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深圳3月起可自主規(guī)劃設(shè)計(jì)市域城鐵

2021-02-26 來源:深圳地鐵
本文摘要:來自廣東深政府官網(wǎng)的消息:為進(jìn)一步深化“放管服”改革,加快打造市場化法治化國際化營商環(huán)境,支持深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)、實(shí)施綜合改革試點(diǎn),2021年2月1日《廣東省人民政府關(guān)于將一批省級(jí)行政職權(quán)事項(xiàng)調(diào)整由廣州、深圳市實(shí)施的決定》(下稱《決定》)正式發(fā)布,自3月15日起實(shí)施。
  來自廣東深政府官網(wǎng)的消息:為進(jìn)一步深化“放管服”改革,加快打造市場化法治化國際化營商環(huán)境,支持深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)、實(shí)施綜合改革試點(diǎn),2021年2月1日《廣東省人民政府關(guān)于將一批省級(jí)行政職權(quán)事項(xiàng)調(diào)整由廣州、深圳市實(shí)施的決定》(下稱《決定》)正式發(fā)布,自3月15日起實(shí)施。
 
  13項(xiàng)交通領(lǐng)域省級(jí)行政職權(quán)下放
 
  根據(jù)《決定》,廣東省政府將廣東省管公路、水運(yùn)工程審批、鐵路工程審批、港口設(shè)施保安符合證書核發(fā)、道路挖掘修復(fù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等13項(xiàng)涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的省級(jí)行政職權(quán)事項(xiàng)調(diào)整由深圳市實(shí)施。
 
  根據(jù)《決定》,涉及交通運(yùn)輸?shù)?3項(xiàng)事項(xiàng)中,省管公路工程類6項(xiàng)、水運(yùn)工程類2項(xiàng)、鐵路工程類3項(xiàng)、港口設(shè)施類1項(xiàng)、道路挖掘修復(fù)類1項(xiàng);從調(diào)整方式看,委托實(shí)施9項(xiàng),下放實(shí)施4項(xiàng)。
 
  城際鐵路審批職權(quán)下放,推動(dòng)項(xiàng)目加快建設(shè)
 
  《決定》賦予深圳更大的自主權(quán),其中,深圳市交通局(軌道辦)牽頭積極協(xié)調(diào)配合省交通運(yùn)輸廳,將承接一批省級(jí)職權(quán)事項(xiàng),包括深圳市域范圍內(nèi)城際鐵路初步設(shè)計(jì)審批、施工圖審查審批、竣工決算、工程驗(yàn)收等事項(xiàng)。
 
  簡單理解就是:深圳市域范圍內(nèi)城際鐵路初步設(shè)計(jì)審批、施工圖審查審批、工程驗(yàn)收等事項(xiàng)委托下放前,深圳市城際鐵路均由省政府主導(dǎo)相關(guān)工作,委托下放后,深圳市域范圍內(nèi)城際鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)將由深圳市主導(dǎo)。(比如今年內(nèi)計(jì)劃開工建設(shè)的大鵬支線、深大城際、穗莞深城際前皇段。)
 
  這將給深圳城際鐵路建設(shè)帶來重大利好:SPRING
 
  1線站位方案將更加合理,更便利沿線市民的出行需求;
 
  2可加快推動(dòng)條件成熟的項(xiàng)目提前實(shí)施,加快補(bǔ)齊城際鐵路供給短板,織密珠三角區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò),加速實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間一小時(shí)通達(dá)目標(biāo),為粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè)提供更強(qiáng)有力支撐;
 
  3能更高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)城際鐵路,促進(jìn)城際鐵路公交化一票制運(yùn)營、站城一體化建設(shè),與城市軌道交通銜接更好,切實(shí)滿足市民對(duì)美好生活的向往和高品質(zhì)軌道交通服務(wù)的需求。
 
  本次省級(jí)行政職權(quán)事項(xiàng)調(diào)整后,將有效縮短審批鏈條,簡化辦事流程,進(jìn)一步提升深圳市行政效能,為加快城市建設(shè)、優(yōu)化營商環(huán)境助力。
 
 

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深圳地鐵

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  13項(xiàng)交通領(lǐng)域省級(jí)行政職權(quán)下放
 
  根據(jù)《決定》,廣東省政府將廣東省管公路、水運(yùn)工程審批、鐵路工程審批、港口設(shè)施保安符合證書核發(fā)、道路挖掘修復(fù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等13項(xiàng)涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的省級(jí)行政職權(quán)事項(xiàng)調(diào)整由深圳市實(shí)施。
 
  根據(jù)《決定》,涉及交通運(yùn)輸?shù)?3項(xiàng)事項(xiàng)中,省管公路工程類6項(xiàng)、水運(yùn)工程類2項(xiàng)、鐵路工程類3項(xiàng)、港口設(shè)施類1項(xiàng)、道路挖掘修復(fù)類1項(xiàng);從調(diào)整方式看,委托實(shí)施9項(xiàng),下放實(shí)施4項(xiàng)。
 
  城際鐵路審批職權(quán)下放,推動(dòng)項(xiàng)目加快建設(shè)
 
  《決定》賦予深圳更大的自主權(quán),其中,深圳市交通局(軌道辦)牽頭積極協(xié)調(diào)配合省交通運(yùn)輸廳,將承接一批省級(jí)職權(quán)事項(xiàng),包括深圳市域范圍內(nèi)城際鐵路初步設(shè)計(jì)審批、施工圖審查審批、竣工決算、工程驗(yàn)收等事項(xiàng)。
 
  簡單理解就是:深圳市域范圍內(nèi)城際鐵路初步設(shè)計(jì)審批、施工圖審查審批、工程驗(yàn)收等事項(xiàng)委托下放前,深圳市城際鐵路均由省政府主導(dǎo)相關(guān)工作,委托下放后,深圳市域范圍內(nèi)城際鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)將由深圳市主導(dǎo)。(比如今年內(nèi)計(jì)劃開工建設(shè)的大鵬支線、深大城際、穗莞深城際前皇段。)
 
  這將給深圳城際鐵路建設(shè)帶來重大利好:SPRING
 
  1線站位方案將更加合理,更便利沿線市民的出行需求;
 
  2可加快推動(dòng)條件成熟的項(xiàng)目提前實(shí)施,加快補(bǔ)齊城際鐵路供給短板,織密珠三角區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò),加速實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間一小時(shí)通達(dá)目標(biāo),為粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè)提供更強(qiáng)有力支撐;
 
  3能更高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)城際鐵路,促進(jìn)城際鐵路公交化一票制運(yùn)營、站城一體化建設(shè),與城市軌道交通銜接更好,切實(shí)滿足市民對(duì)美好生活的向往和高品質(zhì)軌道交通服務(wù)的需求。
 
  本次省級(jí)行政職權(quán)事項(xiàng)調(diào)整后,將有效縮短審批鏈條,簡化辦事流程,進(jìn)一步提升深圳市行政效能,為加快城市建設(shè)、優(yōu)化營商環(huán)境助力。