鄂州擬建3條軌道交通

 

　　除此之外，鄂州還在不斷探索中爭(zhēng)取更多的軌道交通建設(shè)機(jī)遇，積極促進(jìn)武鄂交通一體化。

 

　　近日，武漢地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)張軍到鄂州市商洽軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作時(shí)提到了幾點(diǎn)關(guān)鍵信息：積極謀劃“十四五”發(fā)展，對(duì)鄂州未來的軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行超前、系統(tǒng)謀劃，積極向上申報(bào)市域鐵路、鄂州機(jī)場(chǎng)軌道交通等項(xiàng)目，共同推進(jìn)鄂州軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作。

 

　　此次商洽表明了三個(gè)重要信息點(diǎn)

 

　　1、將積極推進(jìn)武漢客貨雙樞紐軌道交通項(xiàng)目納入武漢市軌道交通“十四五”線網(wǎng)規(guī)劃；

 

　　2、將積極推進(jìn)梧桐湖軌道交通（武漢地鐵13號(hào)線未來科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖）納入武漢市軌道交通“十四五”線網(wǎng)規(guī)劃；

 

　　3、將積極推進(jìn)紅蓮湖軌道交通（武漢地鐵30號(hào)線鄂州紅蓮湖段）納入武漢市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃。

 

　　也就是意味著，未來鄂州或?qū)碛?條軌道交通線路。恰好跟前不久鄂州發(fā)布的《鄂州市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2020—2022年）》不謀而合。

 

　　鄂州機(jī)場(chǎng)快軌（市域鐵路）：該項(xiàng)目連接武漢、鄂州、黃石三市，起于武漢市光谷站，沿武漢軌道交通13號(hào)線向東展線，經(jīng)武漢軌道交通11號(hào)線葛店南站、鄂州綜合保稅區(qū)（規(guī)劃）、鄂州機(jī)場(chǎng)后向東延伸至黃石市、大冶市，全長(zhǎng)約98.7公里，其中鄂州段約56公里。

 

　　紅蓮湖軌道交通：項(xiàng)目起于30號(hào)線武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)豹澥站，止于鄂州紅蓮湖，項(xiàng)目從靠近武鄂邊界站點(diǎn)向東南展線，鄂州境內(nèi)長(zhǎng)約10公里。

 

　　梧桐湖軌道交通：起點(diǎn)為武漢地鐵13號(hào)線未來科技城站向南延伸至至梧桐湖新區(qū)，主要沿未來三路、鳳凰大道走向，線路全長(zhǎng)20.3公里、設(shè)站17座，其中鄂州境內(nèi)長(zhǎng)17.8公里、設(shè)站15座。估算總投資100億元。

 

　　武漢市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃、第四期建設(shè)規(guī)劃分別將于2021年和2024年完成。根據(jù)武漢市委、市政府“建設(shè)國(guó)家中心城市、國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐、公交都市”的綜合部署，武漢地鐵已經(jīng)啟動(dòng)編制軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃的編制工作。

 

　　本次會(huì)談中提到的紅蓮湖地鐵，指的就是武漢市第五輪地鐵規(guī)劃中的地鐵30號(hào)線。而梧桐湖地鐵，最早規(guī)劃的為地鐵19號(hào)線，未來或?qū)⒏臑?3號(hào)線。

 

　　地鐵13號(hào)線，連接著光谷與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，是一條快速路，承擔(dān)著招商引資的職能。一旦13號(hào)線地鐵建成，那么從光谷腹地去機(jī)場(chǎng)僅需45分鐘之內(nèi)，未來從鄂州也能直達(dá)天河機(jī)場(chǎng)。光谷片區(qū)陸（地鐵19號(hào)線，直達(dá)武漢火車站）、港（花山港）、空（機(jī)場(chǎng)）就完備了。

 

　　30號(hào)線沿著高新四路布局，沿途串聯(lián)起光谷中心城南區(qū)、武漢未來科技城、光谷科學(xué)島，最終抵達(dá)紅蓮湖片區(qū)，全長(zhǎng)33公里，從西向東，最終將武漢與鄂州串聯(lián)起來，成為繼葛店地鐵之后，又一條加速武鄂融合的地鐵線路，它將進(jìn)一步加速紅蓮湖融入大武漢的腳步，是武鄂同城發(fā)展的關(guān)鍵一步。