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再接再厲奮力沖刺全年目標任務(wù) 12月前20天,國家鐵路裝車繼續(xù)保持高位,日均超18萬車

2021-12-23 來源:人民鐵道
本文摘要:12月以來,鐵路部門積極克服疫情、寒潮等不利因素影響,再接再厲,奮勇?lián)?dāng),認真落實以貨補客措施,奮力沖刺全年目標任務(wù)。
  12月以來,鐵路部門積極克服疫情、寒潮等不利因素影響,再接再厲,奮勇?lián)?dāng),認真落實以貨補客措施,奮力沖刺全年目標任務(wù)。
 
  在11月份日均裝車實現(xiàn)18萬車歷史性突破的基礎(chǔ)上,12月前20天,國家鐵路裝車繼續(xù)保持高位,日均完成180121車,為打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  瞄準日均18萬車的裝車目標,鐵路部門科學(xué)調(diào)配運力資源,加強日常車流調(diào)整,精細調(diào)度指揮,通過停運普速線路客座率較低的旅客列車、實施編組站和機務(wù)段差異化考核、取消敞車等主力車型備用、動態(tài)調(diào)整能力緊張線路維修“天窗”、加快破損貨車整治等措施,為貨運上量創(chuàng)造有利條件。
 
  全路一張網(wǎng)一盤棋,各系統(tǒng)各單位協(xié)調(diào)聯(lián)動,奮力攻堅。運輸系統(tǒng)深挖運輸潛力,組織編制貨運增量分號圖,增加主要分界口過車對數(shù)。車務(wù)、機務(wù)、調(diào)度等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動,深入開展紅旗分界口聯(lián)建共創(chuàng)活動,保障了路網(wǎng)高效運轉(zhuǎn)。12月以來,國家鐵路分界口貨車交接兩次刷新歷史紀錄。機輛部門強化運力支撐,全力保障機車機班供應(yīng),拉通貨運機車交路,優(yōu)化貨運乘務(wù)交路,加強機列銜接,加快貨車周轉(zhuǎn)。
 
  設(shè)備管理部門緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié),全力抓好季節(jié)性安全工作,為貨運增運增收提供可靠保障。機輛系統(tǒng)重點強化大秦、瓦日、唐呼等重載線的機車車輛質(zhì)量,加強制動系統(tǒng)、車輪、車鉤等關(guān)鍵部件的質(zhì)量管控。工電系統(tǒng)持續(xù)開展主要運煤通道設(shè)備集中檢查整治,強化對斷軌、電纜斷線等延時較長故障的防范,細化應(yīng)急預(yù)案,配強技術(shù)和作業(yè)力量,減少對運輸?shù)挠绊憽?/div>
 
  鐵路部門密切關(guān)注天氣變化,加強應(yīng)急處置,針對寒流天氣提前制訂應(yīng)急預(yù)案,同時強化源頭防凍和裝卸車組織,全力壓縮“三凍”物資中轉(zhuǎn)停留時間,實現(xiàn)運行、取送、裝卸各環(huán)節(jié)銜接順暢,提高運輸效率。

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再接再厲奮力沖刺全年目標任務(wù)

人民鐵道

  12月以來,鐵路部門積極克服疫情、寒潮等不利因素影響,再接再厲,奮勇?lián)?dāng),認真落實以貨補客措施,奮力沖刺全年目標任務(wù)。

 
  在11月份日均裝車實現(xiàn)18萬車歷史性突破的基礎(chǔ)上,12月前20天,國家鐵路裝車繼續(xù)保持高位,日均完成180121車,為打贏“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  瞄準日均18萬車的裝車目標,鐵路部門科學(xué)調(diào)配運力資源,加強日常車流調(diào)整,精細調(diào)度指揮,通過停運普速線路客座率較低的旅客列車、實施編組站和機務(wù)段差異化考核、取消敞車等主力車型備用、動態(tài)調(diào)整能力緊張線路維修“天窗”、加快破損貨車整治等措施,為貨運上量創(chuàng)造有利條件。
 
  全路一張網(wǎng)一盤棋,各系統(tǒng)各單位協(xié)調(diào)聯(lián)動,奮力攻堅。運輸系統(tǒng)深挖運輸潛力,組織編制貨運增量分號圖,增加主要分界口過車對數(shù)。車務(wù)、機務(wù)、調(diào)度等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動,深入開展紅旗分界口聯(lián)建共創(chuàng)活動,保障了路網(wǎng)高效運轉(zhuǎn)。12月以來,國家鐵路分界口貨車交接兩次刷新歷史紀錄。機輛部門強化運力支撐,全力保障機車機班供應(yīng),拉通貨運機車交路,優(yōu)化貨運乘務(wù)交路,加強機列銜接,加快貨車周轉(zhuǎn)。
 
  設(shè)備管理部門緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié),全力抓好季節(jié)性安全工作,為貨運增運增收提供可靠保障。機輛系統(tǒng)重點強化大秦、瓦日、唐呼等重載線的機車車輛質(zhì)量,加強制動系統(tǒng)、車輪、車鉤等關(guān)鍵部件的質(zhì)量管控。工電系統(tǒng)持續(xù)開展主要運煤通道設(shè)備集中檢查整治,強化對斷軌、電纜斷線等延時較長故障的防范,細化應(yīng)急預(yù)案,配強技術(shù)和作業(yè)力量,減少對運輸?shù)挠绊憽?/div>
 
  鐵路部門密切關(guān)注天氣變化,加強應(yīng)急處置,針對寒流天氣提前制訂應(yīng)急預(yù)案,同時強化源頭防凍和裝卸車組織,全力壓縮“三凍”物資中轉(zhuǎn)停留時間,實現(xiàn)運行、取送、裝卸各環(huán)節(jié)銜接順暢,提高運輸效率。