據(jù)公告顯示，此次中國中鐵公布的中標(biāo)工程包括海外工程3項(xiàng)、市政級其它工程8項(xiàng)、公路工程5項(xiàng)、鐵路工程17項(xiàng)，其中中標(biāo)金額最大的為京新高速公路臨河至白疙瘩段(阿拉善盟境內(nèi))地LBAMSG-2標(biāo)段，中標(biāo)金額為89.61億元，另外，上述3項(xiàng)海外工程，中標(biāo)金額共計(jì)34億元，而市政級其它工程中標(biāo)金額高達(dá)76億元，約占總金額的15%。

 

　　另據(jù)公告顯示，中國中鐵此次在海外斬獲的工程合同分別為，東帝汶蘇艾-貝亞克高速公路工程、哈薩克斯坦一工廠建設(shè)工程以及尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項(xiàng)目等。

 

　　之前，中國中鐵在三季報(bào)中公布去年1月份—9月份新簽合同金額就足以引人關(guān)注，合同總金額為6056億元，同比增長13.7%，其中，基建板塊中的鐵路工程和市政工程分別同比增長16.3%，勘察設(shè)計(jì)同比增長8.3%。

 

　　有分析認(rèn)為，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行背景下，基建投資成為穩(wěn)增長重要手段，“十二五”期間基建總投資將達(dá)到16.6萬億元，較“十一五”投資總額增長4.98%。而鐵路基建和城市軌道交通是增速最快的兩個(gè)領(lǐng)域。

 

　　不過，值得注意的是，中國中鐵在加速業(yè)務(wù)拓展的同時(shí)還面臨著高負(fù)債率的壓力，其去年三季度的資產(chǎn)負(fù)債率為84.2%，接近國資委85%的監(jiān)管紅線。

 

　　另外，中國中鐵2月10日晚間披露非公開發(fā)行預(yù)案，擬募資不超120億元，用于五大軌道等交通建設(shè)項(xiàng)目及償還銀行貸款。

 

　　公告顯示，此次中國中鐵擬向包括控股股東中國鐵路工程總公司在內(nèi)的不超過10名特定投資者，非公開發(fā)行不超過156862萬股，發(fā)行價(jià)格不低于7.65元/股，即不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日公司A股股票交易均價(jià)的90%。

 

　　此次募資總額為不超過120億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，將用于深圳市軌道交通11號線BT項(xiàng)目、石家莊城市軌道交通1號線一期工程BT項(xiàng)目、廣佛江快速通道江門大道北線工程BT項(xiàng)目、霍永高速公路永和至永和關(guān)段BT項(xiàng)目、神佳米高速公路神木至佳縣段BOT項(xiàng)目以及償還銀行貸款共計(jì)6個(gè)項(xiàng)目。

 

　　控股股東中鐵工將認(rèn)購不低于此次非公開發(fā)行A股股票數(shù)量的20%。公司獨(dú)立董事認(rèn)為，此項(xiàng)關(guān)聯(lián)交易的實(shí)施體現(xiàn)了控股股東對上市公司的支持和信心。

 

　　值得一提的是，中國中鐵在2月10日公布的120億元募集資金中，有不超過36億元將用于償還銀行貸款，對此，公司方面表示，募集資金部分用于償還英航貸款，有助于公司降低資產(chǎn)負(fù)債率，減少財(cái)務(wù)費(fèi)用，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。