京滬高鐵至天津西站北聯(lián)絡(luò)線于去年12月31日具備開通條件，今年春運(yùn)前正式投入使用，這使得天津西站運(yùn)送旅客的地域范疇再次擴(kuò)大。隨著津保鐵路、京滬高鐵至天津西站北聯(lián)絡(luò)線的開通運(yùn)營(yíng)，天津西站將成為北方高鐵樞紐中心。

　　目前，天津西站已經(jīng)開通運(yùn)行京津城際、京滬高鐵、津秦高鐵及京滬既有線4條線路，正在修建的線路有兩條，分別為津保鐵路、京滬高鐵至天津西站北聯(lián)絡(luò)線。“天津西站在規(guī)劃時(shí)就設(shè)計(jì)了這6條線路，目前已開通4條，另外兩條線路開通在即。”鐵路部門負(fù)責(zé)人表示，天津西站以高鐵列車為主，同時(shí)開行部分普速列車，方便旅客出行。

　　據(jù)介紹，天津西站目前全圖開行列車91列，其中高鐵列車53列、京津城際6列、普速列車32列。隨著京滬高鐵、京津城際、津秦高鐵、京滬既有線及未來津保鐵路、京滬高鐵至天津西站北聯(lián)絡(luò)線的開通運(yùn)行，天津西站交通樞紐的運(yùn)輸范疇將進(jìn)一步擴(kuò)大，形成并達(dá)到西進(jìn)京、東入海、南下北上變通途的運(yùn)輸能力。其中，津保鐵路開通后，還將連通京廣高鐵，讓市民出行更為便捷。6大線路全部開通后，以天津西站為交通樞紐，將打造出中國(guó)雄雞咽喉位置的又一條快速客運(yùn)大通道，有效緩解北京交通樞紐運(yùn)輸壓力，進(jìn)一步打通和盤活中國(guó)高鐵線路網(wǎng)。