據(jù)中研網(wǎng)訊7月29日?qǐng)?bào)道：日前，長(zhǎng)沙發(fā)改局接到《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道可行性研究報(bào)告的批復(fù)》指出，蒙西至華中地區(qū)鐵路環(huán)評(píng)已批復(fù)，7月中旬獲得可研批復(fù)，計(jì)劃9月15日重點(diǎn)工程開(kāi)工，年底全線開(kāi)工。項(xiàng)目投資估算總額1930億元。

 

　　蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道是國(guó)家"十二五"規(guī)劃綱要重大交通基礎(chǔ)設(shè)施和"綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃"重點(diǎn)工程，是"北煤南運(yùn)"新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。項(xiàng)目以煤運(yùn)為主，兼顧地方客運(yùn)貨運(yùn)，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)，南至江西吉安市，縱貫內(nèi)蒙古、湖南、江西等7省區(qū)約13市28縣（旗），全長(zhǎng)約1817公里，按照國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（岳陽(yáng)至吉安段單線，預(yù)留雙線），近期運(yùn)量1億噸，遠(yuǎn)期2億噸以上，投資估算總額1930億元。項(xiàng)目采取整體規(guī)劃、一次報(bào)批、分段設(shè)計(jì)和建設(shè)的方式進(jìn)行。瀏陽(yáng)境內(nèi)實(shí)際里程90余公里，其中橋梁長(zhǎng)27.06km，隧道長(zhǎng)23.6km，橋隧比48%。預(yù)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為6630.99萬(wàn)元/正線公里。途經(jīng)社港、龍伏、淳口、溪江、古港、三口、沿溪、達(dá)滸、官渡、張坊等10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共設(shè)車站8座，最大站間距13.72km、最小站間距7.2km。重大控制工程為連云山隧道、張坊隧道和官渡特大橋、跨大瀏高速公路大橋。

 

　　2012年11月中旬至2013年9月底，鐵四院完成岳吉段全線定測(cè)勘測(cè)工作和可研報(bào)告編制，并同步進(jìn)行項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。2013年10月，項(xiàng)目可研報(bào)至國(guó)家發(fā)改委并通過(guò)專家評(píng)審。2014年6月16日環(huán)評(píng)已批復(fù)，7月中旬獲得可研批復(fù)，計(jì)劃9月15日重點(diǎn)工程開(kāi)工，年底全線開(kāi)工。