會上，專家組分別聽取了設(shè)計總體單位、設(shè)計咨詢單位關(guān)于長沙地鐵1號線北延一期工程初步設(shè)計及其咨詢審查意見的匯報，各參會市、區(qū)（縣）政府部門、相關(guān)單位發(fā)表的意見與建議，組織相關(guān)人員現(xiàn)場踏勘工程線站位，并分成綜合、建筑、結(jié)構(gòu)、機電、經(jīng)濟等五個小組，就各專業(yè)初步設(shè)計內(nèi)容展開了深入細致地審查、討論。

 

　　專家組一致認(rèn)為，長沙地鐵1號線北延一期工程初步設(shè)計文件組成內(nèi)容全面、項目功能定位清晰，線路走向符合長沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃以及可研報告范圍，所采用的設(shè)計原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足《地鐵設(shè)計規(guī)范》《城市軌道交通工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和要求，文件設(shè)計內(nèi)容和深度達到初步設(shè)計要求，主要技術(shù)方案論證充分、合理可行，原則同意通過審查。同時，專家組及與會各部門、單位還從沿線周邊對接、環(huán)境影響評價、交通銜接深化、工程造價控制等方面提出了很多寶貴的意見和建議，為有序開展1號線北延一期工程下階段建設(shè)工作打下了良好基礎(chǔ)。

 

　　下階段，長沙地鐵將進一步加強與市、區(qū)（縣）政府部門及沿線單位的協(xié)調(diào)配合，繼續(xù)以釘釘子的精神推動1號線北延一期工程安全、有序、高效的建設(shè)實施，為方便城北市民出行、引導(dǎo)城市向北拓展、支撐外圍新區(qū)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

 

　　長沙地鐵1北延一期工程北起彩霞路站，沿芙蓉北路由北往南敷設(shè)至開福區(qū)政府站與1號線一期工程連通，全長約9.93公里，共設(shè)車站5座，屬于1號線骨干線的延伸線路。