新聞動(dòng)態(tài)
濟(jì)南鐵路局高鐵站客流呈現(xiàn)高峰狀態(tài)
　　記者2日從濟(jì)南鐵路局獲悉，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南西、泰安、曲阜東、棗莊、滕州東等高鐵站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6 5萬(wàn)人次，較平時(shí)增加近萬(wàn)人，管內(nèi)
助力清明旅客出行 濟(jì)南鐵路局增開(kāi)35趟動(dòng)車(chē)
　　為滿足清明假期游客出行的旺盛需求，濟(jì)南鐵路局增開(kāi)35趟高鐵動(dòng)車(chē)，提供了高鐵旅游、尋根祭祖、踏青賞花、紅色游等多趟假日旅行線路，
濟(jì)南鐵路局加速物流園區(qū)建設(shè)和開(kāi)發(fā)
　　我們按照與中國(guó)鐵路總公司有關(guān)直屬企業(yè)、清華大學(xué)簽訂的物流園區(qū)建設(shè)合作協(xié)議，正緊鑼密鼓地推進(jìn)增建集裝箱裝卸線、鐵路商品汽車(chē)分撥
濟(jì)南鐵路局：厚植安全文化根基贏得安全好局面
　　在安全生產(chǎn)大檢查中，濟(jì)南鐵路局重在教育，針對(duì)典型事故案例開(kāi)設(shè)一絲不茍安全專題網(wǎng)絡(luò)論壇，引起了大家的共鳴。安全生產(chǎn)大檢查以來(lái)，
濟(jì)南鐵路局與青島港牽手路港戰(zhàn)略合作
濟(jì)南鐵路局與青島港（集團(tuán)）有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)路港合作創(chuàng)新發(fā)展，轉(zhuǎn)型升
濟(jì)南鐵路局：辦公樓西路口占道經(jīng)營(yíng) 三輪載客難治理
5日上午，記者來(lái)到了濟(jì)南鐵路局辦公樓西路口進(jìn)行探訪。記者發(fā)現(xiàn)，之前信中提及的占道經(jīng)營(yíng)、游商走販問(wèn)題得到了改善。執(zhí)法人員表示你前邊
濟(jì)南鐵路局文化周啟思明智揚(yáng)精神
11月25日，隨著“文化讓安全發(fā)展更深遠(yuǎn)”訪談的結(jié)束，濟(jì)南鐵路局以“安全為天”為主題、以弘揚(yáng)“厚德敬業(yè)，實(shí)干先行”濟(jì)鐵精神為主旨的第
濟(jì)南鐵路局啟動(dòng)春運(yùn)工作 下月起團(tuán)體訂票工作啟動(dòng)
記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，2017年春運(yùn)學(xué)生、務(wù)工人員往返團(tuán)體訂票工作啟動(dòng)，12月1日起可在12306官網(wǎng)提報(bào)團(tuán)體票購(gòu)票需求，12月10日起可憑相關(guān)
路局概況
　　濟(jì)南鐵路局東臨沿海，西依中原，北與北京鐵路局接軌，南與上海鐵路局毗鄰；管內(nèi)京滬高鐵、京滬、京九、藍(lán)煙、膠新五線縱橫南北，膠濟(jì)客專、膠濟(jì)、菏兗日三線橫亙東西；截至2012年底，全局營(yíng)業(yè)里程3691.2km，覆蓋山東全境，幅射140個(gè)縣、市；是全國(guó)鐵路網(wǎng)的骨干樞紐、煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈Ｈ脂F(xiàn)有職工9.3萬(wàn)人，下設(shè)運(yùn)輸站段33個(gè)，非運(yùn)輸企業(yè)（集團(tuán)）15個(gè)。
管轄范圍
　　管轄范圍大致為山東省境內(nèi)及周邊的鐵路網(wǎng)，包括京滬鐵路和京九鐵路于山東省內(nèi)一段，以及省內(nèi)的膠濟(jì)鐵路、膠新鐵路、兗石鐵路、藍(lán)煙鐵路等干線，分別連接青島、煙臺(tái)、日照三大港口。濟(jì)南鐵路局管理的線路總延展長(zhǎng)度為8283.9公里，復(fù)線里程2125.8公里。下轄車(chē)站有310個(gè)（2007年），其中特等站4個(gè)、一等站10個(gè)、二等站40個(gè)、三等及以下車(chē)站241個(gè)。