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鐵路部門加強防洪重點處所巡查確保行車安全

2021-07-14 來源:人民鐵道
本文摘要:7月11日起,我國華北地區(qū)遭遇今年入汛以來最強降雨。鐵路部門加大對防洪重點處所、薄弱地段的巡查力度,對降雨量較大的山區(qū)鐵路實行以守代巡,全覆蓋檢查監(jiān)控,堅決打好防汛攻堅戰(zhàn)。
  7月11日起,我國華北地區(qū)遭遇今年入汛以來最強降雨。鐵路部門加大對防洪重點處所、薄弱地段的巡查力度,對降雨量較大的山區(qū)鐵路實行以守代巡,全覆蓋檢查監(jiān)控,堅決打好防汛攻堅戰(zhàn)。
 
  本輪華北地區(qū)強對流天氣主要出現(xiàn)在11日傍晚至12日夜間,京津冀地區(qū)、山西東部和南部、內(nèi)蒙古東北部、黑龍江西部、山東中西部以及河南北部等地出現(xiàn)大到暴雨,濱洲、齊北、富嫩、京通、京包、豐沙、京廣、京原、京承等普速鐵路和京滬、京哈、石太等高速鐵路沿線先后出現(xiàn)強降雨過程。
 
  為有效應(yīng)對此次強降雨,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司防洪辦提前做出預(yù)警,于7月9日向中國鐵路哈爾濱、北京、太原、鄭州等局集團(tuán)有限公司下發(fā)暴雨預(yù)警通知,對暴雨可能引發(fā)的山洪、地質(zhì)災(zāi)害做出預(yù)警,指導(dǎo)相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司加強戒備,嚴(yán)密防范,確保安全。
 
  落實國鐵集團(tuán)防洪防汛要求,北京局集團(tuán)公司采取主動避險措施,嚴(yán)防死守重點地段,進(jìn)一步加大現(xiàn)場檢查和專業(yè)指導(dǎo)力度,規(guī)范強降雨期間看守行為,確保所有防洪關(guān)鍵處所受控。太原局集團(tuán)公司落實車務(wù)、工務(wù)、機務(wù)、調(diào)度“四位一體”聯(lián)系協(xié)調(diào)機制,嚴(yán)格執(zhí)行雨中雨后巡檢制度,以Ⅱ級、Ⅲ級防洪地點為巡守關(guān)鍵,根據(jù)雨量情況,對線路兩側(cè)排水設(shè)施、路橋結(jié)合部等重點地段做好雨中、雨后的設(shè)備巡查巡視。哈爾濱局集團(tuán)公司強化網(wǎng)格化管理,合理劃分防洪責(zé)任區(qū)段,層層壓實責(zé)任,并與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、氣象、防汛部門加強溝通,及時獲取臨近天氣預(yù)報,搶前抓早,做好加固工作。鄭州局集團(tuán)公司及時安排運用管理干部前往出勤調(diào)度室、派班室坐崗把關(guān),督促機車乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行“該降則降、該停則停”等汛期行車要求。
 
  馬上進(jìn)入“七下八上”的防洪關(guān)鍵階段,據(jù)預(yù)測,今年汛期我國氣候狀況總體偏差,災(zāi)害的區(qū)域性、階段性特征明顯,嚴(yán)重汛情主要集中在北方。為此,今年上半年,國鐵集團(tuán)積極組織開展防洪重點處所排查,各鐵路局集團(tuán)公司累計出動檢查人員35.8萬余人次,排查橋涵36.7萬座、隧道1.7萬座、山頭5.9萬個,排查擋墻2.6萬公里,排查確定Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級防洪重點地段1.6萬余處,全力確保鐵路安全度汛。

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鐵路部門加強防洪重點處所巡查確保行車安全

人民鐵道

  7月11日起,我國華北地區(qū)遭遇今年入汛以來最強降雨。鐵路部門加大對防洪重點處所、薄弱地段的巡查力度,對降雨量較大的山區(qū)鐵路實行以守代巡,全覆蓋檢查監(jiān)控,堅決打好防汛攻堅戰(zhàn)。

 
  本輪華北地區(qū)強對流天氣主要出現(xiàn)在11日傍晚至12日夜間,京津冀地區(qū)、山西東部和南部、內(nèi)蒙古東北部、黑龍江西部、山東中西部以及河南北部等地出現(xiàn)大到暴雨,濱洲、齊北、富嫩、京通、京包、豐沙、京廣、京原、京承等普速鐵路和京滬、京哈、石太等高速鐵路沿線先后出現(xiàn)強降雨過程。
 
  為有效應(yīng)對此次強降雨,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司防洪辦提前做出預(yù)警,于7月9日向中國鐵路哈爾濱、北京、太原、鄭州等局集團(tuán)有限公司下發(fā)暴雨預(yù)警通知,對暴雨可能引發(fā)的山洪、地質(zhì)災(zāi)害做出預(yù)警,指導(dǎo)相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司加強戒備,嚴(yán)密防范,確保安全。
 
  落實國鐵集團(tuán)防洪防汛要求,北京局集團(tuán)公司采取主動避險措施,嚴(yán)防死守重點地段,進(jìn)一步加大現(xiàn)場檢查和專業(yè)指導(dǎo)力度,規(guī)范強降雨期間看守行為,確保所有防洪關(guān)鍵處所受控。太原局集團(tuán)公司落實車務(wù)、工務(wù)、機務(wù)、調(diào)度“四位一體”聯(lián)系協(xié)調(diào)機制,嚴(yán)格執(zhí)行雨中雨后巡檢制度,以Ⅱ級、Ⅲ級防洪地點為巡守關(guān)鍵,根據(jù)雨量情況,對線路兩側(cè)排水設(shè)施、路橋結(jié)合部等重點地段做好雨中、雨后的設(shè)備巡查巡視。哈爾濱局集團(tuán)公司強化網(wǎng)格化管理,合理劃分防洪責(zé)任區(qū)段,層層壓實責(zé)任,并與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、氣象、防汛部門加強溝通,及時獲取臨近天氣預(yù)報,搶前抓早,做好加固工作。鄭州局集團(tuán)公司及時安排運用管理干部前往出勤調(diào)度室、派班室坐崗把關(guān),督促機車乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行“該降則降、該停則停”等汛期行車要求。
 
  馬上進(jìn)入“七下八上”的防洪關(guān)鍵階段,據(jù)預(yù)測,今年汛期我國氣候狀況總體偏差,災(zāi)害的區(qū)域性、階段性特征明顯,嚴(yán)重汛情主要集中在北方。為此,今年上半年,國鐵集團(tuán)積極組織開展防洪重點處所排查,各鐵路局集團(tuán)公司累計出動檢查人員35.8萬余人次,排查橋涵36.7萬座、隧道1.7萬座、山頭5.9萬個,排查擋墻2.6萬公里,排查確定Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級防洪重點地段1.6萬余處,全力確保鐵路安全度汛。