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連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得新進(jìn)展 江蘇鐵路助力長三角板塊無縫連接

2020-10-19 來源:江蘇省國資委
本文摘要:近日,連鎮(zhèn)高鐵淮安至鎮(zhèn)江段綜合檢測列車完成全線拉通試驗,各項測試數(shù)據(jù)表明軌道、供電、接觸網(wǎng)等多個系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn),各項測試指標(biāo)得到充分驗證,標(biāo)志著連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得新進(jìn)展。
  近日,連鎮(zhèn)高鐵淮安至鎮(zhèn)江段綜合檢測列車完成全線拉通試驗,各項測試數(shù)據(jù)表明軌道、供電、接觸網(wǎng)等多個系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn),各項測試指標(biāo)得到充分驗證,標(biāo)志著連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得新進(jìn)展。

 
  連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段自9月1日開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,測試工作進(jìn)展順利,預(yù)計到10月下旬,全線轉(zhuǎn)入運行試驗階段,力爭在12月上旬具備開通運營條件。

 
  自聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始以來,連鎮(zhèn)高鐵運用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組等試驗列車,多次進(jìn)行時速60公里至?xí)r速275公里往返檢測試驗。經(jīng)過數(shù)萬名參建人員的艱苦奮戰(zhàn),目前連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段的路基、橋梁、正線鋪軌、站房和“四電”工程已基本完成,各項運行指標(biāo)均滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試要求,初步具備試運行條件。
 
  連鎮(zhèn)高鐵位于江蘇省中北部,北起連云港市,向南經(jīng)淮安、揚州市,跨過長江后到達(dá)鎮(zhèn)江市,北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵,中部接徐鹽客專、寧啟鐵路,南端與滬寧城際鐵路相連,形成縱貫蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的中軸鐵路主通道。全線長約304.5公里,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為客運專線,設(shè)計時速為250公里,北段為連云港至淮安段,已于2019年12月16日開通運營,南段即淮安至鎮(zhèn)江段正線全長約200公里,設(shè)淮安東、寶應(yīng)、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒等車站。
 
  連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段開通后,將實現(xiàn)連鎮(zhèn)高鐵全線貫通,直接將連云港、淮安、揚州、鎮(zhèn)江地區(qū)部分縣市連通全國高速鐵路網(wǎng),實現(xiàn)與上海、南京、杭州等長三角中心城市無縫對接。同時,對于完善長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運輸體系,對更好助力打造“軌道上的長三角”,提高沿線城市交通便捷度、暢通人流物流資金流、促進(jìn)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得新進(jìn)展

江蘇省國資委

  近日,連鎮(zhèn)高鐵淮安至鎮(zhèn)江段綜合檢測列車完成全線拉通試驗,各項測試數(shù)據(jù)表明軌道、供電、接觸網(wǎng)等多個系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn),各項測試指標(biāo)得到充分驗證,標(biāo)志著連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得新進(jìn)展。


 
  連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段自9月1日開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,測試工作進(jìn)展順利,預(yù)計到10月下旬,全線轉(zhuǎn)入運行試驗階段,力爭在12月上旬具備開通運營條件。

 
  自聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始以來,連鎮(zhèn)高鐵運用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組等試驗列車,多次進(jìn)行時速60公里至?xí)r速275公里往返檢測試驗。經(jīng)過數(shù)萬名參建人員的艱苦奮戰(zhàn),目前連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段的路基、橋梁、正線鋪軌、站房和“四電”工程已基本完成,各項運行指標(biāo)均滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試要求,初步具備試運行條件。
 
  連鎮(zhèn)高鐵位于江蘇省中北部,北起連云港市,向南經(jīng)淮安、揚州市,跨過長江后到達(dá)鎮(zhèn)江市,北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵,中部接徐鹽客專、寧啟鐵路,南端與滬寧城際鐵路相連,形成縱貫蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的中軸鐵路主通道。全線長約304.5公里,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為客運專線,設(shè)計時速為250公里,北段為連云港至淮安段,已于2019年12月16日開通運營,南段即淮安至鎮(zhèn)江段正線全長約200公里,設(shè)淮安東、寶應(yīng)、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒等車站。
 
  連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段開通后,將實現(xiàn)連鎮(zhèn)高鐵全線貫通,直接將連云港、淮安、揚州、鎮(zhèn)江地區(qū)部分縣市連通全國高速鐵路網(wǎng),實現(xiàn)與上海、南京、杭州等長三角中心城市無縫對接。同時,對于完善長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運輸體系,對更好助力打造“軌道上的長三角”,提高沿線城市交通便捷度、暢通人流物流資金流、促進(jìn)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。