據(jù)北車集團官網9月9日報道，北車（大連）有軌電車系統(tǒng)有限公司正式開始安裝地面供電系統(tǒng)，首先需要安裝雙線20米地面供電系統(tǒng)導槽。 

 

　　為保證今年"十一"前，改造的珠海梅華路所有路口全部通車，地面供電系統(tǒng)安裝在優(yōu)先路口進行。此次安裝地點為梅華路與紅山路交口，其他十余個路口將按計劃依次進行。由于之前進行了多次試驗演練，本次安裝十分順利，所有測量點的誤差均按標準控制在1毫米以內。

 

　　珠海現(xiàn)代有軌電車1號線是世界上首條采用意大利"創(chuàng)威"模塊化地面供電系統(tǒng)的運營線路，相比于國內其他城市，珠海有軌電車工程技術含量更高，安裝工藝復雜、精度要求嚴格，其供電模塊獨立布置，電車通過后，電源自動斷開。模塊化地面供電系統(tǒng)在設計上充分考慮潮濕、降水因素，能夠持續(xù)供電，無電磁輻射、便于安裝和維修，而且安全環(huán)保、綠色節(jié)能。珠海1號線工程采用整體道床、埋入式軌道結構、槽型鋼軌，軌道全線以草坪綠化為主，局部地段采用磚石鋪裝，無吊掛接觸網，美觀靚麗。