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牢記總書記殷殷囑托，全面落實黨中央決策部署，堅定信心、奮力進取，凝心聚力、迎難而上 ——傳承弘揚塞罕壩精神 確保鐵路“十四五”開好局

2021-10-15 來源：人民鐵道
本文摘要：　　駿馬秋風(fēng)冀北，蒼松暖陽壩上。習(xí)近平總書記在河北省承德市考察時強調(diào)，要全面落實黨中央決策部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確...
　　駿馬秋風(fēng)冀北，蒼松暖陽壩上。習(xí)近平總書記在河北省承德市考察時強調(diào)，要全面落實黨中央決策部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，弘揚塞罕壩精神，切實抓好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，推動高質(zhì)量發(fā)展，努力完成全年經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)“十四五”良好開局。
 
　　殷殷囑托傳遍萬里鐵道，諄諄教導(dǎo)指明努力方向。鐵路干部職工從塞罕壩精神中汲取力量，堅定信心、奮力進取，凝心聚力、迎難而上，繼續(xù)在落實生態(tài)文明理念、服務(wù)民族團結(jié)和鄉(xiāng)村振興、傳承鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化等實踐中擔(dān)當(dāng)使命、扛起責(zé)任，特別是認(rèn)清形勢、找準(zhǔn)定位，打一場“堅守安全穩(wěn)定底線、實現(xiàn)職工收入穩(wěn)步增長，堅守盈虧目標(biāo)底線、實現(xiàn)全年主要目標(biāo)任務(wù)”攻堅戰(zhàn)，努力向黨和人民交一份滿意答卷。
 
　　迅速形成合力攻堅態(tài)勢，不斷積小勝為大勝
 
　　洪水奔涌、機械轟鳴、施工車輛穿梭往來……繼10月8日搶通受山西持續(xù)強降雨沖毀的南同蒲鐵路祁縣至東觀間昌源河鐵路橋上行線后，鐵路職工顧不上休息，馬不停蹄地加快下行線搶修速度，于10月14日實現(xiàn)南同蒲鐵路雙向恢復(fù)通車。
 
　　國慶黃金周期間，北方多地遭遇持續(xù)性強降雨，南同蒲、侯月、隴海、包西、寶成等線路部分區(qū)段出現(xiàn)水害。中國鐵路成都、西安、太原等局集團有限公司堅持人民至上、生命至上，把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在第一位，嚴(yán)格執(zhí)行汛期安全行車措施，統(tǒng)籌做好疫情防控和防汛救災(zāi)工作，讓旅途更加安全暢通。
 
　　安全穩(wěn)定是底線，盈虧目標(biāo)也是底線。為實現(xiàn)全年主要目標(biāo)任務(wù)，各鐵路局集團公司堅持客貨運輸和經(jīng)營開發(fā)并舉、增收節(jié)支創(chuàng)效并重，形成攻堅態(tài)勢——
 
　　中國鐵路北京、上海、廣州、南寧等局集團有限公司緊盯中秋、國慶假期和雙休日客運市場，統(tǒng)籌調(diào)整管內(nèi)和中長途運力，更加精準(zhǔn)實施“一日一圖”，提供定期票、計次票等多元化、個性化服務(wù)，讓“坐著高鐵看中國”成為金秋假日里的亮麗風(fēng)景；
 
　　中國鐵路呼和浩特、沈陽、烏魯木齊、濟南等局集團有限公司堅持以貨補客，著力在擴能、上量、增收上下功夫，暢通分界口、口岸站運輸，堅決穩(wěn)住煤炭等大宗貨物基本盤，多渠道爭取“公轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運、集裝箱、中歐班列等貨源；
 
　　中國鐵路太原局集團有限公司所屬太原晉太實業(yè)（集團）有限公司組織干部前往汽車維修基地、廣告印刷公司等單位調(diào)研，圍繞“高鐵車站廣告開發(fā)”等項目召開專題推進會，并拿出70萬元專項獎勵金，實施以效益為中心的績效考核……
 
