大連地鐵5號(hào)線火車(chē)站站至梭魚(yú)灣南站區(qū)間跨海段施工收官
2021-01-18 來(lái)源：央廣網(wǎng)
本文摘要：1月16日獲悉，國(guó)內(nèi)最大直徑地鐵海底隧道——大連地鐵五號(hào)線火車(chē)站站至梭魚(yú)灣南站區(qū)間跨海段施工收官，這也是世界首例巖溶地層大盾構(gòu)隧道。
1月16日獲悉，國(guó)內(nèi)最大直徑地鐵海底隧道——大連地鐵五號(hào)線火車(chē)站站至梭魚(yú)灣南站區(qū)間跨海段施工收官，這也是世界首例巖溶地層大盾構(gòu)隧道。
該項(xiàng)目由中國(guó)中鐵北方投資、建設(shè)、管理，中國(guó)中鐵一局施工。隨著直徑12.26米的“海宏號(hào)”盾構(gòu)機(jī)逐漸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，大連地鐵五號(hào)線火車(chē)站站至梭魚(yú)灣南站區(qū)間跨海段施工，歷時(shí)2年成功穿越2310米的大連梭魚(yú)灣海域，隧道穿越1000多個(gè)大小溶洞，攻克“世界性難題”。
大連地鐵五號(hào)線全長(zhǎng)24.48公里，設(shè)有18座車(chē)站，是大連市首條采用PPP模式建設(shè)的軌道交通線路，預(yù)計(jì)2023年建成通車(chē)。
相關(guān)文章
- 鄭州軌道交通10號(hào)線一期機(jī)電系統(tǒng)工程啟動(dòng)2021-01-18
- 武漢地鐵6號(hào)線二期專(zhuān)用無(wú)線系統(tǒng)完成升級(jí)擴(kuò)容2021-01-18
- 貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線14座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完工2021-01-18
- 蘇州軌道交通6號(hào)線南施街站基坑開(kāi)挖順利完成2021-01-18
- 蘭州地鐵實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋2021-01-18
【京ICP備13032135號(hào)】
京公網(wǎng)安備 11010602004570號(hào)