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陳宇龍
現(xiàn)為中國書法家協(xié)會會員、黑龍江省文聯(lián)委員、黑龍江省作家協(xié)會主席團委員、哈爾濱鐵路局書法家協(xié)會主席、中國鐵路書法家協(xié)會理事(組聯(lián)部主任)、黑龍江省藝術(shù)設(shè)計協(xié)會副秘書長(一級注冊藝術(shù)設(shè)計師)、黑龍江省書法家協(xié)會理事(創(chuàng)作評審委員會委員) 、黑龍江省美術(shù)家協(xié)會理事、黑龍江省攝影家協(xié)會理事等職務(wù)。

成 果

  
  二十多年來,他創(chuàng)作的書法、美術(shù)、攝影作品先后在國際、國家和省部級以上展賽和評獎中均取得多項殊榮。并在《美術(shù)》、香港《時代》雜志、《人民日報》、《黑龍江日報》、《書法導(dǎo)報》、《青少年書法報》等報刊上發(fā)表。《黑龍江畫報》、《黑龍江書法報》、《中國鐵路文藝》、《人民鐵道》報等多家報刊專題報道,先后在日本、韓國、俄羅斯和中國澳門等國家、地區(qū)展出和收藏。2005年被黑龍江省書法家協(xié)會授予“德藝雙馨”書法家;2007-2008年連續(xù)兩屆被中國書法家協(xié)會授予 “中國書法家進萬家活動”先進個人稱號。

專 訪

 
  來不及卸下走基層攝影采風(fēng)的一身灰塵,又匆匆投身綏佳線文化線建設(shè)之中……在哈爾濱鐵路局文聯(lián)默默耕耘12年的陳宇龍,始終肩負(fù)“講好鐵路故事,繁榮鐵路文藝”的神圣使命,用真情和汗水澆灌著鐵路文藝之花。
 
  為鐵路發(fā)展鼓與呼,陳宇龍的腳步從不停駐。2005年5月,陳宇龍接任哈爾濱局文聯(lián)常務(wù)副秘書長的職務(wù),直面中國鐵路改革的新形勢,他摸索出了“以聯(lián)辦會、以友聚會、以情興會”的文聯(lián)工作法,通過建制度、建網(wǎng)絡(luò)、建協(xié)會,擴大了文聯(lián)活動區(qū)域,暢通了與文聯(lián)會員的聯(lián)系渠道,黑土地鐵路文聯(lián)工作風(fēng)生水起。
 
  今年4月21日,世界第一條高寒高鐵——哈大高鐵首次實施夏季運行圖,列車最高時速調(diào)整為300公里。如何展示哈大高鐵對經(jīng)濟社會產(chǎn)生的重要拉動作用,陳宇龍精心做好文化采風(fēng)創(chuàng)作預(yù)案和規(guī)劃。他與全程體驗哈大高鐵時速的作家、藝術(shù)家和媒體記者們一起,一路采訪、拍攝、創(chuàng)作、編輯了組詩,配合藝術(shù)圖片的專稿,分別在《人民畫報》《人民鐵道》《中國鐵路文藝》《光影新視覺》等報刊上發(fā)表,全方位展示了哈大高鐵的建設(shè)成就。
 
  近年來,哈爾濱局民生工程建設(shè)不斷掀起高潮,全力解決職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的生活問題。民生工程暖民心,陳宇龍帶領(lǐng)文藝創(chuàng)作骨干,走進上百個站區(qū)、車間和班組,行程達萬里,始終把鏡頭對準(zhǔn)職工,聚焦一線,把干部職工頂烈日、戰(zhàn)酷暑,自力更生、全員參戰(zhàn)的生動場面記錄下來,累計拍攝圖片上萬張,精心編輯了《共建美好家園》大型畫冊,不僅豐富了基層文化陣地,營造了文化環(huán)境,更鼓舞了一線職工的士氣。
 
  去年春節(jié)前,大興安嶺深處寒風(fēng)刺骨。此刻,加格達奇站候車室內(nèi)洋溢著喜迎新春的歡樂氣氛:鐵路書法家當(dāng)場揮毫潑墨,寫就一副副春聯(lián)。
 