　　有耕耘有收獲，“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)取得新成效。9月28日至10月8日鐵路國慶黃金周運輸期間，全國鐵路運輸安全平穩(wěn)有序，發(fā)送旅客1.2億人次，其中連續(xù)9天單日旅客發(fā)送量超千萬人次。10月1日至7日，國家鐵路電煤日均裝車50242車，集裝箱單日裝車首超4萬車。
 
　　一手抓“開源”，一手抓“節(jié)流”。細(xì)化的考核機制激發(fā)了職工參與修舊利廢的熱情，鐵路節(jié)支降耗的“蛋糕”也越做越大。
 
　　武漢動車段實現(xiàn)動車組換氣裝置、空調(diào)和牽引變壓器三大部件自主檢修，預(yù)計今年節(jié)約成本1500多萬元；蘭州西車輛段對高級修程車輛上拆解下來的舊配件進行修理，運用于低級修程車輛，提高配件二次利用率；西安機車檢修段通過數(shù)控車床對制動盤進行加工、修復(fù)以及配對，將修復(fù)費用縮減一半……
 
　　落實生態(tài)文明理念，切實推動鐵路綠色發(fā)展
 
　　10月5日，集黃河、高山、沙漠、綠洲等多種景觀于一身的寧夏沙坡頭迎來不少游客。不遠(yuǎn)處，中衛(wèi)工務(wù)段固沙林場職工正精心養(yǎng)護包蘭鐵路沿線的沙生植物。沙層厚近百米的鐵路兩側(cè)，一條長55.8公里、寬800米的治沙“五帶一體”防護體系躍然眼前。
 
　　跟塞罕壩類似，曾經(jīng)的沙坡頭也是“黃沙遮天日，飛鳥無棲樹”。鐵路人探索出“麥草方格”固沙法，在這里創(chuàng)造了“沙地變綠洲，荒原變林海”的奇跡。
 
　　“我們對麥草腐化后形成的沙結(jié)皮進行深入研究、反復(fù)試驗，又總結(jié)出‘黏土浸水制作人工沙結(jié)皮’新技術(shù)，在沙結(jié)皮上種植小草，為生態(tài)恢復(fù)提供了一劑治本良方。”固沙林場技術(shù)員劉斌說。
 
　　同樣經(jīng)過中衛(wèi)，一條綠色高鐵——中蘭客專雛形顯現(xiàn)。建設(shè)者在路基邊坡上分段栽種四翅濱藜、檸條、紫穗槐等，及時對使用完畢的臨時用地、棄渣場進行復(fù)墾綠化。
 
　　抓生態(tài)文明建設(shè)，既要靠物質(zhì)，又要靠精神。塞罕壩精神的內(nèi)涵是牢記使命、艱苦創(chuàng)業(yè)、綠色發(fā)展，與鐵路人戰(zhàn)風(fēng)斗沙的精神高度契合。
 
　　“綠水青山就是金山銀山”已深刻融入鐵路人的思想和行動。
 
　　在雪域高原，川藏鐵路建設(shè)者堅持綠色施工，深化完善生態(tài)修復(fù)、棄渣綜合利用等方案，大力開展敏感區(qū)內(nèi)大型渣場分級分臺堆置工藝、隧道排水清污分流等試驗攻關(guān)；在彩云之南，中老鐵路玉磨段綠化工程全部完工，累計綠化面積達346萬平方米；在長江沿岸，一趟趟裝載“公轉(zhuǎn)鐵”貨物的鐵水聯(lián)運班列來來往往，助力碳達峰、碳中和……
 
　　鐵路人堅信，落實生態(tài)文明理念，人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人！
 
　　民族團結(jié)中充當(dāng)紐帶，鄉(xiāng)村振興中挺起脊梁
 
　　和若鐵路全長825.476公里，是環(huán)塔里木盆地環(huán)線的最后一環(huán)，也是新疆“東聯(lián)西出、西來東去”的便捷通道，今年9月27日全線鋪通。
 
　　T9526/9527次“民族團結(jié)一家親號”列車，實現(xiàn)烏魯木齊至和田、喀什等地一日到達，成為沿線各族人民的出行首選。
 
　　在保障新疆穩(wěn)定發(fā)展大局中展示擔(dān)當(dāng)和力量，是鐵路部門發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，促進各民族交往交流交融、共同繁榮發(fā)展的生動寫照。
 
