北京地鐵運(yùn)營(yíng)“賬本”：平均每人次成本7.82元

 

　　近日，包括北京地鐵運(yùn)營(yíng)、京港地鐵、軌道運(yùn)營(yíng)、北京公交和北京公交有軌電車公司在內(nèi)的五大公共交通運(yùn)營(yíng)單位公布了2019年的成本費(fèi)用。記者注意到，除首都機(jī)場(chǎng)線、大興機(jī)場(chǎng)線外，北京地鐵三大運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的19條地鐵線運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用達(dá)到162.43億元，乘客進(jìn)站量達(dá)到20.77億人次。照此計(jì)算，19條地鐵線平均每人次的運(yùn)營(yíng)成本7.82元。

 

　　根據(jù)市發(fā)改委、市交通委等部門發(fā)布的《關(guān)于本市公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)年度成本費(fèi)用公開有關(guān)問(wèn)題的通知》，實(shí)行政府定價(jià)管理的主要公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要建立年度成本費(fèi)用公開制度，運(yùn)營(yíng)企業(yè)在各自官方網(wǎng)站等渠道公布成本費(fèi)用等信息。

 

　　這次涉及2019年公開成本費(fèi)用的地鐵運(yùn)營(yíng)商有三家，即北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司、北京軌道運(yùn)營(yíng)公司和京港地鐵公司。這三家地鐵運(yùn)營(yíng)商“掌管”著北京地鐵網(wǎng)絡(luò)的21條地鐵線，此次公開了除首都機(jī)場(chǎng)線、大興機(jī)場(chǎng)線以外的19條線路的運(yùn)營(yíng)成本。

 

　　北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司披露的1號(hào)線等15條地鐵線在2019年成本費(fèi)用約115億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)成本107.38億元，期間費(fèi)用7.71億元，乘客進(jìn)站量16.76億人次；京港地鐵公司運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用為44.2億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)成本38.75億元，期間費(fèi)用5.46億元，乘客進(jìn)站量3.96億人次；軌道運(yùn)營(yíng)公司的燕房線運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用為3.21億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)成本2.71億元，期間費(fèi)用5003萬(wàn)元，乘客進(jìn)站量484萬(wàn)人次。

 

　　北京公交集團(tuán)也公布了相關(guān)數(shù)據(jù)。截至2019年末，公交集團(tuán)擁有公共電汽車23685輛，常規(guī)運(yùn)營(yíng)線路1158條，多樣化線路455條，2019年公共電汽車行駛里程12.79億公里，客運(yùn)量31.34億人次，日均客運(yùn)量858.54萬(wàn)人次，2019年公共電汽車平均從業(yè)人數(shù)為84909人。經(jīng)審計(jì)后確認(rèn)，2019年公交集團(tuán)公共電汽車實(shí)際支出成本費(fèi)用總額為208.29億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)成本190.56億元，期間費(fèi)用17.74億元。

 

　　運(yùn)營(yíng)西郊線的北京公交有軌電車公司也披露了2019年的成本費(fèi)用。2019年全年有軌電車行駛里程135.45萬(wàn)公里，乘客進(jìn)站量701.61萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量1.92萬(wàn)人次，單日最高客流達(dá)9.47萬(wàn)人次，2019年平均從業(yè)人數(shù)為342人。經(jīng)審計(jì)后確認(rèn)，2019年有軌電車公司實(shí)際支出成本費(fèi)用總額約1.05億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)成本8409.87萬(wàn)元，期間費(fèi)用2058.53萬(wàn)元。

 

　　記者了解到，目前五家運(yùn)營(yíng)單位都在官網(wǎng)上披露了這份數(shù)據(jù)，公開時(shí)間截止到今年9月30日24時(shí)。在此之前，社會(huì)各界有問(wèn)題可通過(guò)官網(wǎng)公布的電子郵箱進(jìn)行聯(lián)系。