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濟(jì)南鐵路局與青島港牽手路港戰(zhàn)略合作

2016-12-28 來源:
本文摘要:濟(jì)南鐵路局與青島港(集團(tuán))有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的優(yōu)勢,推動路港合作創(chuàng)新發(fā)展,轉(zhuǎn)型升
      濟(jì)南鐵路局與青島港(集團(tuán))有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的優(yōu)勢,推動路港合作創(chuàng)新發(fā)展,轉(zhuǎn)型升級。
 
  此次合作旨在提升雙方的經(jīng)營效率與效益,優(yōu)化服務(wù)、融合聯(lián)動,發(fā)揮路港合作優(yōu)勢,降低社會物流成本。圍繞提高運(yùn)輸能力、加快園區(qū)建設(shè)、構(gòu)建服務(wù)體系,雙方將堅持路港協(xié)同,開展聯(lián)合攻關(guān),建立路港合作新機(jī)制。雙方實施路港聯(lián)合營銷,準(zhǔn)確把握市場趨勢和供需變化,動態(tài)調(diào)整營銷策略,提高綜合競爭力。
 
  濟(jì)南局將緊緊圍繞港口需求,完善車站功能,強(qiáng)化物流配套,通過深入合作,共同把市場做大,增強(qiáng)雙方抵御市場風(fēng)險的能力;把港口需求變成自己的業(yè)務(wù),不斷提高對路港合作的認(rèn)識,建立密切合作機(jī)制,互相融合,風(fēng)險共擔(dān),利益共享。
 
  為推動集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展,濟(jì)南局將繼續(xù)在班列開行、場站建設(shè)等方面給予青島港支持,優(yōu)先給予青島港運(yùn)力保障。同時,該局優(yōu)化黃島港區(qū)運(yùn)輸組織,與港口一道提高運(yùn)輸組織效率,全力支持青島港疏港鐵路建設(shè),共同推進(jìn)董家口疏港鐵路功能配套。
 
  青島港將優(yōu)化鐵路疏港運(yùn)輸方案,加強(qiáng)信息互聯(lián)互通,及時為鐵路提供港存、船期、汽運(yùn)疏港等信息;對鐵路疏港貨物優(yōu)先安排靠泊,及時組織卸船卸車,合理調(diào)整鐵路貨源裝車布局,提高鐵路裝車效率和質(zhì)量;加大對黃島港線路改造、功能完善力度,與鐵路一道提升黃島港裝車能力。
 

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濟(jì)南鐵路局與青島港牽手路港戰(zhàn)略合作

      濟(jì)南鐵路局與青島港(集團(tuán))有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的優(yōu)勢,推動路港合作創(chuàng)新發(fā)展,轉(zhuǎn)型升級。

 
  此次合作旨在提升雙方的經(jīng)營效率與效益,優(yōu)化服務(wù)、融合聯(lián)動,發(fā)揮路港合作優(yōu)勢,降低社會物流成本。圍繞提高運(yùn)輸能力、加快園區(qū)建設(shè)、構(gòu)建服務(wù)體系,雙方將堅持路港協(xié)同,開展聯(lián)合攻關(guān),建立路港合作新機(jī)制。雙方實施路港聯(lián)合營銷,準(zhǔn)確把握市場趨勢和供需變化,動態(tài)調(diào)整營銷策略,提高綜合競爭力。
 
  濟(jì)南局將緊緊圍繞港口需求,完善車站功能,強(qiáng)化物流配套,通過深入合作,共同把市場做大,增強(qiáng)雙方抵御市場風(fēng)險的能力;把港口需求變成自己的業(yè)務(wù),不斷提高對路港合作的認(rèn)識,建立密切合作機(jī)制,互相融合,風(fēng)險共擔(dān),利益共享。
 
  為推動集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展,濟(jì)南局將繼續(xù)在班列開行、場站建設(shè)等方面給予青島港支持,優(yōu)先給予青島港運(yùn)力保障。同時,該局優(yōu)化黃島港區(qū)運(yùn)輸組織,與港口一道提高運(yùn)輸組織效率,全力支持青島港疏港鐵路建設(shè),共同推進(jìn)董家口疏港鐵路功能配套。
 
  青島港將優(yōu)化鐵路疏港運(yùn)輸方案,加強(qiáng)信息互聯(lián)互通,及時為鐵路提供港存、船期、汽運(yùn)疏港等信息;對鐵路疏港貨物優(yōu)先安排靠泊,及時組織卸船卸車,合理調(diào)整鐵路貨源裝車布局,提高鐵路裝車效率和質(zhì)量;加大對黃島港線路改造、功能完善力度,與鐵路一道提升黃島港裝車能力。