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1999年

發(fā)布時間:2015-02-03 15:40:23 編輯:guoxining
本文摘要:1999年,公司搬到北京金融街,辦公室擴(kuò)大到100平米,員工增加到6人,公司進(jìn)入一個新的發(fā)展起點(diǎn),主營業(yè)務(wù)增加了現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)。針對WOERTZ公司在中國的業(yè)務(wù)需要,安排員工赴瑞士參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)。公司開始集中精力針對秦沈客運(yùn)專線項(xiàng)目運(yùn)架技術(shù)的推廣展開工作。
  1999年,公司搬到北京金融街,辦公室擴(kuò)大到100平米,員工增加到6人,公司進(jìn)入一個新的發(fā)展起點(diǎn),主營業(yè)務(wù)增加了現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)。
 

 
  針對WOERTZ公司在中國的業(yè)務(wù)需要,安排員工赴瑞士參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
 
  公司開始集中精力針對秦沈客運(yùn)專線項(xiàng)目運(yùn)架技術(shù)的推廣展開工作。8月份在鐵道部有關(guān)秦沈線的設(shè)計施工方案討論會議上,萬橋公司詳細(xì)介紹了大型混凝土箱梁橋架設(shè)機(jī)械施工方案,特別是高速鐵路高架橋"先架后鋪"的方法、優(yōu)點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)之后,鐵三院秦沈線線路橋梁總設(shè)計師當(dāng)即接受這個觀點(diǎn),領(lǐng)導(dǎo)專家們最后決定調(diào)整秦沈線全線設(shè)計方案,采用大型預(yù)制箱梁架設(shè)技術(shù)建設(shè)秦沈線。隨后,萬橋公司開始全面展開技術(shù)推介,最終為秦沈線提供四臺設(shè)備,占全線整孔箱梁橋施工設(shè)備的四分之三。
 
  這一年,公司的業(yè)務(wù)發(fā)展獲得突破性進(jìn)展,向鐵路襄攀軌道車輛廠提供 MKG 鐵道架線車重型全液壓折臂一臺、向鐵路寶雞工程機(jī)械廠提供 MKG 鐵道立桿車重型全液壓吊臂一臺,合同金額約13萬美元;向上?;A(chǔ)公司提供把桿吊四臺(代理銷售),合同金額260萬人民幣;為秦沈線提供設(shè)備:向中鐵二局提供550噸大型運(yùn)梁車一臺;向中鐵五局提供550噸運(yùn)架一體式架橋機(jī)一臺。
 

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