12月25日上午10點(diǎn)50分，伴隨著“神龍一號”盾構(gòu)機(jī)緩緩破洞而出，由十二局四公司承建的天津地鐵6號線育梁道站～南翠屏站區(qū)間左線順利貫通。

      育梁道站～南翠屏站區(qū)間左線長1296.6米，區(qū)間最小曲線半徑300米，最大坡度25‰，穿越主要地質(zhì)為粉土、粉砂層，隧道處于第一承壓含水層。區(qū)間共有盾構(gòu)始發(fā)、接收、近距離側(cè)穿賓悅互通立交橋樁基群(最小凈距2.2米)、南開食品超市(最小凈距0.2米)及海中鮮酒樓、兩次下穿南翠屏公園人工湖、垃圾填埋公園堆山等8大風(fēng)險(xiǎn)源，為天津地鐵6號線盾構(gòu)區(qū)間的重難點(diǎn)隧道。

    “神龍一號”盾構(gòu)機(jī)自2014年6月26日始發(fā)以來，通過項(xiàng)目部全體參建人員夜以繼日的奮力拼搏，采取專家治理，重視現(xiàn)場調(diào)查，強(qiáng)化過程管控，時(shí)刻對盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)、同步注漿量、地面沉降進(jìn)行跟蹤分析，適時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，順利通過8大風(fēng)險(xiǎn)源，創(chuàng)造了月掘進(jìn)277環(huán)(332.4m)的佳績，成為項(xiàng)目部對外創(chuàng)譽(yù)的窗口，并被建設(shè)單位樹為天津地鐵6號線盾構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化施工標(biāo)桿示范工地。

     育梁道站～南翠屏站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通，為該公司在富水軟土地層盾構(gòu)始發(fā)、接收、長距離承壓含水砂層掘進(jìn)、長距離小半徑曲線掘進(jìn)及管片拼裝施工方面積累了經(jīng)驗(yàn)，贏得了各方的認(rèn)可和贊譽(yù)。