中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

打造南昌“米”字形高鐵布局 “十四五”期間我省將推進交通強省重大項目建設(shè)

2021-03-04 來源:南昌晚報
本文摘要:加快構(gòu)建“一核四縱四橫”高鐵網(wǎng)總體布局、著力打造“一主一次七支”民用機場布局……《江西省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出,我省將推進交通強省重大項目建設(shè),實施一系列交通重點工程。
  
  加快構(gòu)建“一核四縱四橫”高鐵網(wǎng)總體布局、著力打造“一主一次七支”民用機場布局……《江西省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出,我省將推進交通強省重大項目建設(shè),實施一系列交通重點工程。
 
  建成贛深客專、昌九客專
 
  記者了解到,“十三五”期間,我省城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,鐵路運營里程接近5000公里,高速鐵路達到1329公里,實現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋。高速公路通車里程突破6000公里。
 
  根據(jù)“十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠景目標,我省將推進交通強省重大項目建設(shè)。
 
  鐵路方面,建成贛深客專、昌九客專等高速鐵路,打造南昌“米”字形及部分設(shè)區(qū)市“十字形”高鐵布局,加快構(gòu)建“一核四縱四橫”(“一核”指南昌,“四縱”指合福通道、銀福通道、京九通道、武咸宜吉通道,“四橫”指沿江通道、杭渝通道、滬昆通道、渝長廈通道)高鐵網(wǎng)總體布局,力爭時速250公里以上的高鐵通車里程突破2000公里。
 
  開工建設(shè)吉武溫、常岳昌等鐵路項目,推進昌廈(福)、六安景、景鷹瑞、咸修吉、九池、贛郴永興等鐵路項目前期工作,做好贛廣、長九、贛龍廈、吉武溫西延至井岡山等鐵路項目規(guī)劃研究工作。
 
  建成南昌繞城西二環(huán)、北二環(huán)
 
  公路方面,實施2000公里高速公路建設(shè)工程,構(gòu)建以“十縱十橫”(“十縱”指婺源至廣豐、濟南至廣州江西段、彭澤至撫州、福州至銀川江西段、南昌至南豐、南昌至定南、陽新至大余、大慶至廣州江西段、通城至大余、上栗至蓮花,“十橫”指彭澤至瑞昌、婺源至武寧、杭州至長沙江西段、南昌至上栗、上海至昆明江西段、資溪至吉安、莆田至炎陵江西段、泉州至南寧江西段、廈門至成都江西段、尋烏至龍南)為主骨架的高速公路網(wǎng),適當加密高速公路區(qū)間路建設(shè),到2035年,力爭全省80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時內(nèi)上高速。升級改造2000公里普通國省道,新改建10000公里以上農(nóng)村公路。
 
  建成萍鄉(xiāng)至蓮花、贛皖界至婺源、宜春至遂川、萬宜高速三陽至新田段、上饒至浦城、尋烏至龍川(江西段)、武寧至通山、南昌繞城西二環(huán)、信豐至南雄、大廣高速南康至龍南擴容、大廣高速吉安至南康段改擴建等高速公路項目。開工并建成楓生高速南北段改擴建、滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段改擴建、滬昆高速昌傅至金魚石段改擴建、樟樹至吉安改擴建、撫州東臨環(huán)城、遂川至大余、貴溪至資溪、陽新至武寧至樟樹至興國(江西段)、瑞昌至武寧、通城(贛鄂界)至銅鼓、南昌北二環(huán)、福銀高速昌北機場段改建工程等項目。
 
  推進昌北國際機場擴建項目
 
  民航方面,推進昌北國際機場擴建等機場項目建設(shè),新建一批通用機場,著力打造“一主一次七支”(“一主”指南昌昌北國際機場,“一次”指贛州黃金機場,“七支”指九江廬山機場、景德鎮(zhèn)羅家機場、吉安井岡山機場、上饒三清山機場、宜春明月山機場、撫州機場、瑞金機場)民用機場布局。
 
  建成昌北國際機場三期擴建、T2航站樓C指廊延伸及飛行區(qū)工程、瑞金機場等機場項目,開工建設(shè)撫州機場、贛州黃金機場三期擴建、吉安機場三期擴建、宜春機場二期擴建、上饒機場改擴建等機場項目。建成共青城、瑞昌、修水、德興、浮梁、定南等一批通用機場項目,開工建設(shè)高安、安福、石城、橫峰等一批通用機場項目。
 
