新聞動(dòng)態(tài)
廣鐵集團(tuán)創(chuàng)新方法備戰(zhàn)2018年春運(yùn)側(cè)記
今年春運(yùn)自2月1日至3月12日，為期40天。中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部門預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5420萬(wàn)人次，同比增加424 4
廣鐵集團(tuán)傾心服務(wù)外來(lái)工訂票團(tuán)體
多年來(lái)，廣鐵集團(tuán)堅(jiān)持關(guān)愛外來(lái)工，并不斷優(yōu)化服務(wù)舉措。2005年，廣鐵集團(tuán)首次在互聯(lián)網(wǎng)上開設(shè)外來(lái)工團(tuán)體訂票通道，實(shí)現(xiàn)訂票網(wǎng)絡(luò)化。
廣鐵集團(tuán)持續(xù)深化貨運(yùn)供給側(cè)改革推動(dòng)提質(zhì)增效
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司迅速貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議精神，落實(shí)“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運(yùn)量”的要求，持續(xù)深化貨運(yùn)供給側(cè)
廣鐵集團(tuán)推出多樣化購(gòu)票支付方式
1月3日，旅客可以通過(guò)電話訂票和互聯(lián)網(wǎng)訂票方式購(gòu)買2018年2月1日春運(yùn)首日火車票，春節(jié)的氣息越來(lái)越濃了。
2018年春運(yùn)外來(lái)工團(tuán)體票昨起開訂
從廣鐵集團(tuán)獲悉，珠三角地區(qū)2018年春運(yùn)外來(lái)工團(tuán)體訂票昨日啟動(dòng)，用工規(guī)模不少于30人的企業(yè)、5人及以上自組團(tuán)體均可申報(bào)。
廣鐵集團(tuán)工會(huì)職工素質(zhì)提升工程見成效
今年以來(lái)，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司工會(huì)緊緊圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，推進(jìn)實(shí)施職工素質(zhì)提升工程，有力提升了勞動(dòng)效率。
廣鐵集團(tuán)巧用“互聯(lián)網(wǎng)＋”解決工學(xué)矛盾
針對(duì)鐵路工務(wù)職工點(diǎn)多線長(zhǎng)、流動(dòng)分散的特點(diǎn)，從9月份起，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司職教處在長(zhǎng)沙高鐵工務(wù)段試點(diǎn)開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+”學(xué)習(xí)系統(tǒng)
廣鐵集團(tuán)：精準(zhǔn)發(fā)力深化企業(yè)改革
圍繞深入學(xué)習(xí)十九大精神，做強(qiáng)做優(yōu)做大企業(yè)，廣鐵集團(tuán)策劃了合資公司改革、非運(yùn)輸企業(yè)改革等10場(chǎng)研討會(huì)。
路局概況
　　廣鐵集團(tuán)成立于1993年2月8日，是經(jīng)國(guó)務(wù)院經(jīng)貿(mào)辦批準(zhǔn)、在原廣州鐵路局基礎(chǔ)上組建的全國(guó)第一家鐵路運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。廣鐵集團(tuán)主要管轄廣東（不含湛江）、湖南、海南三省鐵路，總營(yíng)業(yè)里程6519公里，其中高速鐵路及城際鐵路1449公里；日均開行動(dòng)車組、客車420.5對(duì)，高峰期最高開行534對(duì)；客運(yùn)營(yíng)業(yè)站133個(gè)，日均發(fā)送旅客62萬(wàn)人，最高日發(fā)送旅客116.7萬(wàn)人。截至2011年底，公司總資產(chǎn)2846億元，職工總數(shù)14.7萬(wàn)人。
管轄范圍