  “歲首春到戶,蛇年福滿門。”“鉤子手”們拎著墨跡未干的春聯(lián),激動地說:“春節(jié)未到,就收獲了新春的祝福。”這是哈爾濱局書法家連續(xù)第12個年頭為一線職工、旅客寫春聯(lián)、贈春聯(lián)。5位書法家在兩個多小時里送出兩百多副春聯(lián),還有幾百個“福”字。
 
  哈爾濱局位于路網(wǎng)最北端,點多線長,條件艱苦,文化設(shè)施和資源相對落后,職工文化生活相對匱乏。一次,哈爾濱局文聯(lián)送文藝作品走進工務(wù)工區(qū),歡笑聲與掌聲跟了一路。常年風(fēng)吹日曬、滿臉黑紅的職工紛紛圍攏來,高興勁兒如同過年。陳宇龍被大家的熱情深深打動了,哽咽著說:“鐵路文藝創(chuàng)作的血脈在基層一線,職工群眾的心靈渴望著文化來浸潤。”
 
  哈爾濱局文藝骨干踏遍管內(nèi)車間、班組:每年組織開展一次為基層單位和沿線職工家屬“送文化下基層”活動;每年舉辦一次全局性的文藝展演、書畫攝影和職工才藝展賽活動;每年組織開展一次骨干創(chuàng)作隊伍培訓(xùn)活動。幾年來,陳宇龍和基層文藝團隊行程上萬里,贈送書畫和攝影作品上千件,開展公益性展覽、筆會等大型活動上百次。
 
  2008年,哈爾濱局書法家協(xié)會被中國書法家協(xié)會授予“中國書法家進萬家活動先進集體”稱號;2012年,哈爾濱局“火車頭”文化志愿者服務(wù)隊被黑龍江省授予“群星獎”(政府獎)榮譽稱號。
 
  陳宇龍不僅是專職文聯(lián)工作的組織者,也是多棲藝術(shù)創(chuàng)作的踐行者。他在多個藝術(shù)領(lǐng)域都取得了令人折服的成就,尤其是書法、美術(shù)、攝影,稱他為“書畫影三絕”也不為過。在藝術(shù)創(chuàng)作上,他沒有整塊整塊的時間去投入,只能忙里偷閑,巧妙經(jīng)營。因此,他的作品都是在上班之前、下班之后、雙休日和節(jié)假日里完成。他本人對自己的成就有著清醒而冷靜的認(rèn)識,他深知:“對于藝術(shù)創(chuàng)作而言,天賦和悟性固然重要,但不用辛勤的汗水去耕耘,難以結(jié)出豐碩果實。”
 
  他在藝術(shù)上成就頗豐,但從不張揚炫耀;他為人的品德有口皆碑,卻從不居功自傲。自2005年被推舉擔(dān)任中國鐵路書法家協(xié)會組織聯(lián)絡(luò)主任以來,他不僅是協(xié)會稱職的“管家”,而且一直默默地為他人做嫁衣裳。2006年,由文化部批準(zhǔn)的“中國當(dāng)代書畫名家濠江情書畫展”在澳門大學(xué)展出,他作為組織者,參與了組織、策劃、布展和對外宣傳撰稿的全過程。然而,他把展覽最好的位置都給了其他參展作者,并沒有趁機宣傳自己。2008年,中國鐵路書法家協(xié)會申報中國書法家協(xié)會團體會員,在半年多的時間里,他往返于北京和哈爾濱之間,多少次夕發(fā)朝至,不辭辛勞。
 
  他還是一位情系鐵路、熱愛鐵路的鐵路歷史文化研究者。在12年的時間里,他以宣傳鐵路、展示鐵路為己任,不僅創(chuàng)作了大量鐵路題材文藝作品,先后參與策劃、組織開展了全國和全路的大型文化展賽活動二十余次,還撰寫編輯大量鐵路歷史文化系列專稿和???。
 
  陳宇龍身體力行,繼承著鐵路文化的優(yōu)秀傳統(tǒng),并將新時期的鐵路精神融入到文聯(lián)的工作中,為鐵路文藝工作做出了積極的探索。

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專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