　　如今，全國各民族平等團結(jié)互助和諧，像石榴籽一樣緊緊抱在一起。鐵路是其中不可或缺的聯(lián)絡(luò)紐帶。
 
　　聚焦鑄牢中華民族共同體意識這一主線，各單位頻出實招：管好用好拉林鐵路，提高青藏高原鐵路客運服務(wù)品質(zhì)和貨運保障能力；保障張吉懷高鐵、沈佳高鐵白敦段有序聯(lián)調(diào)聯(lián)試，回應(yīng)湘西、吉林延邊等地群眾熱切期盼；優(yōu)化云南和四川涼山等民族地區(qū)客貨列車開行方案，推動公益性“慢火車”和民族地區(qū)無軌站建設(shè)提質(zhì)升級……
 
　　民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。服務(wù)鄉(xiāng)村振興，鐵路人一直在路上。
 
　　10月3日，河南省洛陽市欒川縣新南村鐵路小鎮(zhèn)一片歡聲笑語。村民喬玲在自家小院擺了幾張圓桌，招待來自洛陽、鄭州的20多名游客。紅燒土雞、清炒山野菜、醬爆野山菌……遠(yuǎn)處美景、眼前美食，讓人心曠神怡。
 
　　欒川是中國國家鐵路集團有限公司的定點幫扶縣。結(jié)合當(dāng)?shù)卣趯嵤┑霓r(nóng)村人居環(huán)境整治，鐵路部門進一步優(yōu)化“引客入欒”幫扶戰(zhàn)略，為鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟再加一把火，鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，村民的日子芝麻開花節(jié)節(jié)高。
 
　　為把社會主義新農(nóng)村建設(shè)得更加美麗宜居，鐵路人定下“小目標(biāo)”：2021年至2022年，老少邊及脫貧地區(qū)鐵路覆蓋通達水平進一步提升，鐵路運輸產(chǎn)品供給不斷豐富、服務(wù)質(zhì)量明顯提升，定點幫扶資金和力量保持力度不減。
 
　　精心守護鐵路文化遺產(chǎn)，持續(xù)傳承寶貴精神財富
 
　　“總書記高度重視歷史文化遺產(chǎn)的保護，讓我們備感振奮、備受鼓舞，也深感責(zé)任重大。”中國鐵道博物館副研究館員、文物部主任黃家友說，“我們要深入挖掘鐵路‘老物件’背后的故事，講給更多人聽，并保護好近代以來鐵路文化遺存，傳承好不同時期形成的鐵路精神。”
 
　　1901年漢陽造鋼軌、林祥謙烈士懷表、楊連第大橋橋墩上的鐵夾板等“老物件”成了“網(wǎng)紅”，“朱德號”展室、武漢二七紀(jì)念館、中國鐵道博物館等多個鐵路紅色教育基地迎來路內(nèi)外游客輪番“打卡”，“鐵味”十足的文創(chuàng)產(chǎn)品備受2021年服貿(mào)會觀眾青睞……近一段時間，鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化煥發(fā)勃勃生機。
 
　　有形的文化遺產(chǎn)引人關(guān)注，無形的精神財富催人奮進。
 
　　在新中國成立72周年前夕，以“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”為內(nèi)容的青藏鐵路精神正式納入中國共產(chǎn)黨人精神譜系，與建黨精神、井岡山精神、抗美援朝精神、塞罕壩精神、改革開放精神、脫貧攻堅精神等一道綻放時代，集中彰顯中華民族和中國人民長期以來形成的偉大創(chuàng)造精神、偉大奮斗精神、偉大團結(jié)精神、偉大夢想精神。
 
　　全路干部職工紛紛表示，賡續(xù)紅色血脈、弘揚優(yōu)良傳統(tǒng)、傳承優(yōu)秀品格，以不畏艱險的英雄氣概和求真務(wù)實的科學(xué)態(tài)度，在新時代的鐵路各個“戰(zhàn)場”再立新功。
 
