一年之計(jì)在于春，國(guó)策民生看兩會(huì)。2020年5月21日，全國(guó)政協(xié)十三屆三次會(huì)議在北京召開；2020年5月22日，十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議在北京召開。受新冠肺炎疫情影響推遲了兩個(gè)多月的2020年中國(guó)兩會(huì)，展現(xiàn)出了諸多變化，比如：代表委員們戴著的口罩，壓縮的會(huì)期，晚間的會(huì)議，不見面的采訪，嚴(yán)格的會(huì)務(wù)防疫舉措……但是不變的依然是世界聚焦的目光，以及兩會(huì)透露出來的對(duì)于各行各業(yè)今后一年的發(fā)展趨勢(shì)的指引。今年的政府工作報(bào)告回顧了2019年及今年以來的工作，并制定了今年發(fā)展主要目標(biāo)和下一階段工作總體部署。交通等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域依然是代表們關(guān)注的重點(diǎn)，安全、智能化、投融資、新基建、多層次交通網(wǎng)等關(guān)鍵詞多次出現(xiàn)在代表們的提案中。2020年注定是艱難而不平凡的一年。但是有國(guó)家政策的加持，有行業(yè)同仁的努力，軌道交通表現(xiàn)依然可期，能做好經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展的“排頭兵”。
交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂表示，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資是經(jīng)濟(jì)逆周期調(diào)節(jié)的重要工具，對(duì)當(dāng)前做好“六穩(wěn)”“六保”工作十分重要。自動(dòng)駕駛技術(shù)、無人配送系統(tǒng)、自動(dòng)化碼頭、城市交通大腦、新能源汽車充電樁、智慧停車系統(tǒng)，以及城際軌道交通等方面都大有作為。全國(guó)人大代表，國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記陸東福表示，加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可直接帶動(dòng)冶金、建筑、機(jī)械、電子、信息等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)，有效擴(kuò)大內(nèi)需，吸納工業(yè)產(chǎn)能，因此必須迎難而上，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為。
全國(guó)人大代表、江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、黨組書記兼省鐵路辦主任陸永泉建議，加快推進(jìn)淮安至新沂高鐵規(guī)劃建設(shè)，打造南京至北京全程時(shí)速 350 公里的第二條高鐵通道。全國(guó)人大代表、廣州地鐵集團(tuán)總工程師張志良建議：從大灣區(qū)、都會(huì)群的區(qū)域生長(zhǎng)視野入手，全面推進(jìn)跨層級(jí)、跨行政區(qū)界的區(qū)域軌道交通一體化協(xié)同計(jì)劃、協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同建設(shè)和協(xié)同運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)區(qū)域軌道交通共生共融。全國(guó)人大代表，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)王耕捷表示，未來，云南鐵路建設(shè)將從構(gòu)建大通道、把昆明建設(shè)成為面向南亞東南亞的國(guó)家區(qū)域性樞紐。
今年，我國(guó)將加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用。全國(guó)人大代表、中車株機(jī)公司黨委書記、董事長(zhǎng)周清和建議，針對(duì)“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)應(yīng)加大技術(shù)投入，加強(qiáng)聯(lián)合攻關(guān)、加快裝車試驗(yàn)驗(yàn)證，進(jìn)一步提升我國(guó)軌道交通裝備的技術(shù)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。全國(guó)人大代表、中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王杜娟針對(duì)抓住制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵，提出要抓住“創(chuàng)新”“人才”和“國(guó)際化”三個(gè)關(guān)鍵詞。
全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南機(jī)務(wù)段高級(jí)工程師王娟提出倡議：希望鐵路沿線人們?cè)鰪?qiáng)愛路護(hù)路意識(shí)，希望地方政府將鐵路安全納入地方安全監(jiān)管。全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員張格明提出“盡快建設(shè)川藏鐵路周邊區(qū)域地震預(yù)警監(jiān)測(cè)臺(tái)網(wǎng)”的提案。全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)楊偉軍倡議，社會(huì)各界和廣大人民群眾增強(qiáng)愛路護(hù)路意識(shí)，牢固樹立安全發(fā)展理念。
全國(guó)政協(xié)委員、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)俞光耀建議，應(yīng)加快建立數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)質(zhì)量管理規(guī)范，推動(dòng)社會(huì)組織開展數(shù)據(jù)質(zhì)量管理水平的評(píng)價(jià)。全國(guó)政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)王先進(jìn)建議，完善城市軌道交通法律和標(biāo)準(zhǔn)體系，將全時(shí)段、全站點(diǎn)、全員安檢優(yōu)化為巡檢或抽檢，強(qiáng)化安全宣傳教育。全國(guó)人大代表、南京地鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)佘才高建議，盡快在國(guó)家層面出臺(tái)一部綜合性的城市軌道交通法律法規(guī)，系統(tǒng)規(guī)范城市軌道交通融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、沿線資源開發(fā)及其相關(guān)活動(dòng)。
全國(guó)人大代表、廣州地鐵集團(tuán)總工程師張志良建議全面推進(jìn)跨層級(jí)、跨行政區(qū)界的區(qū)域軌道交通一體。盡快推動(dòng)建立大灣區(qū)及城市群的“城際+地鐵”的統(tǒng)一票制和公交化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)及城市群區(qū)域內(nèi)的“城際+地鐵”軌道設(shè)施資源共享。全國(guó)政協(xié)委員顧福林建議，加大支持東北地區(qū)城市軌道交通建設(shè)力度。
全國(guó)政協(xié)委員、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)謝正光建議建立整個(gè)交通行業(yè)跨系統(tǒng)的乘客信用聯(lián)合激勵(lì)和懲戒機(jī)制，推動(dòng)志愿服務(wù)制度化、常態(tài)化。全國(guó)政協(xié)委員、北京交通發(fā)展研究院院長(zhǎng)郭繼孚在今年的提案中提議，呼吁轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，破解大城市病。他認(rèn)為，破解大城市病，要堅(jiān)定不移發(fā)展大都市區(qū)和城市群，功能疏解的同時(shí)要注意轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。