青島地鐵1號線南段今日開通！

 

　　今天上午集中開工啟用的一批項(xiàng)目中，既有進(jìn)一步滿足市民出行需求、打造宜居幸福城市、構(gòu)建多層次公共交通體系的民生工程，也有一些打造快速交通走廊、整合城市經(jīng)濟(jì)活動空間的大交通項(xiàng)目，還有加速沿線區(qū)域融青、促進(jìn)各板塊協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。通過一批重大項(xiàng)目的支撐帶動，加快建設(shè)交通強(qiáng)國示范城市和國際性綜合交通樞紐城市，讓市民有更多、更直接、更實(shí)在的獲得感、幸福感、安全感。

 

　　此次開通的青島地鐵1號線南段長約38公里，共有26個(gè)車站，自王家港站起至青島北站接入去年已開通初期運(yùn)營的1號線北段。1號線南段的海底區(qū)間隧道長8.1公里，是國內(nèi)開建最早的地鐵海底隧道，同時(shí)還是國內(nèi)最深的地鐵海底隧道。1號線南段開通后，青島地鐵1號線將進(jìn)入全線通車的運(yùn)營新階段，成為繼膠州灣大橋、膠州灣隧道之后又一條連接青島西海岸新區(qū)和主城區(qū)的過海大通道，在方便市民交通出行的同時(shí)，將為整合城市經(jīng)濟(jì)活動空間、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量城市化、打造膠東1小時(shí)交通圈提供更為堅(jiān)實(shí)的支撐。1號線南段開通后，青島地鐵運(yùn)營線路的里程達(dá)到284公里。

 

　　青島地鐵三期建設(shè)線路共包括7個(gè)項(xiàng)目，線路總長139公里，總投資約1千億，于今年3月獲國家發(fā)改委受理，9月正式獲批。此次開工的2號線二期、5號線、7號線二期，總長58公里，投資約460億，均是促成主城區(qū)線路成網(wǎng)的骨干線。其中，2號線二期、5號線是東岸城區(qū)骨干線路。2號線二期長8.9公里，設(shè)站8座，主要服務(wù)李滄東片區(qū)、院士港等區(qū)域。5號線長32.6公里，設(shè)站29座，是“C”字型線路，與多條線路實(shí)現(xiàn)換乘，主要服務(wù)郵輪母港及老四方、浮山后等人口密集區(qū)。7號線二期工程全長約16.9公里，全部為地下線路，共設(shè)站14座，由北段和南段組成，同步開工建設(shè)，主要服務(wù)即墨中心區(qū)、李滄西部區(qū)域，實(shí)現(xiàn)即墨與城陽、東岸主城區(qū)的快速聯(lián)系。其余4個(gè)項(xiàng)目，即6號線二期、8號線支線、9號線一期和15號線一期也將分兩批于明年上半年陸續(xù)開建。三期線路全部建成后，青島地鐵的運(yùn)營里程將達(dá)到503公里，日均客運(yùn)量達(dá)到500萬人次，占公共交通出行比例近五成，將有力支撐“一主三副兩城”都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)，初步建成“軌道上的青島”。