中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

興泉鐵路全線重難點控制性工程全部完工

2021-04-28 來源：人民鐵道
本文摘要：近日，興泉鐵路將軍寨隧道順利貫通，標志著興泉鐵路全線重難點控制性工程全部完工，為下一步施工打下基礎。
　　近日，興泉鐵路將軍寨隧道順利貫通，標志著興泉鐵路全線重難點控制性工程全部完工，為下一步施工打下基礎。
 
　　興泉鐵路將軍寨隧道全長10077米，最大埋深375米。由于隧區(qū)所處地質(zhì)主要由砂巖、凝灰?guī)r、花崗巖組成，地質(zhì)條件復雜，易發(fā)生坍塌、變形、涌水等風險，給施工帶來較大影響。為此，建設與施工單位采用增設迂回導坑、超前周邊注漿、加強超前支護及初期支護等措施，保證了隧道施工順利推進。
 
　　興泉鐵路正線全長496公里，設計時速160公里，全線由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西于都、寧都、石城等縣市，進入福建三明境內(nèi)，再經(jīng)寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣市，終至泉州，共設33個車站，其中新建車站29個。
 
　　興泉鐵路是東南沿海區(qū)域通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，通車后將結(jié)束江西寧都、石城和福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等8個縣市不通鐵路的歷史，對促進贛閩粵交界革命老區(qū)的振興發(fā)展、提升東南沿海交通運輸能力、完善區(qū)域路網(wǎng)布局具有重要意義。
上一篇：杭紹臺鐵路紹興段鋪軌 新昌“高鐵夢”又近一步
下一篇：最后一頁

相關文章

專　　題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

興泉鐵路全線重難點控制性工程全部完工

人民鐵道

　　近日，興泉鐵路將軍寨隧道順利貫通，標志著興泉鐵路全線重難點控制性工程全部完工，為下一步施工打下基礎。

 
　　興泉鐵路將軍寨隧道全長10077米，最大埋深375米。由于隧區(qū)所處地質(zhì)主要由砂巖、凝灰?guī)r、花崗巖組成，地質(zhì)條件復雜，易發(fā)生坍塌、變形、涌水等風險，給施工帶來較大影響。為此，建設與施工單位采用增設迂回導坑、超前周邊注漿、加強超前支護及初期支護等措施，保證了隧道施工順利推進。
 
　　興泉鐵路正線全長496公里，設計時速160公里，全線由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西于都、寧都、石城等縣市，進入福建三明境內(nèi)，再經(jīng)寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣市，終至泉州，共設33個車站，其中新建車站29個。
 
　　興泉鐵路是東南沿海區(qū)域通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，通車后將結(jié)束江西寧都、石城和福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等8個縣市不通鐵路的歷史，對促進贛閩粵交界革命老區(qū)的振興發(fā)展、提升東南沿海交通運輸能力、完善區(qū)域路網(wǎng)布局具有重要意義。

專　　題
封面人物