陳宇龍

現(xiàn)為中國書法家協(xié)會會員、黑龍江省文聯(lián)委員、黑龍江省作家協(xié)會主席團委員、哈爾濱鐵路局書法家協(xié)會主席、中國鐵路書法家協(xié)會理事(組聯(lián)部主任)、黑龍江省藝術(shù)設(shè)計協(xié)會副秘書長(一級注冊藝術(shù)設(shè)計師)、黑龍江省書法家協(xié)會理事(創(chuàng)作評審委員會委員) 、黑龍江省美術(shù)家協(xié)會理事、黑龍江省攝影家協(xié)會理事等職務(wù)。
成 果

  
  二十多年來,他創(chuàng)作的書法、美術(shù)、攝影作品先后在國際、國家和省部級以上展賽和評獎中均取得多項殊榮。并在《美術(shù)》、香港《時代》雜志、《人民日報》、《黑龍江日報》、《書法導(dǎo)報》、《青少年書法報》等報刊上發(fā)表?!逗邶埥媹蟆?、《黑龍江書法報》、《中國鐵路文藝》、《人民鐵道》報等多家報刊專題報道,先后在日本、韓國、俄羅斯和中國澳門等國家、地區(qū)展出和收藏。2005年被黑龍江省書法家協(xié)會授予“德藝雙馨”書法家;2007-2008年連續(xù)兩屆被中國書法家協(xié)會授予 “中國書法家進萬家活動”先進個人稱號。

專 訪

 
  來不及卸下走基層攝影采風(fēng)的一身灰塵,又匆匆投身綏佳線文化線建設(shè)之中……在哈爾濱鐵路局文聯(lián)默默耕耘12年的陳宇龍,始終肩負(fù)“講好鐵路故事,繁榮鐵路文藝”的神圣使命,用真情和汗水澆灌著鐵路文藝之花。
 
  為鐵路發(fā)展鼓與呼,陳宇龍的腳步從不停駐。2005年5月,陳宇龍接任哈爾濱局文聯(lián)常務(wù)副秘書長的職務(wù),直面中國鐵路改革的新形勢,他摸索出了“以聯(lián)辦會、以友聚會、以情興會”的文聯(lián)工作法,通過建制度、建網(wǎng)絡(luò)、建協(xié)會,擴大了文聯(lián)活動區(qū)域,暢通了與文聯(lián)會員的聯(lián)系渠道,黑土地鐵路文聯(lián)工作風(fēng)生水起。
 
  今年4月21日,世界第一條高寒高鐵——哈大高鐵首次實施夏季運行圖,列車最高時速調(diào)整為300公里。如何展示哈大高鐵對經(jīng)濟社會產(chǎn)生的重要拉動作用,陳宇龍精心做好文化采風(fēng)創(chuàng)作預(yù)案和規(guī)劃。他與全程體驗哈大高鐵時速的作家、藝術(shù)家和媒體記者們一起,一路采訪、拍攝、創(chuàng)作、編輯了組詩,配合藝術(shù)圖片的專稿,分別在《人民畫報》《人民鐵道》《中國鐵路文藝》《光影新視覺》等報刊上發(fā)表,全方位展示了哈大高鐵的建設(shè)成就。
 
  近年來,哈爾濱局民生工程建設(shè)不斷掀起高潮,全力解決職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的生活問題。民生工程暖民心,陳宇龍帶領(lǐng)文藝創(chuàng)作骨干,走進上百個站區(qū)、車間和班組,行程達萬里,始終把鏡頭對準(zhǔn)職工,聚焦一線,把干部職工頂烈日、戰(zhàn)酷暑,自力更生、全員參戰(zhàn)的生動場面記錄下來,累計拍攝圖片上萬張,精心編輯了《共建美好家園》大型畫冊,不僅豐富了基層文化陣地,營造了文化環(huán)境,更鼓舞了一線職工的士氣。
 
  去年春節(jié)前,大興安嶺深處寒風(fēng)刺骨。此刻,加格達奇站候車室內(nèi)洋溢著喜迎新春的歡樂氣氛:鐵路書法家當(dāng)場揮毫潑墨,寫就一副副春聯(lián)。
 
