1997年春節(jié)前，公司收到牡丹江機(jī)車廠的招標(biāo)文件。農(nóng)歷正月，經(jīng)過與國(guó)外工程師反復(fù)討論分析合理的方案和配置，向用戶介紹產(chǎn)品和優(yōu)勢(shì)，最終萬(wàn)橋公司嬴得了牡丹江機(jī)車廠殼型機(jī)、殼芯機(jī)、鋯砂再生混砂機(jī)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)四臺(tái)設(shè)備的訂單，合同總金額150萬(wàn)美元，這是萬(wàn)橋公司創(chuàng)業(yè)后的第一桶金。

1998年，公司員工擴(kuò)展到四人，開展貿(mào)易與服務(wù)工作，組織或受邀參加橋梁設(shè)計(jì)施工系統(tǒng)和鐵道部系統(tǒng)的多次大型技術(shù)交流會(huì)、介紹會(huì)和研討會(huì)等，開展對(duì)中國(guó)高鐵和杭州灣大橋施工技術(shù)方案的研究。公司代理業(yè)務(wù)新增捷克MTH、MENCK等多家歐美公司，從事推廣鐵路養(yǎng)路工程機(jī)械技術(shù)產(chǎn)品及液壓打樁錘產(chǎn)品。

1999年，公司搬到北京金融街，辦公室擴(kuò)大到100平米，員工增加到6人，公司進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展起點(diǎn)，主營(yíng)業(yè)務(wù)增加了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)。針對(duì)WOERTZ公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)需要，安排員工赴瑞士參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)。公司開始集中精力針對(duì)秦沈客運(yùn)專線項(xiàng)目運(yùn)架技術(shù)的推廣展開工作。

2000年，公司開始把大型預(yù)制梁運(yùn)架技術(shù)和起重運(yùn)輸機(jī)械定位為主營(yíng)業(yè)務(wù)。公司集中精力服務(wù)秦沈客運(yùn)專線施工項(xiàng)目，劉亞濱、張福德、劉利國(guó)、吳剛等分別在十五局、五局和二局工地現(xiàn)場(chǎng)，歷時(shí)數(shù)月奮戰(zhàn)。時(shí)值秋冬季節(jié)，在艱苦工作環(huán)境下，全體員工克服困難，于2000年11月，中國(guó)第一孔箱梁在中鐵十五局秦沈線綏遠(yuǎn)工地架設(shè)成功，標(biāo)志著中國(guó)開始進(jìn)入采用大型設(shè)預(yù)制梁橋運(yùn)架設(shè)備架橋的新紀(jì)元。

2001年公司全力開展大型預(yù)制梁橋運(yùn)架設(shè)備技術(shù)咨詢和服務(wù)，公司整體技術(shù)實(shí)力在不斷增強(qiáng)。公司在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)過程中，公司員工掌握知識(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，這一年公司收入超過300萬(wàn)人民幣。

2002年正月初五得到上海磁懸浮項(xiàng)目消息后赴滬開展工作，五天后簽訂上海磁懸浮項(xiàng)目三臺(tái)大噸位搬運(yùn)機(jī)合同。這是中國(guó)在橋梁建設(shè)上首次使用大噸位搬運(yùn)機(jī)，也是中國(guó)的標(biāo)志性工程項(xiàng)目。

2003年，北京萬(wàn)橋搬入立恒名苑，辦公室面積擴(kuò)大，公司步入穩(wěn)定發(fā)展的技術(shù)服務(wù)性公司，員工雖然僅7人，但素質(zhì)較高，多數(shù)員工外語(yǔ)嫻熟。秦沈線工程臨近尾聲，萬(wàn)橋公司開始走訪鐵道部、鐵科院、鐵三院、專業(yè)設(shè)計(jì)院及中鐵工、中鐵建等單位推廣大型混凝土預(yù)制梁橋機(jī)械化架設(shè)施工技術(shù)。

2004年，是萬(wàn)橋公司大落大起的一年。北京市萬(wàn)橋機(jī)電設(shè)備有限公司投資成立北京萬(wàn)橋興業(yè)機(jī)械有限公司，在北京肖家河租用廠房建立組裝車間。與 NICOLA 公司深入洽談在中國(guó)成立合資公司，并大量派遣人員到 NICOLA 公司進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司員工增加到25人，包括鉗工、電工、液壓工等工人。

2005年，萬(wàn)橋人沒有因?yàn)楹贾轂稠?xiàng)目易手而頹廢，萬(wàn)橋人堅(jiān)強(qiáng)的站起來，開始了一個(gè)新起點(diǎn)，經(jīng)過艱苦努力，成功在廣州地鐵四號(hào)線、北京首都機(jī)場(chǎng)線得到三個(gè)合同，為中鐵三局、中鐵大橋局、中鐵五局提供兩臺(tái)530噸節(jié)段拼架橋機(jī)、400噸運(yùn)架一體機(jī)改造的供貨服務(wù)，打破了公司由于杭州灣項(xiàng)目而陷入經(jīng)營(yíng)低谷的僵局。