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國鐵集團(tuán)2020年上半年財務(wù)決算披露 ——投資超額完成,收入逐月回升

2020-08-31 來源:人民鐵道
本文摘要:上半年,國鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入4039億元,受疫情影響同比下降1242億元;凈利潤虧損955億元,其中二季度凈利潤虧損342億元,較一季度減虧272億元。

  近日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))披露2020年上半年財務(wù)決算。
 
  ▲上半年,國鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入4039億元,受疫情影響同比下降1242億元;凈利潤虧損955億元,其中二季度凈利潤虧損342億元,較一季度減虧272億元。
 
  ▲上半年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3259億元,同比增加39億元,超額完成投資任務(wù),其中二季度完成2459億元,較一季度增加1660億元。
 
  上半年,國鐵集團(tuán)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神,全面落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六保”決策部署,采取有力有效措施,積極應(yīng)對新冠肺炎疫情帶來的沖擊和影響,始終保持鐵路大動脈安全暢通,持續(xù)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展。
 
  ●一是鐵路疫情防控積極有為。累計向湖北、武漢地區(qū)運(yùn)送防疫物資1.87萬批51.2萬噸,圓滿完成458批1.39萬人次援鄂醫(yī)務(wù)等人員運(yùn)送任務(wù);免費(fèi)為旅客辦理退票2.06億張,開行務(wù)工、學(xué)生專列401列,運(yùn)送旅客45.4萬人;嚴(yán)把鐵路進(jìn)站、上車、出站等防控關(guān)口,站車共排查3.5萬名發(fā)熱旅客,有效切斷了疫情在鐵路的傳播途徑。
 
  ●二是鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)推進(jìn)。投產(chǎn)新線1310公里,其中高鐵733公里,世界首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋建成通車,一批新線投入運(yùn)營,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理,有力服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
 
  ●三是增貨補(bǔ)客成效明顯。國家鐵路貨運(yùn)發(fā)送量實(shí)現(xiàn)逆勢增長,完成16.94億噸,同比增長3.6%。其中,日均裝車屢創(chuàng)新高,達(dá)15.26萬車,同比增長3.4%;中歐班列戰(zhàn)略通道作用突出,開行5122列,同比增長36%。國家鐵路旅客發(fā)送量逐月回升,完成8.06億人,同比下降53.5%。及時推出城際鐵路票價優(yōu)惠措施,大面積實(shí)施電子客票服務(wù),持續(xù)開好81對公益性慢火車,6月份日均旅客發(fā)送量545萬人,較最低谷的2月份日均增長422萬人。二季度客貨運(yùn)輸收入逐月回升,其中4至6月環(huán)比增加額分別為5億元、80億元、21億元。同時,鐵路科技創(chuàng)新、精準(zhǔn)扶貧、走出去等工作取得重要進(jìn)展。
 
  為維護(hù)旅客和鐵路職工健康安全,國鐵集團(tuán)全力保證疫情防控各項(xiàng)支出,大力開展節(jié)支降耗,有效控制成本,運(yùn)輸經(jīng)營平穩(wěn)有序。出現(xiàn)收入減少、凈利潤虧損的主要原因是:
 
  鐵路作為服務(wù)行業(yè),直接受到疫情沖擊,今年上半年客運(yùn)收入同比減少995億元,減幅52.7%;酒店、旅游、餐飲等非運(yùn)輸收入同比減少133億元。
 
  同時,貨運(yùn)實(shí)施降費(fèi)政策,貨運(yùn)收入同比減少37億元。國鐵集團(tuán)是重資產(chǎn)企業(yè),計提折舊屬剛性支出,承擔(dān)負(fù)債的還本付息也是剛性支出。
 
  國鐵集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債主要是加快鐵路建設(shè)、保持較大規(guī)模固定資產(chǎn)投入等原因形成的,這與維持簡單再生產(chǎn)的經(jīng)營性負(fù)債有著本質(zhì)的不同,其對應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。國鐵集團(tuán)通過發(fā)行債券、銀行借款等多種方式籌措資金,不斷降低籌資成本,債務(wù)結(jié)構(gòu)合理,總體處于可控水平。
 
  今年上半年,在受疫情沖擊導(dǎo)致客流大幅下降的情況下,鐵路始終保持了運(yùn)輸安全暢通和科學(xué)防控力度,雖然增加了成本,但為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。國鐵集團(tuán)還積極穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革,國鐵企業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)股改上市進(jìn)展順利,京滬高鐵、鐵科軌道成功登陸A股,提高了鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化水平;積極深化鐵路投融資體制改革,推動市場化債轉(zhuǎn)股工作,有效防范債務(wù)風(fēng)險,國鐵企業(yè)治理體系和治理能力顯著提升。
 
