如果說30年前四方機(jī)車廠的入駐實(shí)現(xiàn)了青島軌道交通行業(yè)從無到有的質(zhì)變，那么此次央企青島行系列投資項(xiàng)目的簽約則是青島軌道交通在千億基礎(chǔ)之上向“5000億級(jí)”產(chǎn)業(yè)集群沖刺的新起點(diǎn)和再出發(fā)。

 

　　昨日，2020央企青島行——走進(jìn)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)活動(dòng)在青島香格里拉大酒店舉辦，央企搭配高校的高級(jí)組合，為軌道交通的發(fā)展帶來更高級(jí)的打法。隨著系列項(xiàng)目簽約及落地，對(duì)于青島軌道交通示范區(qū)來說，這是在千億基礎(chǔ)之上的二次創(chuàng)業(yè)的新契機(jī)。而對(duì)于這座有著制造業(yè)基因的城市來說，站在“十四五”的起點(diǎn)，期待制造業(yè)從家電到高鐵的再次騰飛。

 

 

　　2020央企青島行——走進(jìn)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)活動(dòng)以“央地合作、創(chuàng)新發(fā)展”為主題，聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)，共謀、共商、共同推進(jìn)國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)?；顒?dòng)中首次以“名校+央企”的高端搭配的形式呈現(xiàn)，為軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來智能和產(chǎn)能雙支持。同時(shí)也為央企與青島的合作掀起新的一頁。

 

　　2020央企青島行——走進(jìn)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)22個(gè)央企投資項(xiàng)目簽約，進(jìn)入雙方合作成果轉(zhuǎn)化階段?？偼顿Y達(dá)到292億元，涵蓋新材料、總部經(jīng)濟(jì)、新能源汽車、高端裝備制造、環(huán)保科技等多個(gè)領(lǐng)域。中車工業(yè)研究院、中鐵十四局集團(tuán)、中國十七冶集團(tuán)、中建材集團(tuán)、華潤環(huán)?？萍加邢薰镜榷紝⒃谇鄭u“落子”。

 

　　“央企青島行”作為國資委大獎(jiǎng)的平臺(tái)，截至目前，已經(jīng)舉辦過6次，此次活動(dòng)是自去年春、夏、秋、冬“四季行”以來，第一次邀請(qǐng)央企來青舉辦專題線下招商活動(dòng)。截至目前，國務(wù)院國資委97戶央企中，已有累計(jì)80余戶2000余人次受邀來青對(duì)接交流，“央企青島行”平臺(tái)簽約項(xiàng)目超2000億元。

 

　　中國中車股份有限公司副總裁余衛(wèi)平致辭時(shí)表示，期待此次“央行青島行”搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、搭建資源共享、搭建產(chǎn)業(yè)對(duì)接、搭建國際交流等四大平臺(tái)。借助這四大平臺(tái)，各方深入合作，積極推動(dòng)落實(shí)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局戰(zhàn)略要求，與多方攜手，共同開啟軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新征程。

 

 

　　央企與青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)具有很深的淵源，一定意義上說，央企一直是示范區(qū)的“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師”。從青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的建立再到國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心的創(chuàng)建，一路走來，央企的賦能為青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)鑄就了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

 

　　在此基礎(chǔ)之上，在中車四方股份、中車四方有限、四方龐巴迪等3家頭部企業(yè)的引領(lǐng)下，全國范圍內(nèi)60%的動(dòng)車、25%的地鐵，由此出發(fā)奔赴各地。2019年，青島軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元大關(guān)，自此開啟了千億基礎(chǔ)上的5000億之行。

 

　　而借此“央企青島行”時(shí)機(jī)，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)也吹響了“二次創(chuàng)業(yè)”的號(hào)角。在會(huì)上，作為本次活動(dòng)承辦單位，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)內(nèi)國創(chuàng)中心面向前瞻性技術(shù)和基礎(chǔ)共性關(guān)鍵技術(shù)，分別與北京交通大學(xué)賈利民等5位總設(shè)計(jì)師簽約，正式啟動(dòng)了“自主式交通復(fù)雜系統(tǒng)體系架構(gòu)研究”“先進(jìn)電子信息技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用基礎(chǔ)研究”等5個(gè)軌道交通領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目。

 

　　同時(shí)，國創(chuàng)中心還與中車四方所、大連所、戚墅堰所等3個(gè)軌道交通裝備系統(tǒng)供應(yīng)龍頭企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作開展聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新，共同促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用與科技成果轉(zhuǎn)化。

 

　　在肩負(fù)多重國家戰(zhàn)略疊加的大背景下，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的再生動(dòng)能續(xù)航。青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會(huì)主任秦青松表示，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)站在“十四五”的起點(diǎn)，迎來了再次出發(fā)、二次創(chuàng)業(yè)的時(shí)機(jī)，在未來，示范區(qū)將集聚各方資源，總投資3000億元全面推動(dòng)片區(qū)開發(fā)建設(shè)。

 

 

　　除了科研技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的交流，會(huì)上無論是高校專家代表還是企業(yè)都對(duì)青島軌道交通的發(fā)展給予厚望，同時(shí)他們也提到軌道交通要想取得顛覆性的發(fā)展，需要大力激發(fā)社會(huì)科技創(chuàng)新活力，需要充分釋放交通科技創(chuàng)新潛能。

 

　　秦青松表示，青島當(dāng)前正在全力打造“世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”，示范區(qū)有5700多家企業(yè)主體，近千家制造企業(yè)，147家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，特別是一批頭部企業(yè)對(duì)于打通數(shù)據(jù)孤島、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)流動(dòng)需求迫切，他們?cè)敢馔ㄟ^“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的提升改造，推動(dòng)自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革。

 

　　全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國有企業(yè)改革等15個(gè)攻勢(shì)，努力培育產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈、技術(shù)鏈加優(yōu)質(zhì)高效政務(wù)服務(wù)環(huán)境的“4+1”發(fā)展生態(tài)等發(fā)展要求及措施實(shí)施，讓青島這座青春之島創(chuàng)業(yè)之城的生長土壤更為肥沃。

 

　　春種一粒粟，秋收萬顆子。前瞻性國家政策的扶持、高站位職能部門的搭臺(tái)、高新科研能力的引入、引領(lǐng)性頭部企業(yè)的落子、萬千本地企業(yè)的積極參與，這片具有制造業(yè)基因的土地上，或?qū)⑸涎輳募译姷礁哞F的“速度與激情”。