全路貨運(yùn)領(lǐng)域開展“靠路吃路”問題整治情況專項(xiàng)檢查

 

　　貨運(yùn)是國(guó)鐵集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)和廉政風(fēng)險(xiǎn)防控的重點(diǎn)領(lǐng)域，深入開展“靠路吃路”問題整治，對(duì)于貫徹落實(shí)中央全面從嚴(yán)治黨要求、加強(qiáng)鐵路黨風(fēng)廉政建設(shè)、推動(dòng)貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展、更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。此前，全路貨運(yùn)領(lǐng)域整治“靠路吃路”問題專題電視電話會(huì)議就深刻吸取近期貨運(yùn)領(lǐng)域腐敗案件教訓(xùn)，研究制定防范措施，大力解決貨運(yùn)領(lǐng)域“靠路吃路”問題進(jìn)行了動(dòng)員部署。

 

　　此次專項(xiàng)檢查重點(diǎn)檢查全路貨運(yùn)領(lǐng)域整治“靠路吃路”問題專題電視電話會(huì)議部署事項(xiàng)落實(shí)情況，以及國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域價(jià)格收費(fèi)專項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)問題的整治情況，主要圍繞規(guī)范運(yùn)價(jià)下浮管理、運(yùn)力安排管理、國(guó)際聯(lián)運(yùn)管理、收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、裝卸等業(yè)務(wù)外包管理和整治利用“微權(quán)力”“靠路吃路”情況7個(gè)方面進(jìn)行。

 

　　檢查分自查自糾、全覆蓋檢查2個(gè)階段進(jìn)行。第一階段為4月中旬至5月中旬，由各鐵路局集團(tuán)公司和集裝箱、特貨、快運(yùn)公司系統(tǒng)排查梳理本單位存在的貨運(yùn)領(lǐng)域“靠路吃路”問題及風(fēng)險(xiǎn)隱患，制定切實(shí)有效的整改措施。第二階段由國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部、貨運(yùn)部、經(jīng)開部、財(cái)務(wù)部和調(diào)度指揮中心等部門抽調(diào)人員組成檢查組，對(duì)18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司和集裝箱、特貨、快運(yùn)公司開展全覆蓋檢查。

 

　　國(guó)鐵集團(tuán)要求各鐵路局集團(tuán)公司和專業(yè)運(yùn)輸公司提高政治站位，落實(shí)工作責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)查實(shí)的違規(guī)問題列出問題清單，明確責(zé)任主體，明確整改時(shí)限，做到立行立改；堅(jiān)持標(biāo)本兼治，狠抓責(zé)任落實(shí)，為持續(xù)深化貨運(yùn)領(lǐng)域黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)營(yíng)造風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好政治生態(tài)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，為推動(dòng)鐵路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證。