　　“越是艱險越向前。我們要堅定信心、頂住壓力，統(tǒng)籌疫情防控和鐵路各項重點工作，高質(zhì)量完成全年目標(biāo)任務(wù)。”一名青工的感受，道出了萬千鐵路人的心聲。
 
　　時不我待，只爭朝夕。一幅幅描繪鐵路干部職工沖刺“十四五”開好局的精彩畫卷，在萬里鐵道線上鋪展開來……
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市場周刊
2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

牢記總書記殷殷囑托，全面落實黨中央決策部署，堅定信心、奮力進取，凝心聚力、迎難而上

人民鐵道

　　駿馬秋風(fēng)冀北，蒼松暖陽壩上。習(xí)近平總書記在河北省承德市考察時強調(diào)，要全面落實黨中央決策部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，弘揚塞罕壩精神，切實抓好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，推動高質(zhì)量發(fā)展，努力完成全年經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)“十四五”良好開局。

 
　　殷殷囑托傳遍萬里鐵道，諄諄教導(dǎo)指明努力方向。鐵路干部職工從塞罕壩精神中汲取力量，堅定信心、奮力進取，凝心聚力、迎難而上，繼續(xù)在落實生態(tài)文明理念、服務(wù)民族團結(jié)和鄉(xiāng)村振興、傳承鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化等實踐中擔(dān)當(dāng)使命、扛起責(zé)任，特別是認(rèn)清形勢、找準(zhǔn)定位，打一場“堅守安全穩(wěn)定底線、實現(xiàn)職工收入穩(wěn)步增長，堅守盈虧目標(biāo)底線、實現(xiàn)全年主要目標(biāo)任務(wù)”攻堅戰(zhàn)，努力向黨和人民交一份滿意答卷。
 
　　迅速形成合力攻堅態(tài)勢，不斷積小勝為大勝
 
　　洪水奔涌、機械轟鳴、施工車輛穿梭往來……繼10月8日搶通受山西持續(xù)強降雨沖毀的南同蒲鐵路祁縣至東觀間昌源河鐵路橋上行線后，鐵路職工顧不上休息，馬不停蹄地加快下行線搶修速度，于10月14日實現(xiàn)南同蒲鐵路雙向恢復(fù)通車。
 
　　國慶黃金周期間，北方多地遭遇持續(xù)性強降雨，南同蒲、侯月、隴海、包西、寶成等線路部分區(qū)段出現(xiàn)水害。中國鐵路成都、西安、太原等局集團有限公司堅持人民至上、生命至上，把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在第一位，嚴(yán)格執(zhí)行汛期安全行車措施，統(tǒng)籌做好疫情防控和防汛救災(zāi)工作，讓旅途更加安全暢通。
 
　　安全穩(wěn)定是底線，盈虧目標(biāo)也是底線。為實現(xiàn)全年主要目標(biāo)任務(wù)，各鐵路局集團公司堅持客貨運輸和經(jīng)營開發(fā)并舉、增收節(jié)支創(chuàng)效并重，形成攻堅態(tài)勢——
 
　　中國鐵路北京、上海、廣州、南寧等局集團有限公司緊盯中秋、國慶假期和雙休日客運市場，統(tǒng)籌調(diào)整管內(nèi)和中長途運力，更加精準(zhǔn)實施“一日一圖”，提供定期票、計次票等多元化、個性化服務(wù)，讓“坐著高鐵看中國”成為金秋假日里的亮麗風(fēng)景；
 
　　中國鐵路呼和浩特、沈陽、烏魯木齊、濟南等局集團有限公司堅持以貨補客，著力在擴能、上量、增收上下功夫，暢通分界口、口岸站運輸，堅決穩(wěn)住煤炭等大宗貨物基本盤，多渠道爭取“公轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運、集裝箱、中歐班列等貨源；
 
　　中國鐵路太原局集團有限公司所屬太原晉太實業(yè)（集團）有限公司組織干部前往汽車維修基地、廣告印刷公司等單位調(diào)研，圍繞“高鐵車站廣告開發(fā)”等項目召開專題推進會，并拿出70萬元專項獎勵金，實施以效益為中心的績效考核……
 
