的鐵路規(guī)劃也證實了這一點。2014年12月30日,烏魯木齊市委召開十屆十一次全委(擴大)會議指出,2015年將開通烏魯木齊至吐魯番、庫爾勒、準東城際鐵路。新疆城際鐵路以烏魯木齊為中心,城際鐵路網(wǎng)將呈現(xiàn)“樹丫”形構架。
目前,利用蘭新第二雙線開行的城際鐵路,烏魯木齊實現(xiàn)了向東南連接吐魯番、鄯善;2020年前實施烏魯木齊向西連接昌吉、石河子等地,向東連接阜康、奇臺、木壘等地。
鐵路投融資方面,新疆發(fā)改委表態(tài),繼續(xù)對社會資本敞開大門,具體形式是“將以中央財政性資金、鐵路發(fā)展基金為引導,吸引社會資本投資建設具有市場潛力的城際鐵路。”
一位參與鐵路規(guī)劃論證的專家透露,城際鐵路的目的是用鐵軌串起沿線城市的“同城夢”,推動烏魯木齊城市群跨越發(fā)展,擴大人流、物流和資金流,為絲綢之路經(jīng)濟帶建設貢獻力量。
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