2015年1月1日，從遷曹鐵路傳來振奮人心的好消息：截至2014年12月31日18時，唐港鐵路有限責(zé)任公司2014年累計(jì)完成貨運(yùn)量2.15億噸。貨運(yùn)量完成全年運(yùn)輸計(jì)劃指標(biāo)的119.81%，超計(jì)劃3566.62萬噸，與去年同比提高了3.41%，創(chuàng)公司成立以來歷史新高。取得了自遷曹鐵路開通運(yùn)營10年來，完成貨運(yùn)量增長10倍的佳績，走在了全國合資鐵路企業(yè)的前列。

　　進(jìn)入2014年以來，唐港鐵路公司在太原鐵路局的統(tǒng)一指揮下，圍繞實(shí)現(xiàn)增運(yùn)上量，提高運(yùn)輸效率，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸管理，科學(xué)配置運(yùn)輸方案，深挖運(yùn)輸潛力，加強(qiáng)運(yùn)輸科學(xué)組織，協(xié)調(diào)解決貨物到達(dá)組織過程中的各項(xiàng)難點(diǎn)。采取了“菜單”優(yōu)化、場地?cái)U(kuò)能、以出定入等措施，“多管齊下”，最大程度贏得了貨物到達(dá)量，使公司運(yùn)輸貨運(yùn)量屢創(chuàng)新高。2014年5月13日和5月份分別創(chuàng)單日貨運(yùn)量和單月完成貨運(yùn)量兩個歷史新高。

　　唐港鐵路公司在運(yùn)輸組織方面重視與多部門協(xié)調(diào)對接。充分發(fā)揮運(yùn)輸信息紐帶作用，與地方企業(yè)、路局調(diào)度所、車務(wù)段密切溝通，對日班計(jì)劃的對接、車流的結(jié)構(gòu)調(diào)整、機(jī)車的運(yùn)用，提出合理化建議，協(xié)調(diào)運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)，使運(yùn)輸調(diào)度指揮與作業(yè)現(xiàn)場的組織更趨合理。針對市場走勢等情況，確立“以出定入”的菜單提報原則，壓縮滯港煤種的到達(dá)量；要求港方進(jìn)行垛位整合，爬高加寬，最大程度地?cái)U(kuò)大場存能力；同時根據(jù)場地、客戶、下水日期，對東港、曹妃甸西站、京唐港間車流靈活調(diào)整，創(chuàng)建煤炭在港交易平臺，壓縮零散煤種垛位的占用。