10月11日9時58分，烏魯木齊至西安方向首趟直達(dá)動車——D2708次列車緩緩駛出烏魯木齊站，于當(dāng)日23時20分準(zhǔn)時抵達(dá)終點站西安北站。這趟動車開行以來受到社會各界廣泛肯定，坐著動車去西安成為新疆百姓熱議的話題。

 

　　這趟直達(dá)動車的開通，將相距2354公里的兩大絲路重鎮(zhèn)——西安和烏魯木齊拉得更近，將新疆和內(nèi)地聯(lián)系得更緊，為新疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來活力。

 

　　開行動車新線路涉及的系統(tǒng)、部門和單位眾多，需要應(yīng)對解決的問題數(shù)不勝數(shù)。在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的大力支持下，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司全力組織籌劃開行烏魯木齊至西安直達(dá)動車，為高鐵新絲路再添新風(fēng)景。

 

　　鋪畫運行圖、設(shè)計停車站點、確保車體檢修、培訓(xùn)乘務(wù)人員、提前勘察車站、做好應(yīng)急方案……為了確保順利開行這趟直達(dá)列車，烏魯木齊局集團(tuán)公司干部職工用智慧和汗水書寫了責(zé)任擔(dān)當(dāng)，踐行了初心和使命。

 

　　陽光普照大地，動車向東飛馳。這趟車的開行有著特殊的意義，它是在蘭新高鐵運營近6年后，鐵路部門開行的又一趟出疆動車組列車，途經(jīng)新疆、甘肅、青海、陜西，不僅實現(xiàn)了烏魯木齊與西安的直達(dá)，而且實現(xiàn)了與天水、寶雞的直達(dá)。

 

　　開行長距離動車對高鐵線路、車體、檢修和乘務(wù)工作都是巨大考驗。烏魯木齊局集團(tuán)公司專門成立了由運輸、調(diào)度、車輛、機(jī)務(wù)、客運、電務(wù)、供電等系統(tǒng)組成的協(xié)調(diào)組，協(xié)調(diào)解決開行問題。相關(guān)單位分工負(fù)責(zé)，倒排進(jìn)度，緊鑼密鼓備戰(zhàn)動車開行事宜。

 

　　蘭新高鐵一直采用的是中車長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)的適應(yīng)西北地區(qū)的高寒抗風(fēng)沙CRH5G型動車組車體，該型車體已經(jīng)在蘭新高鐵運行了近6年，安全性舒適性受到廣泛好評。此次烏魯木齊至西安直達(dá)動車依然使用該型車體。據(jù)烏魯木齊局集團(tuán)公司車輛部有關(guān)人員介紹，由于中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司沒有此型車體，列車開行后，晚上抵達(dá)西安北站檢修是個大問題。為解決這個問題，在西安局集團(tuán)公司的支持下，烏魯木齊局集團(tuán)公司協(xié)同中車長客公司在西安北站停車線建立了動車材料維修站。中車長客公司抽調(diào)技術(shù)人員配合烏魯木齊車輛段動車運用所檢修人員駐點負(fù)責(zé)夜間動車檢修，解決了動車終到檢修問題。

 

　　此前，烏魯木齊至蘭州西動車的運行距離為1776公里，烏魯木齊局集團(tuán)公司車輛部主任劉興起介紹，相比烏魯木齊終到蘭州西的動車，烏魯木齊至西安直達(dá)動車運行里程增加了568公里，其中隧道長度約272公里，占線路總長的48％，加之長大坡道較多，對動車組列車的牽引、制動等設(shè)備質(zhì)量提出更高要求。“我們從配屬的14組動車組中挑選出4組進(jìn)行全面整修，進(jìn)行了應(yīng)急演練，提前組織人員到西安北站打前站，落實車體檢修等問題，并且安排具有4年以上值乘經(jīng)驗的隨車機(jī)械師上車作業(yè)，全力保障動車運行安全。”劉興起說。

 

　　這趟動車由烏魯木齊客運段動車車隊的乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。在每天開行的動車上，乘務(wù)員做好常態(tài)化疫情防控措施。餐吧車廂備有冷鏈套餐盒飯，同時還配有方便食品、零食小吃、飲品以及新鮮果盒等，滿足旅客旅行途中的用餐需求。

 

　　考慮到動車運行里程較長，烏魯木齊客運段在動車上配備了2名列車長和4名乘務(wù)員，烏魯木齊車輛段也配備了2名隨車機(jī)械師。“承擔(dān)烏魯木齊至西安直達(dá)動車乘務(wù)工作，我們感到使命光榮，責(zé)任重大，我們一定全力以赴把好列車運行安全關(guān)。”烏魯木齊客運段副段長劉斌說道。

 

　　負(fù)責(zé)駕駛動車的司機(jī)由烏魯木齊局集團(tuán)公司和中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司、中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司所屬機(jī)務(wù)段動車車隊動車司機(jī)擔(dān)當(dāng)，分別在嘉峪關(guān)南站、西寧站、蘭州西站換班輪流駕駛動車，確保動車運行安全。

 

　　此前，烏魯木齊至西安間運行的列車全程最快運行時間25小時54分鐘，最慢運行時間34小時24分鐘，兩地間動車組列車開行后，運行時間壓縮12小時至21小時。

 

　　烏魯木齊至西安開行直達(dá)動車為西北旅游帶來新機(jī)遇，帶動了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，進(jìn)一步加快了文化融合。通過這趟動車，旅客從烏魯木齊出發(fā)，在西安中轉(zhuǎn)換乘，一天半到兩天之內(nèi)便可抵達(dá)我國中東部大部分城市。這條高鐵新絲路也為新疆鋪就了一條“騰飛之路”。