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福廈高鐵 泉州灣跨海大橋 首個邊跨合龍

2021-07-09 來源:東南早報
本文摘要:昨天凌晨2時,福廈高鐵泉州灣跨海大橋陸上引橋最后一個連續(xù)梁中跨順利澆筑合龍,至此泉州灣跨海大橋陸上連續(xù)梁全部完成合龍。
  昨天凌晨2時,福廈高鐵泉州灣跨海大橋陸上引橋最后一個連續(xù)梁中跨順利澆筑合龍,至此泉州灣跨海大橋陸上連續(xù)梁全部完成合龍。
 
  除了陸上連續(xù)梁全部完工外,當天該標段的另一重點節(jié)點——福州側(cè)邊跨順利合龍,標志著福廈高鐵泉州灣跨海大橋進入主橋中跨合龍的沖刺階段。
 
  福廈高鐵泉州灣跨海大橋為福廈高鐵全線重點控制性工程,大橋全長20.287公里,海上橋梁長8.96公里,主橋長800米、主跨400米,為雙塔雙索面鋼-混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋,是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。預(yù)計2022年年底福廈高鐵將建成通車,屆時福廈兩地將形成一小時生活圈,對促進福建快速融入全國高速鐵路網(wǎng),發(fā)揮沿海高速客運通道承上啟下的作用,進一步加快沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

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福廈高鐵 泉州灣跨海大橋 首個邊跨合龍

東南早報

  昨天凌晨2時,福廈高鐵泉州灣跨海大橋陸上引橋最后一個連續(xù)梁中跨順利澆筑合龍,至此泉州灣跨海大橋陸上連續(xù)梁全部完成合龍。

 
  除了陸上連續(xù)梁全部完工外,當天該標段的另一重點節(jié)點——福州側(cè)邊跨順利合龍,標志著福廈高鐵泉州灣跨海大橋進入主橋中跨合龍的沖刺階段。
 
  福廈高鐵泉州灣跨海大橋為福廈高鐵全線重點控制性工程,大橋全長20.287公里,海上橋梁長8.96公里,主橋長800米、主跨400米,為雙塔雙索面鋼-混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋,是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。預(yù)計2022年年底福廈高鐵將建成通車,屆時福廈兩地將形成一小時生活圈,對促進福建快速融入全國高速鐵路網(wǎng),發(fā)揮沿海高速客運通道承上啟下的作用,進一步加快沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。