  加快建設(shè)現(xiàn)代港口群
 
  水運方面,著力構(gòu)建“兩橫一縱多支”(“兩橫”指長江江西段、信江高等級航道,“一縱”指贛江高等級航道,“多支”指撫河、袁河、昌江等高等級航道)內(nèi)河高等級航道,加快建設(shè)以九江港、南昌港、贛州港為主體的現(xiàn)代港口群,高等級航道里程達到1200公里以上,形成現(xiàn)代化港口體系,規(guī)劃建設(shè)贛粵運河。
 
  建成贛江井岡山航電樞紐、萬安樞紐二線船閘工程,信江八字嘴航電樞紐、雙港航運樞紐、界牌樞紐船閘改建工程、界牌至雙港渠化航道配套整治工程、雙港至褚溪河口湖區(qū)三級航道整治工程、宜春港樟樹港區(qū)河西作業(yè)區(qū)綜合碼頭等項目。開工并建成袁河航道提升工程、昌江航道提升工程、贛江龍頭山樞紐二線船閘、贛江贛縣五云-萬安樞紐庫尾三級航道整治工程、南昌港姚灣綜合碼頭工程等項目。
 
  建成南昌東綜合客運樞紐
 
  重要樞紐方面,加快建設(shè)一批集約高效、無縫對接的公鐵空、公鐵水、江海直達等聯(lián)運樞紐,打造“一核三極多中心”(打造南昌-九江國際性門戶樞紐,著力構(gòu)建贛州、上饒、贛西組團全國性綜合樞)綜合交通樞紐布局。
 
  建成南昌東、南昌昌北機場、九江(廬山)等綜合客運樞紐,建成向塘鐵路樞紐、贛州港國際鐵路集裝箱中心、南昌鐵路口岸項目(二期)、上饒國際綜合物流園及高鐵物流基地、撫州海西綜合物流園、贛西(宜豐)國際物流園等項目;開工并建成贛州西、景德鎮(zhèn)、撫州東、萍鄉(xiāng)、鄱陽(贛東北)等綜合客運樞紐,建成鷹潭中童和九牛灘、贛州五云港口、贛州機場等綜合貨運樞紐項目。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

打造南昌“米”字形高鐵布局

南昌晚報

  

  加快構(gòu)建“一核四縱四橫”高鐵網(wǎng)總體布局、著力打造“一主一次七支”民用機場布局……《江西省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出,我省將推進交通強省重大項目建設(shè),實施一系列交通重點工程。
 
  建成贛深客專、昌九客專
 
  記者了解到,“十三五”期間,我省城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,鐵路運營里程接近5000公里,高速鐵路達到1329公里,實現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋。高速公路通車里程突破6000公里。
 
  根據(jù)“十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠景目標,我省將推進交通強省重大項目建設(shè)。
 
  鐵路方面,建成贛深客專、昌九客專等高速鐵路,打造南昌“米”字形及部分設(shè)區(qū)市“十字形”高鐵布局,加快構(gòu)建“一核四縱四橫”(“一核”指南昌,“四縱”指合福通道、銀福通道、京九通道、武咸宜吉通道,“四橫”指沿江通道、杭渝通道、滬昆通道、渝長廈通道)高鐵網(wǎng)總體布局,力爭時速250公里以上的高鐵通車里程突破2000公里。
 
  開工建設(shè)吉武溫、常岳昌等鐵路項目,推進昌廈(福)、六安景、景鷹瑞、咸修吉、九池、贛郴永興等鐵路項目前期工作,做好贛廣、長九、贛龍廈、吉武溫西延至井岡山等鐵路項目規(guī)劃研究工作。
 
  建成南昌繞城西二環(huán)、北二環(huán)
 
  公路方面,實施2000公里高速公路建設(shè)工程,構(gòu)建以“十縱十橫”(“十縱”指婺源至廣豐、濟南至廣州江西段、彭澤至撫州、福州至銀川江西段、南昌至南豐、南昌至定南、陽新至大余、大慶至廣州江西段、通城至大余、上栗至蓮花,“十橫”指彭澤至瑞昌、婺源至武寧、杭州至長沙江西段、南昌至上栗、上海至昆明江西段、資溪至吉安、莆田至炎陵江西段、泉州至南寧江西段、廈門至成都江西段、尋烏至龍南)為主骨架的高速公路網(wǎng),適當加密高速公路區(qū)間路建設(shè),到2035年,力爭全省80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時內(nèi)上高速。升級改造2000公里普通國省道,新改建10000公里以上農(nóng)村公路。
 