濟(jì)南鐵路局位于京滬鐵路中段，北起K371+000處與北京局分界，南至K859+000處與上海局相鄰；京九鐵路的北段，北起K372+776.8處與北京局分界，南至K650+333.3處與鄭州局相鄰。局管干、支、聯(lián)絡(luò)線60條，線路總延長(zhǎng)8961.03km（下同），其中運(yùn)營(yíng)線8562.776km，臨管線398.254km；正線5730.316km，其中運(yùn)營(yíng)線正線5406.394km，臨管線正線323.922km。管內(nèi)有無(wú)縫線路3636.315km，其中60kg/m鋼軌無(wú)縫線路3513.825km、50公斤/米鋼軌無(wú)縫線路122.49km，跨區(qū)間無(wú)縫線路1801.382km、全區(qū)間無(wú)縫線路1020.837km、普通無(wú)縫線路814.096km。道岔10290組，其中正線道岔為3780組。曲線3366條，1542.758延長(zhǎng)公里。
下轄主要火車(chē)站
濟(jì)南站地處京滬、膠濟(jì)兩大干線交匯處，是全路較大的客運(yùn)中心站之一。始建于1904年，為客運(yùn)貨運(yùn)特等站。
為京滬高速鐵路和建設(shè)中的石濟(jì)客運(yùn)專線的客運(yùn)站，膠濟(jì)客運(yùn)專線也就通過(guò)聯(lián)絡(luò)線引入濟(jì)南西站。是京滬高速鐵路五個(gè)始發(fā)站點(diǎn)之一。
青島站始建于1899年，是一座飽經(jīng)滄桑的百年老站，為特等站。擔(dān)負(fù)著青島市及周邊地區(qū)旅客、貨物運(yùn)輸任務(wù)。
原名石臼所站，1986年正式成立并作為客貨運(yùn)兼辦的綜合性二等站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，1994年更名為日照站，1998升格為一等站。
淄博站始建于1903年，為一等站、區(qū)段站，是膠濟(jì)鐵路干線與張博、淄東支線、辛泰線的銜接站。是重要的鐵路交通樞紐。
曲阜東站是京滬高速鐵路的第9個(gè)站點(diǎn)，全線6個(gè)精品站之一，于2011年建成通車(chē)。
菏澤站是是魯西南地區(qū)最大的集客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)的綜合站，京九鐵路與新兗日鐵路在此交匯。為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要基礎(chǔ)保障。
聊城站位于京九鐵路、膠濟(jì)邯鐵路、聊泰鐵路等鐵路干線交匯點(diǎn)。是京九線上十二大站之一，鐵路編組站為京九線上四大編組站之一。
建于1912年。離新鄉(xiāng)站282公里，離兗州站32公里，隸屬濟(jì)南鐵路局兗州工務(wù)段管轄?，F(xiàn)為二等站。
膠州北站是膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線在青島地區(qū)除青島站外唯一的站點(diǎn)，膠州北站服務(wù)區(qū)域人口400多萬(wàn)，占青島地區(qū)總?cè)丝谝话胍陨稀?/div>
下轄站段
車(chē)務(wù)段：8個(gè)。濟(jì)南車(chē)務(wù)段、兗州車(chē)務(wù)段、萊蕪車(chē)務(wù)段、聊城車(chē)務(wù)段、青島西車(chē)務(wù)段、淄博車(chē)務(wù)段、煙臺(tái)車(chē)務(wù)段、臨沂車(chē)務(wù)段。
客運(yùn)段：2個(gè)。濟(jì)南客運(yùn)段、青島客運(yùn)段。
機(jī)務(wù)段：3個(gè)。濟(jì)南機(jī)務(wù)段、濟(jì)南西機(jī)務(wù)段。青島機(jī)務(wù)段。
供電段：2個(gè)。濟(jì)南供電段、青島供電段。
工務(wù)段：7個(gè)。濟(jì)南工務(wù)段、兗州工務(wù)段、淄博工務(wù)段、青島工務(wù)段、臨沂工務(wù)段、聊城工務(wù)段、濟(jì)南西工務(wù)段。
電務(wù)段：2個(gè)。濟(jì)南電務(wù)段、青島電務(wù)段。
通信段：濟(jì)南通信段。
車(chē)輛段：濟(jì)南車(chē)輛段（客車(chē)段）、濟(jì)南西車(chē)輛段、青島動(dòng)車(chē)段、日照車(chē)輛段。