  “歲首春到戶,蛇年福滿門。”“鉤子手”們拎著墨跡未干的春聯(lián),激動地說:“春節(jié)未到,就收獲了新春的祝福。”這是哈爾濱局書法家連續(xù)第12個年頭為一線職工、旅客寫春聯(lián)、贈春聯(lián)。5位書法家在兩個多小時里送出兩百多副春聯(lián),還有幾百個“福”字。
 
  哈爾濱局位于路網(wǎng)最北端,點多線長,條件艱苦,文化設(shè)施和資源相對落后,職工文化生活相對匱乏。一次,哈爾濱局文聯(lián)送文藝作品走進工務(wù)工區(qū),歡笑聲與掌聲跟了一路。常年風(fēng)吹日曬、滿臉黑紅的職工紛紛圍攏來,高興勁兒如同過年。陳宇龍被大家的熱情深深打動了,哽咽著說:“鐵路文藝創(chuàng)作的血脈在基層一線,職工群眾的心靈渴望著文化來浸潤。”
 
  哈爾濱局文藝骨干踏遍管內(nèi)車間、班組:每年組織開展一次為基層單位和沿線職工家屬“送文化下基層”活動;每年舉辦一次全局性的文藝展演、書畫攝影和職工才藝展賽活動;每年組織開展一次骨干創(chuàng)作隊伍培訓(xùn)活動。幾年來,陳宇龍和基層文藝團隊行程上萬里,贈送書畫和攝影作品上千件,開展公益性展覽、筆會等大型活動上百次。
 
  2008年,哈爾濱局書法家協(xié)會被中國書法家協(xié)會授予“中國書法家進萬家活動先進集體”稱號;2012年,哈爾濱局“火車頭”文化志愿者服務(wù)隊被黑龍江省授予“群星獎”(政府獎)榮譽稱號。
 
  陳宇龍不僅是專職文聯(lián)工作的組織者,也是多棲藝術(shù)創(chuàng)作的踐行者。他在多個藝術(shù)領(lǐng)域都取得了令人折服的成就,尤其是書法、美術(shù)、攝影,稱他為“書畫影三絕”也不為過。在藝術(shù)創(chuàng)作上,他沒有整塊整塊的時間去投入,只能忙里偷閑,巧妙經(jīng)營。因此,他的作品都是在上班之前、下班之后、雙休日和節(jié)假日里完成。他本人對自己的成就有著清醒而冷靜的認(rèn)識,他深知:“對于藝術(shù)創(chuàng)作而言,天賦和悟性固然重要,但不用辛勤的汗水去耕耘,難以結(jié)出豐碩果實。”
 
  他在藝術(shù)上成就頗豐,但從不張揚炫耀;他為人的品德有口皆碑,卻從不居功自傲。自2005年被推舉擔(dān)任中國鐵路書法家協(xié)會組織聯(lián)絡(luò)主任以來,他不僅是協(xié)會稱職的“管家”,而且一直默默地為他人做嫁衣裳。2006年,由文化部批準(zhǔn)的“中國當(dāng)代書畫名家濠江情書畫展”在澳門大學(xué)展出,他作為組織者,參與了組織、策劃、布展和對外宣傳撰稿的全過程。然而,他把展覽最好的位置都給了其他參展作者,并沒有趁機宣傳自己。2008年,中國鐵路書法家協(xié)會申報中國書法家協(xié)會團體會員,在半年多的時間里,他往返于北京和哈爾濱之間,多少次夕發(fā)朝至,不辭辛勞。
 
  他還是一位情系鐵路、熱愛鐵路的鐵路歷史文化研究者。在12年的時間里,他以宣傳鐵路、展示鐵路為己任,不僅創(chuàng)作了大量鐵路題材文藝作品,先后參與策劃、組織開展了全國和全路的大型文化展賽活動二十余次,還撰寫編輯大量鐵路歷史文化系列專稿和???/div>
 
  陳宇龍身體力行,繼承著鐵路文化的優(yōu)秀傳統(tǒng),并將新時期的鐵路精神融入到文聯(lián)的工作中,為鐵路文藝工作做出了積極的探索。

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