  下一步,國鐵集團(tuán)將立足服務(wù)黨和國家工作大局,確保鐵路安全暢通,著力轉(zhuǎn)變發(fā)展動能和方式,進(jìn)一步加大科技和管理創(chuàng)新力度,以變革求突破,在變局中開新局,持續(xù)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展,為決戰(zhàn)決勝全面小康社會做出新的更大貢獻(xiàn)。

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  ▲上半年,國鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入4039億元,受疫情影響同比下降1242億元;凈利潤虧損955億元,其中二季度凈利潤虧損342億元,較一季度減虧272億元。
 
  ▲上半年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3259億元,同比增加39億元,超額完成投資任務(wù),其中二季度完成2459億元,較一季度增加1660億元。
 
  上半年,國鐵集團(tuán)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神,全面落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六保”決策部署,采取有力有效措施,積極應(yīng)對新冠肺炎疫情帶來的沖擊和影響,始終保持鐵路大動脈安全暢通,持續(xù)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展。
 
  ●一是鐵路疫情防控積極有為。累計向湖北、武漢地區(qū)運(yùn)送防疫物資1.87萬批51.2萬噸,圓滿完成458批1.39萬人次援鄂醫(yī)務(wù)等人員運(yùn)送任務(wù);免費(fèi)為旅客辦理退票2.06億張,開行務(wù)工、學(xué)生專列401列,運(yùn)送旅客45.4萬人;嚴(yán)把鐵路進(jìn)站、上車、出站等防控關(guān)口,站車共排查3.5萬名發(fā)熱旅客,有效切斷了疫情在鐵路的傳播途徑。
 
  ●二是鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)推進(jìn)。投產(chǎn)新線1310公里,其中高鐵733公里,世界首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋建成通車,一批新線投入運(yùn)營,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理,有力服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
 
  ●三是增貨補(bǔ)客成效明顯。國家鐵路貨運(yùn)發(fā)送量實(shí)現(xiàn)逆勢增長,完成16.94億噸,同比增長3.6%。其中,日均裝車屢創(chuàng)新高,達(dá)15.26萬車,同比增長3.4%;中歐班列戰(zhàn)略通道作用突出,開行5122列,同比增長36%。國家鐵路旅客發(fā)送量逐月回升,完成8.06億人,同比下降53.5%。及時推出城際鐵路票價優(yōu)惠措施,大面積實(shí)施電子客票服務(wù),持續(xù)開好81對公益性慢火車,6月份日均旅客發(fā)送量545萬人,較最低谷的2月份日均增長422萬人。二季度客貨運(yùn)輸收入逐月回升,其中4至6月環(huán)比增加額分別為5億元、80億元、21億元。同時,鐵路科技創(chuàng)新、精準(zhǔn)扶貧、走出去等工作取得重要進(jìn)展。
 
  為維護(hù)旅客和鐵路職工健康安全,國鐵集團(tuán)全力保證疫情防控各項(xiàng)支出,大力開展節(jié)支降耗,有效控制成本,運(yùn)輸經(jīng)營平穩(wěn)有序。出現(xiàn)收入減少、凈利潤虧損的主要原因是:
 
  鐵路作為服務(wù)行業(yè),直接受到疫情沖擊,今年上半年客運(yùn)收入同比減少995億元,減幅52.7%;酒店、旅游、餐飲等非運(yùn)輸收入同比減少133億元。
 
  同時,貨運(yùn)實(shí)施降費(fèi)政策,貨運(yùn)收入同比減少37億元。國鐵集團(tuán)是重資產(chǎn)企業(yè),計提折舊屬剛性支出,承擔(dān)負(fù)債的還本付息也是剛性支出。
 
  國鐵集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債主要是加快鐵路建設(shè)、保持較大規(guī)模固定資產(chǎn)投入等原因形成的,這與維持簡單再生產(chǎn)的經(jīng)營性負(fù)債有著本質(zhì)的不同,其對應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。國鐵集團(tuán)通過發(fā)行債券、銀行借款等多種方式籌措資金,不斷降低籌資成本,債務(wù)結(jié)構(gòu)合理,總體處于可控水平。
 
  今年上半年,在受疫情沖擊導(dǎo)致客流大幅下降的情況下,鐵路始終保持了運(yùn)輸安全暢通和科學(xué)防控力度,雖然增加了成本,但為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。國鐵集團(tuán)還積極穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革,國鐵企業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)股改上市進(jìn)展順利,京滬高鐵、鐵科軌道成功登陸A股,提高了鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化水平;積極深化鐵路投融資體制改革,推動市場化債轉(zhuǎn)股工作,有效防范債務(wù)風(fēng)險,國鐵企業(yè)治理體系和治理能力顯著提升。
 
  下一步,國鐵集團(tuán)將立足服務(wù)黨和國家工作大局,確保鐵路安全暢通,著力轉(zhuǎn)變發(fā)展動能和方式,進(jìn)一步加大科技和管理創(chuàng)新力度,以變革求突破,在變局中開新局,持續(xù)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展,為決戰(zhàn)決勝全面小康社會做出新的更大貢獻(xiàn)。