　　有耕耘有收獲，“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)取得新成效。9月28日至10月8日鐵路國慶黃金周運輸期間，全國鐵路運輸安全平穩(wěn)有序，發(fā)送旅客1.2億人次，其中連續(xù)9天單日旅客發(fā)送量超千萬人次。10月1日至7日，國家鐵路電煤日均裝車50242車，集裝箱單日裝車首超4萬車。
 
　　一手抓“開源”，一手抓“節(jié)流”。細(xì)化的考核機制激發(fā)了職工參與修舊利廢的熱情，鐵路節(jié)支降耗的“蛋糕”也越做越大。
 
　　武漢動車段實現(xiàn)動車組換氣裝置、空調(diào)和牽引變壓器三大部件自主檢修，預(yù)計今年節(jié)約成本1500多萬元；蘭州西車輛段對高級修程車輛上拆解下來的舊配件進行修理，運用于低級修程車輛，提高配件二次利用率；西安機車檢修段通過數(shù)控車床對制動盤進行加工、修復(fù)以及配對，將修復(fù)費用縮減一半……
 
　　落實生態(tài)文明理念，切實推動鐵路綠色發(fā)展
 
　　10月5日，集黃河、高山、沙漠、綠洲等多種景觀于一身的寧夏沙坡頭迎來不少游客。不遠(yuǎn)處，中衛(wèi)工務(wù)段固沙林場職工正精心養(yǎng)護包蘭鐵路沿線的沙生植物。沙層厚近百米的鐵路兩側(cè)，一條長55.8公里、寬800米的治沙“五帶一體”防護體系躍然眼前。
 
　　跟塞罕壩類似，曾經(jīng)的沙坡頭也是“黃沙遮天日，飛鳥無棲樹”。鐵路人探索出“麥草方格”固沙法，在這里創(chuàng)造了“沙地變綠洲，荒原變林海”的奇跡。
 
　　“我們對麥草腐化后形成的沙結(jié)皮進行深入研究、反復(fù)試驗，又總結(jié)出‘黏土浸水制作人工沙結(jié)皮’新技術(shù)，在沙結(jié)皮上種植小草，為生態(tài)恢復(fù)提供了一劑治本良方。”固沙林場技術(shù)員劉斌說。
 
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　　在雪域高原，川藏鐵路建設(shè)者堅持綠色施工，深化完善生態(tài)修復(fù)、棄渣綜合利用等方案，大力開展敏感區(qū)內(nèi)大型渣場分級分臺堆置工藝、隧道排水清污分流等試驗攻關(guān)；在彩云之南，中老鐵路玉磨段綠化工程全部完工，累計綠化面積達346萬平方米；在長江沿岸，一趟趟裝載“公轉(zhuǎn)鐵”貨物的鐵水聯(lián)運班列來來往往，助力碳達峰、碳中和……
 
　　鐵路人堅信，落實生態(tài)文明理念，人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人！
 
　　民族團結(jié)中充當(dāng)紐帶，鄉(xiāng)村振興中挺起脊梁
 
　　和若鐵路全長825.476公里，是環(huán)塔里木盆地環(huán)線的最后一環(huán)，也是新疆“東聯(lián)西出、西來東去”的便捷通道，今年9月27日全線鋪通。
 
　　T9526/9527次“民族團結(jié)一家親號”列車，實現(xiàn)烏魯木齊至和田、喀什等地一日到達，成為沿線各族人民的出行首選。
 
　　在保障新疆穩(wěn)定發(fā)展大局中展示擔(dān)當(dāng)和力量，是鐵路部門發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，促進各民族交往交流交融、共同繁榮發(fā)展的生動寫照。
 
