記者從國(guó)家發(fā)改委了解到，2014年11月下旬以來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門放開(kāi)24項(xiàng)商品和服務(wù)價(jià)格，下放1項(xiàng)定價(jià)權(quán)限。24項(xiàng)商品包括煙葉收購(gòu)價(jià)格、鐵路運(yùn)輸價(jià)格及國(guó)內(nèi)民航貨運(yùn)價(jià)格和部分民航客運(yùn)價(jià)格等。煙葉價(jià)格放開(kāi)后，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域已沒(méi)有政府定價(jià)項(xiàng)目，全部放開(kāi)由市場(chǎng)形成價(jià)格。另外，放開(kāi)鐵路散貨快運(yùn)、鐵路包裹運(yùn)輸價(jià)格，以及社會(huì)資本投資控股新建鐵路的貨物運(yùn)價(jià)、客運(yùn)專線旅客票價(jià)。

　　2014年11月25日，中國(guó)民用航空局、國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了完善民航國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)政策的通知，起全面放開(kāi)民航國(guó)內(nèi)航線貨物運(yùn)輸價(jià)格；放開(kāi)101條相鄰省份之間與地面主要交通運(yùn)輸方式形成競(jìng)爭(zhēng)的短途航線旅客票價(jià)；對(duì)繼續(xù)保留實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)票價(jià)，改由航空運(yùn)輸企業(yè)按照國(guó)家制定的規(guī)則自主制定、調(diào)整基準(zhǔn)票價(jià)。