　　廣州鐵路（集團(tuán)）公司地處中國(guó)中南部，管轄廣東、湖南、海南三省以及湖北境內(nèi)部分鐵路，包括京廣線蒲圻(k1337+600處與武漢局分界)以南至廣州、焦柳線西齋(k798+451處與武漢局分界)至牙屯堡(k1370+069處與南寧局分界)、滬昆線大龍(k1649+495處與成都局分界)以東、滬昆線株洲(k1102+000處與南昌局分界)以西、渝懷線秀山（k426+768處與成都局分界）以南至懷化、湘桂線灘頭灣(k150+111處與南寧局分界)以東、廣茂線茂名東(k368+310處與南寧局分界)以東、京九線定南(k2008+200處與南昌局分界)以南、漳龍線琥市(k143+037處與南昌局分界)以南以及廣深、石長(zhǎng)、廣梅汕等線和粵海、海南西環(huán)線、平南共4907.6公里營(yíng)業(yè)鐵路。管內(nèi)的京廣、京九兩線是全國(guó)鐵路南北交通大動(dòng)脈；湘黔、焦柳和石長(zhǎng)三線是溝通大西南的鋼鐵橋梁；廣茂、廣梅汕兩線地處西南、東南沿海，粵海鐵路通道將海南鐵路與大陸相連。線路總延展長(zhǎng)度10483.7公里，營(yíng)業(yè)里程4907.6公里，電氣化營(yíng)業(yè)里程2005.554公里，接觸網(wǎng)7214.693條公里。管轄車站456個(gè)，其中特等站6個(gè)、一等站15個(gè)、二等站23個(gè)、三等站40個(gè)。編組站6個(gè)。
下轄主要火車站
廣州站屬特等站，是華南最大的火車站之一，是廣州最主要的鐵路客運(yùn)站之一，是中國(guó)最重要的鐵路交通樞紐之一。
廣州東站為特等站，主要承擔(dān)廣深、廣九、廣梅汕以及華東方面經(jīng)京九鐵路分流進(jìn)入廣州地區(qū)的旅客列車始發(fā)終到。
東莞站是廣深線東莞境內(nèi)功能最完善、辦理客車對(duì)數(shù)最多、旅客發(fā)送量最大、能夠直接服務(wù)于東莞中心城區(qū)的車站。
佛山火車站是廣東省的鐵路樞紐之一，是廣茂鐵路線上設(shè)置的一個(gè)二等車站。廣三鐵路經(jīng)過(guò)該站。
深圳站為一等站。是深圳地區(qū)主要的客運(yùn)火車站之一。每日都有多班火車往來(lái)深圳與中國(guó)國(guó)內(nèi)各大城市。
長(zhǎng)沙火車站始建于1912年，途經(jīng)線路有京廣線、滬昆線（株洲火車站）、石長(zhǎng)線，現(xiàn)為一等站。
長(zhǎng)沙南站為特等站，是京廣客運(yùn)專線、滬昆客運(yùn)專線的高鐵樞紐站，也是中南地區(qū)區(qū)域性的鐵路客運(yùn)中心。
岳陽(yáng)火車站為一等站。日均辦理旅客列車70余列。主要為廣州站到發(fā)及京廣鐵路的各類旅客列車。
?？诨疖囌镜靥幒？谖鞑亢I，是我國(guó)第一座列車渡海聯(lián)運(yùn)鐵路站，被譽(yù)為全國(guó)第一個(gè)生態(tài)型鐵路站。
三亞火車站是建在海南東、西環(huán)島鐵路最南邊的一座火車站?，F(xiàn)為客運(yùn)二等站。目前此站為中國(guó)最南端的火車站。
下轄站段
車務(wù)段：10個(gè)。廣州車務(wù)段、惠州車務(wù)段、長(zhǎng)沙車務(wù)段、衡陽(yáng)車務(wù)段、婁底車務(wù)段、懷化車務(wù)段、張家界車務(wù)段、郴州車務(wù)段、韶關(guān)車務(wù)段、吉首車務(wù)段。
客運(yùn)段：5個(gè)。廣州客運(yùn)段、長(zhǎng)沙客運(yùn)段；廣九客運(yùn)段、東莞東客運(yùn)段、肇慶客運(yùn)段。
機(jī)務(wù)段：7個(gè)。廣州機(jī)務(wù)段、三水機(jī)務(wù)段、株洲機(jī)務(wù)段、懷化機(jī)務(wù)段、龍川機(jī)務(wù)段、海口機(jī)務(wù)段、長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段。
供電段：4個(gè)。深圳供電段、廣州供電段、長(zhǎng)沙供電段、懷化供電段。
工務(wù)段：10個(gè)。廣州工務(wù)段、惠州工務(wù)段、長(zhǎng)沙工務(wù)段、衡陽(yáng)工務(wù)段、永州工務(wù)段、婁底工務(wù)段、懷化工務(wù)段、張家界工務(wù)段、株洲高鐵工務(wù)段，廣州南高鐵工務(wù)段。
電務(wù)段：4個(gè)。廣州電務(wù)段、長(zhǎng)沙電務(wù)段、懷化電務(wù)段、惠州電務(wù)段。
通信段：廣州通信段。
車輛段：4個(gè)。廣州北車輛段、汕頭車輛段、株洲車輛段、長(zhǎng)沙車輛段（客車段）、廣州車輛段（客車段）。