　　如今，全國各民族平等團結(jié)互助和諧，像石榴籽一樣緊緊抱在一起。鐵路是其中不可或缺的聯(lián)絡(luò)紐帶。
 
　　聚焦鑄牢中華民族共同體意識這一主線，各單位頻出實招：管好用好拉林鐵路，提高青藏高原鐵路客運服務(wù)品質(zhì)和貨運保障能力；保障張吉懷高鐵、沈佳高鐵白敦段有序聯(lián)調(diào)聯(lián)試，回應(yīng)湘西、吉林延邊等地群眾熱切期盼；優(yōu)化云南和四川涼山等民族地區(qū)客貨列車開行方案，推動公益性“慢火車”和民族地區(qū)無軌站建設(shè)提質(zhì)升級……
 
　　民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。服務(wù)鄉(xiāng)村振興，鐵路人一直在路上。
 
　　10月3日，河南省洛陽市欒川縣新南村鐵路小鎮(zhèn)一片歡聲笑語。村民喬玲在自家小院擺了幾張圓桌，招待來自洛陽、鄭州的20多名游客。紅燒土雞、清炒山野菜、醬爆野山菌……遠(yuǎn)處美景、眼前美食，讓人心曠神怡。
 
　　欒川是中國國家鐵路集團有限公司的定點幫扶縣。結(jié)合當(dāng)?shù)卣趯嵤┑霓r(nóng)村人居環(huán)境整治，鐵路部門進一步優(yōu)化“引客入欒”幫扶戰(zhàn)略，為鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟再加一把火，鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，村民的日子芝麻開花節(jié)節(jié)高。
 
　　為把社會主義新農(nóng)村建設(shè)得更加美麗宜居，鐵路人定下“小目標(biāo)”：2021年至2022年，老少邊及脫貧地區(qū)鐵路覆蓋通達水平進一步提升，鐵路運輸產(chǎn)品供給不斷豐富、服務(wù)質(zhì)量明顯提升，定點幫扶資金和力量保持力度不減。
 
　　精心守護鐵路文化遺產(chǎn)，持續(xù)傳承寶貴精神財富
 
　　“總書記高度重視歷史文化遺產(chǎn)的保護，讓我們備感振奮、備受鼓舞，也深感責(zé)任重大。”中國鐵道博物館副研究館員、文物部主任黃家友說，“我們要深入挖掘鐵路‘老物件’背后的故事，講給更多人聽，并保護好近代以來鐵路文化遺存，傳承好不同時期形成的鐵路精神。”
 
　　1901年漢陽造鋼軌、林祥謙烈士懷表、楊連第大橋橋墩上的鐵夾板等“老物件”成了“網(wǎng)紅”，“朱德號”展室、武漢二七紀(jì)念館、中國鐵道博物館等多個鐵路紅色教育基地迎來路內(nèi)外游客輪番“打卡”，“鐵味”十足的文創(chuàng)產(chǎn)品備受2021年服貿(mào)會觀眾青睞……近一段時間，鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化煥發(fā)勃勃生機。
 
　　有形的文化遺產(chǎn)引人關(guān)注，無形的精神財富催人奮進。
 
　　在新中國成立72周年前夕，以“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”為內(nèi)容的青藏鐵路精神正式納入中國共產(chǎn)黨人精神譜系，與建黨精神、井岡山精神、抗美援朝精神、塞罕壩精神、改革開放精神、脫貧攻堅精神等一道綻放時代，集中彰顯中華民族和中國人民長期以來形成的偉大創(chuàng)造精神、偉大奮斗精神、偉大團結(jié)精神、偉大夢想精神。
 
　　全路干部職工紛紛表示，賡續(xù)紅色血脈、弘揚優(yōu)良傳統(tǒng)、傳承優(yōu)秀品格，以不畏艱險的英雄氣概和求真務(wù)實的科學(xué)態(tài)度，在新時代的鐵路各個“戰(zhàn)場”再立新功。
 
　　“越是艱險越向前。我們要堅定信心、頂住壓力，統(tǒng)籌疫情防控和鐵路各項重點工作，高質(zhì)量完成全年目標(biāo)任務(wù)。”一名青工的感受，道出了萬千鐵路人的心聲。
 
　　時不我待，只爭朝夕。一幅幅描繪鐵路干部職工沖刺“十四五”開好局的精彩畫卷，在萬里鐵道線上鋪展開來……

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