  建成萍鄉(xiāng)至蓮花、贛皖界至婺源、宜春至遂川、萬宜高速三陽至新田段、上饒至浦城、尋烏至龍川(江西段)、武寧至通山、南昌繞城西二環(huán)、信豐至南雄、大廣高速南康至龍南擴容、大廣高速吉安至南康段改擴建等高速公路項目。開工并建成楓生高速南北段改擴建、滬昆高速梨園至東鄉(xiāng)段改擴建、滬昆高速昌傅至金魚石段改擴建、樟樹至吉安改擴建、撫州東臨環(huán)城、遂川至大余、貴溪至資溪、陽新至武寧至樟樹至興國(江西段)、瑞昌至武寧、通城(贛鄂界)至銅鼓、南昌北二環(huán)、福銀高速昌北機場段改建工程等項目。
 
  推進昌北國際機場擴建項目
 
  民航方面,推進昌北國際機場擴建等機場項目建設(shè),新建一批通用機場,著力打造“一主一次七支”(“一主”指南昌昌北國際機場,“一次”指贛州黃金機場,“七支”指九江廬山機場、景德鎮(zhèn)羅家機場、吉安井岡山機場、上饒三清山機場、宜春明月山機場、撫州機場、瑞金機場)民用機場布局。
 
  建成昌北國際機場三期擴建、T2航站樓C指廊延伸及飛行區(qū)工程、瑞金機場等機場項目,開工建設(shè)撫州機場、贛州黃金機場三期擴建、吉安機場三期擴建、宜春機場二期擴建、上饒機場改擴建等機場項目。建成共青城、瑞昌、修水、德興、浮梁、定南等一批通用機場項目,開工建設(shè)高安、安福、石城、橫峰等一批通用機場項目。
 
  加快建設(shè)現(xiàn)代港口群
 
  水運方面,著力構(gòu)建“兩橫一縱多支”(“兩橫”指長江江西段、信江高等級航道,“一縱”指贛江高等級航道,“多支”指撫河、袁河、昌江等高等級航道)內(nèi)河高等級航道,加快建設(shè)以九江港、南昌港、贛州港為主體的現(xiàn)代港口群,高等級航道里程達到1200公里以上,形成現(xiàn)代化港口體系,規(guī)劃建設(shè)贛粵運河。
 
  建成贛江井岡山航電樞紐、萬安樞紐二線船閘工程,信江八字嘴航電樞紐、雙港航運樞紐、界牌樞紐船閘改建工程、界牌至雙港渠化航道配套整治工程、雙港至褚溪河口湖區(qū)三級航道整治工程、宜春港樟樹港區(qū)河西作業(yè)區(qū)綜合碼頭等項目。開工并建成袁河航道提升工程、昌江航道提升工程、贛江龍頭山樞紐二線船閘、贛江贛縣五云-萬安樞紐庫尾三級航道整治工程、南昌港姚灣綜合碼頭工程等項目。
 
  建成南昌東綜合客運樞紐
 
  重要樞紐方面,加快建設(shè)一批集約高效、無縫對接的公鐵空、公鐵水、江海直達等聯(lián)運樞紐,打造“一核三極多中心”(打造南昌-九江國際性門戶樞紐,著力構(gòu)建贛州、上饒、贛西組團全國性綜合樞)綜合交通樞紐布局。
 
  建成南昌東、南昌昌北機場、九江(廬山)等綜合客運樞紐,建成向塘鐵路樞紐、贛州港國際鐵路集裝箱中心、南昌鐵路口岸項目(二期)、上饒國際綜合物流園及高鐵物流基地、撫州海西綜合物流園、贛西(宜豐)國際物流園等項目;開工并建成贛州西、景德鎮(zhèn)、撫州東、萍鄉(xiāng)、鄱陽(贛東北)等綜合客運樞紐,建成鷹潭中童和九牛灘、贛州五云港口、贛州機場等綜合貨運樞紐項目。