深圳地鐵16號線全自動駕駛地鐵在中車株機下線

 

　　該車輛外觀造型靈感源于鏡子映照出深圳的美，內(nèi)裝造型中座椅端板采用優(yōu)雅的海豚形態(tài)，屏風(fēng)采用優(yōu)美的弧形收邊，屏風(fēng)架子采用活潑的小魚兒造型，與深圳的海邊風(fēng)光相呼應(yīng)。

 

　　安全駕駛方面，該車配備多維度的安全探測系統(tǒng)，不僅能接觸式、非接觸式探測障礙物，還能通過物理探測、視頻傳感器組合，實現(xiàn)對軌行區(qū)各類障礙物的精準(zhǔn)檢測和提前預(yù)警。列車在行駛過程中能對軌道前方約500米范圍的其他車輛或異物進(jìn)行監(jiān)控、預(yù)警，具有測量距離遠(yuǎn)、精度高的特點，可適應(yīng)地面復(fù)雜軌道交通運行環(huán)境。

 

　　此外，該列車還配備了一套覆蓋面廣、功能全面的健康管理系統(tǒng)，相當(dāng)于給列車配備了一位“隨車醫(yī)生”，實時對牽引、輔助、制動等系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視及深度診斷，可對整車及關(guān)鍵系進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、全壽命周期履歷管理、故障預(yù)測及健康管理，運用先進(jìn)的理念和豐富的數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)車輛運維智慧化升級。

 

　　值得一提的是，中車株機首次將SIL4等級（安全完整性最高等級）的邏輯控制單元LCU用于該車輛，電路設(shè)計簡潔可靠。同時，邏輯控制單元系統(tǒng)具備完善的故障預(yù)測和健康管理功能，可便于維護(hù)。目前，中車株機已獲得國內(nèi)外10個全自動駕駛項目，累計簽約數(shù)量達(dá)2000輛。

 

　　中車株機總經(jīng)理傅成駿表示，與深圳地鐵精誠合作14年來，中車株機一直秉持初心，用心設(shè)計、用心制造、用心交付產(chǎn)品。此次傾情之作，必將助力深圳地鐵創(chuàng)建國內(nèi)綠色地鐵、智慧地鐵的“示范線”，搶占中國城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展高地。

 

　　深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)總經(jīng)理賈科表示，深圳地鐵要實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，離不開合作伙伴的鼎力支持。深圳地鐵將充分發(fā)揮“投資+”的帶動作用，以地鐵為平臺，帶動軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展，為合作伙伴提供廣闊的應(yīng)用場景和優(yōu)質(zhì)服務(wù)；奉行“不是第一就是唯一，最佳合作最優(yōu)組合”的一貫原則，共同構(gòu)建開放、創(chuàng)新、活力、共融的“軌道+”生態(tài)系統(tǒng)，為深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)提供有力支撐。