廣州黃埔區(qū)有軌電車5號(hào)線一期工程(地鐵鎮(zhèn)龍西-玉巖路)環(huán)評(píng)公示
2021-01-21 來源:漢唐有軌電車
本文摘要:1月18日,廣州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了黃埔區(qū)有軌電車5號(hào)線一期工程(地鐵鎮(zhèn)龍西-玉巖路)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書受理情況公示。此次公示期為2021年1月18日至2021年2月1日,共10個(gè)工作日。
1月18日,廣州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了黃埔區(qū)有軌電車5號(hào)線一期工程(地鐵鎮(zhèn)龍西-玉巖路)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書受理情況公示。此次公示期為2021年1月18日至2021年2月1日,共10個(gè)工作日。
根據(jù)《黃埔區(qū)有軌電車5號(hào)線一期工程(地鐵鎮(zhèn)龍西-玉巖路)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》顯示:
項(xiàng)目概況
黃埔區(qū)有軌電車5號(hào)線一期工程(地鐵鎮(zhèn)龍西~玉巖路)項(xiàng)目,起于地鐵鎮(zhèn)龍西站(含),止于玉巖路站,線路長14.41km,其中:地面線4.445km、地下線4.41km、高架線5.55km。一期共設(shè)車站5座,平均站間距3.637km,其中最大站間距7.489km(地鐵鎮(zhèn)龍西-永安大道),最小站間距0.777km(永和隧道南-玉巖路),一期工程新建一段場(chǎng),在線路南部設(shè)永和車輛段,接永和隧道南站。于華峰路設(shè)永豐停車場(chǎng),接軌永安大道站,出入段線長約490m,出入場(chǎng)線長約70m。一期工程含山嶺隧道2座,其中利用既有公路隧道一座,長約0.935km,新建單洞雙線山嶺隧道1座(永龍隧道段),長度約2.10km。
擬設(shè)置正線橋梁5座,總長度5.55km,其中:新建橋梁4座,總長度5.2344km;拆除重建橋梁1座(新業(yè)路橋),長度0.310km。項(xiàng)目擬設(shè)置4座電源開閉所,從110kv鎮(zhèn)龍變電站、110kv新莊變電站、110kv甘竹變電站引入10k電源進(jìn)線。項(xiàng)目擬購置37m有軌電車11列。
本工程線路主要沿既有城市道路,以地面+高架+地下形式敷設(shè);列車采用鈦酸鋰電池儲(chǔ)能供電方式、100%低地板鋼輪鋼軌有軌電車,列車車長≤37m,最高允許速度70km/h;正線(含配線)、出入線采用60R2槽型軌,車場(chǎng)線采用50kg/m鋼軌;車輛使用超級(jí)電容供電,在車站通過充電網(wǎng)充電,供電電壓DC750V。
項(xiàng)目意義
本工程作為滿足黃埔區(qū)北部區(qū)域內(nèi)組團(tuán)間通勤和休閑出行,并兼顧部分區(qū)域內(nèi)長距離居民出行需求的黃埔區(qū)南北向骨干線路,也是對(duì)地鐵14號(hào)線支線服務(wù)功能的補(bǔ)充和完善。本工程有助于黃埔區(qū)打造北部中新知識(shí)新城,帶動(dòng)區(qū)域商務(wù)、科技、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;并完善黃埔區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系,銜接補(bǔ)充軌道交通線網(wǎng),彌補(bǔ)城市軌道交通線網(wǎng)的覆蓋不足,與地鐵線網(wǎng)相互補(bǔ)充。此外,還可促進(jìn)和帶動(dòng)黃埔區(qū)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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