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嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量和施工安全關(guān) 為貨運(yùn)上量提供保障

2020-09-21 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:9月以來,鐵路抓住設(shè)備秋整契機(jī),認(rèn)真開展精檢細(xì)修,積極恢復(fù)設(shè)備“體能”,同時(shí)有序推進(jìn)各項(xiàng)施工,全力抓好施工安全,為貨運(yùn)上量提供可靠保障。
  9月以來,鐵路抓住設(shè)備秋整契機(jī),認(rèn)真開展精檢細(xì)修,積極恢復(fù)設(shè)備“體能”,同時(shí)有序推進(jìn)各項(xiàng)施工,全力抓好施工安全,為貨運(yùn)上量提供可靠保障。
 
  各鐵路局集團(tuán)公司針對(duì)暑運(yùn)期間設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際,以恢復(fù)設(shè)備基本性能狀態(tài)為目標(biāo),全面開展設(shè)備秋季檢查整修。機(jī)輛系統(tǒng)利用9月和10月全面開展機(jī)車車輛走行部、制動(dòng)系統(tǒng)、防火、防霧閃等整修整治和防寒整備,全面開展動(dòng)車組結(jié)構(gòu)部件裂紋松脫隱患排查。針對(duì)前期動(dòng)車組新修竣或換輪后發(fā)生的軸箱軸承溫度預(yù)警問題,各鐵路局集團(tuán)公司加強(qiáng)運(yùn)行中檢查盯控,發(fā)現(xiàn)溫度異常及時(shí)按規(guī)定處置,加強(qiáng)專用線愛護(hù)車輛管理。車務(wù)、貨運(yùn)、車輛等部門壓實(shí)管理責(zé)任,對(duì)專用線交出車輛加強(qiáng)檢查,防止故障車輛上線運(yùn)行。工電系統(tǒng)繼續(xù)緊盯無(wú)縫線路防脹、軌道板防脹、信號(hào)和供電設(shè)備防雷防高溫等季節(jié)性工作,提前準(zhǔn)備防寒、防霧閃、防冰凍等工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患問題,同時(shí)加強(qiáng)LKJ數(shù)據(jù)版本管理和數(shù)據(jù)換裝管理,確保數(shù)據(jù)換裝準(zhǔn)確無(wú)誤。
 
  當(dāng)前秋汛防洪進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,各鐵路局集團(tuán)公司針對(duì)汛期施工安全特點(diǎn),切實(shí)抓好成渝客專提質(zhì)改造工程,有序推進(jìn)唐呼線、瓦日線第二階段集中修和局管線路集中修等各項(xiàng)施工。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司要求,嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法,加強(qiáng)施工源頭管控,嚴(yán)把施工方案審查、施工計(jì)劃審批、調(diào)度命令發(fā)布關(guān);強(qiáng)化施工過程控制,嚴(yán)格卡控大機(jī)運(yùn)行、施工防脹、路料管理、作業(yè)小車使用以及開通條件確認(rèn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強(qiáng)施工后巡檢添乘,堅(jiān)決確保施工質(zhì)量;加大Ⅲ級(jí)施工作業(yè)檢查力度,嚴(yán)肅查處擅自更改施工方案、私自降低施工等級(jí)、施工負(fù)責(zé)人不按規(guī)定到崗等行為。各設(shè)備管理單位要加強(qiáng)添乘檢查和地面巡查,發(fā)現(xiàn)擅自鄰近營(yíng)業(yè)線的違法施工,及時(shí)制止并采取措施。
 
  

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  9月以來,鐵路抓住設(shè)備秋整契機(jī),認(rèn)真開展精檢細(xì)修,積極恢復(fù)設(shè)備“體能”,同時(shí)有序推進(jìn)各項(xiàng)施工,全力抓好施工安全,為貨運(yùn)上量提供可靠保障。

 
  各鐵路局集團(tuán)公司針對(duì)暑運(yùn)期間設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際,以恢復(fù)設(shè)備基本性能狀態(tài)為目標(biāo),全面開展設(shè)備秋季檢查整修。機(jī)輛系統(tǒng)利用9月和10月全面開展機(jī)車車輛走行部、制動(dòng)系統(tǒng)、防火、防霧閃等整修整治和防寒整備,全面開展動(dòng)車組結(jié)構(gòu)部件裂紋松脫隱患排查。針對(duì)前期動(dòng)車組新修竣或換輪后發(fā)生的軸箱軸承溫度預(yù)警問題,各鐵路局集團(tuán)公司加強(qiáng)運(yùn)行中檢查盯控,發(fā)現(xiàn)溫度異常及時(shí)按規(guī)定處置,加強(qiáng)專用線愛護(hù)車輛管理。車務(wù)、貨運(yùn)、車輛等部門壓實(shí)管理責(zé)任,對(duì)專用線交出車輛加強(qiáng)檢查,防止故障車輛上線運(yùn)行。工電系統(tǒng)繼續(xù)緊盯無(wú)縫線路防脹、軌道板防脹、信號(hào)和供電設(shè)備防雷防高溫等季節(jié)性工作,提前準(zhǔn)備防寒、防霧閃、防冰凍等工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患問題,同時(shí)加強(qiáng)LKJ數(shù)據(jù)版本管理和數(shù)據(jù)換裝管理,確保數(shù)據(jù)換裝準(zhǔn)確無(wú)誤。
 
  當(dāng)前秋汛防洪進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,各鐵路局集團(tuán)公司針對(duì)汛期施工安全特點(diǎn),切實(shí)抓好成渝客專提質(zhì)改造工程,有序推進(jìn)唐呼線、瓦日線第二階段集中修和局管線路集中修等各項(xiàng)施工。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司要求,嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法,加強(qiáng)施工源頭管控,嚴(yán)把施工方案審查、施工計(jì)劃審批、調(diào)度命令發(fā)布關(guān);強(qiáng)化施工過程控制,嚴(yán)格卡控大機(jī)運(yùn)行、施工防脹、路料管理、作業(yè)小車使用以及開通條件確認(rèn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強(qiáng)施工后巡檢添乘,堅(jiān)決確保施工質(zhì)量;加大Ⅲ級(jí)施工作業(yè)檢查力度,嚴(yán)肅查處擅自更改施工方案、私自降低施工等級(jí)、施工負(fù)責(zé)人不按規(guī)定到崗等行為。各設(shè)備管理單位要加強(qiáng)添乘檢查和地面巡查,發(fā)現(xiàn)擅自鄰近營(yíng)業(yè)線的違法施工,及時(shí)制止并采取措施。