中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

7、9號(hào)線齊開通,看地鐵如何高效、安全運(yùn)營!

2016-11-01 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 瀏覽次數(shù):
本文摘要:10月28日,連接深圳南山、福田、羅湖三大主城區(qū)的軌道交通骨干線--地鐵7、9號(hào)線同時(shí)通車試運(yùn)營,繼地鐵11號(hào)線后,海能達(dá)再次為深圳地鐵7、9號(hào)線提供無線集群通信解決方案和交付服務(wù)。
  10月28日,連接深圳南山、福田、羅湖三大主城區(qū)的軌道交通骨干線--地鐵7、9號(hào)線同時(shí)通車試運(yùn)營,繼地鐵11號(hào)線后,海能達(dá)再次為深圳地鐵7、9號(hào)線提供無線集群通信解決方案和交付服務(wù)。


 
  深圳地鐵7、9號(hào)線的開通使得全市地鐵運(yùn)營線路達(dá)到285公里,線網(wǎng)規(guī)模躍居國內(nèi)前三。一張覆蓋8條軌道交通線路,無縫鏈接公交、高鐵、機(jī)場等客運(yùn)網(wǎng),貫穿城市東西、通聯(lián)南北的地鐵線網(wǎng)已經(jīng)形成。新線路使得地鐵線網(wǎng)更加密集、覆蓋區(qū)域更加廣泛,市民出行更加方便,極大地提高了地鐵總體客流及綜合承載能力。但面對(duì)高密度出行需求,多線網(wǎng)運(yùn)營壓力,如何提高運(yùn)營效率和管理水平、保障乘客和行車安全、及時(shí)處理突發(fā)事件和開展現(xiàn)場救援,這些都對(duì)地鐵公司和通信廠商提出了更加嚴(yán)苛的新要求。
 

 
  NOCC-地鐵大腦中樞
 
  海能達(dá)深知客戶需求,根據(jù)多年的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力,為深圳地鐵提供了定制化的線網(wǎng)運(yùn)營控制中心(NOCC)無線通信解決方案。作為深圳軌道交通運(yùn)營的"大腦中樞",深圳地鐵NOCC大廈,是深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理的指揮中心,其承載了全網(wǎng)運(yùn)營管理、設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警和應(yīng)急指揮等職能。海能達(dá)NOCC解決方案在調(diào)度控制大廳通過匯接接入交換機(jī)、互聯(lián)互通網(wǎng)關(guān)服務(wù)器、線路信號(hào)接入系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵各條線路之間系統(tǒng)級(jí)的互聯(lián)互通、全網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度、錄音存儲(chǔ)及網(wǎng)絡(luò)管理。在實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)融合調(diào)度與管理的同時(shí),也充分保障了各線的獨(dú)立運(yùn)營。NOCC項(xiàng)目新型解決方案的實(shí)施也標(biāo)志者地鐵領(lǐng)域關(guān)于不同專網(wǎng)通信廠家之間的壁壘正在慢慢消除。
 
  "共享"與"獨(dú)立"
 
  深圳地鐵7、9、11號(hào)線采用海能達(dá)基于TETRA標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的通信解決方案,該系統(tǒng)擁有VPN虛擬專網(wǎng)功能,可支持多個(gè)虛擬專網(wǎng),不僅能滿足當(dāng)前線網(wǎng)的運(yùn)行及規(guī)劃需求,必要時(shí)還可與其它地鐵線路共享TETRA網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),各條地鐵線路可以作為網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立的VPN專網(wǎng),互不影響,在各自的子系統(tǒng)中進(jìn)行獨(dú)立指揮調(diào)度與管理,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源共享。7、9號(hào)線采用共用核心網(wǎng)交換中心的方式,并與11號(hào)線核心網(wǎng)交換機(jī)互為異地冗災(zāi)備份。此外,在7、9號(hào)線交換中心還預(yù)留了后期擴(kuò)容以及新建線路接入的能力,在提供高可靠性的前提下節(jié)約了客戶投資。
 
 
  400M系統(tǒng)應(yīng)用
 
  相較于其他線路,海能達(dá)為7、9號(hào)線提供了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的400M站務(wù)集群系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用較為成熟的TDMA技術(shù),具有獨(dú)立通信與統(tǒng)一調(diào)度相結(jié)合、可擴(kuò)展、操作性強(qiáng)等特點(diǎn),能為車輛段、停車場、車站運(yùn)營人員提供無線通信服務(wù)。
 

 
  400MPDT站務(wù)系統(tǒng)的投入使用,標(biāo)志著深圳地鐵7、9、11號(hào)線在內(nèi)的三期范圍內(nèi)已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通信,包括單呼、組呼、全呼等呼叫功能和短消息等多種數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用。海能達(dá)800MTETRA系統(tǒng)和400MPDT系統(tǒng)的完美結(jié)合,滿足了豐富地鐵業(yè)務(wù)功能、提高使用體驗(yàn)、提升運(yùn)營通信質(zhì)量的新業(yè)務(wù)需求。
 
  作為專網(wǎng)通信行業(yè)龍頭企業(yè),海能達(dá)不僅擁有深厚的技術(shù)積累,成熟領(lǐng)先的解決方案,同時(shí),能為客戶提供高質(zhì)量、快速響應(yīng)的售后服務(wù),為客戶配置高效、專業(yè)的項(xiàng)目交付團(tuán)隊(duì),保障地鐵安全、可靠、高效的通信調(diào)度及運(yùn)營。未來,海能達(dá)將繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新及變革,為全球更多軌道交通用戶提供恰如所需的專網(wǎng)通信解決方案和交付服務(wù)。
 

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周