本文摘要：10月28日，隨著哈爾濱市軌道交通2號(hào)線一期氣象臺(tái)站牽引降壓混合變電所35kV開(kāi)關(guān)柜成功送電，標(biāo)志著哈爾濱地鐵軌道交通2號(hào)線一期工程19座車站和哈北車輛基地全線實(shí)現(xiàn)“電通”，這是繼“洞通”、“軌通”后，又一個(gè)里程碑式的工程節(jié)點(diǎn)，為后期車通、設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試及車輛試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　10月28日，隨著哈爾濱市軌道交通2號(hào)線一期氣象臺(tái)站牽引降壓混合變電所35kV開(kāi)關(guān)柜成功送電，標(biāo)志著哈爾濱地鐵軌道交通2號(hào)線一期工程19座車站和哈北車輛基地全線實(shí)現(xiàn)“電通”，這是繼“洞通”、“軌通”后，又一個(gè)里程碑式的工程節(jié)點(diǎn)，為后期車通、設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試及車輛試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。