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廣湛高鐵有新進展!這條聯(lián)絡(luò)線預(yù)計明年6月建成通車

2021-08-16 來源：廣州白云發(fā)布
本文摘要：　　廣湛高鐵又有新進展啦！　　歷時5個月，廣湛高鐵廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線項目90個墩臺及494個施工樁位用地已全部移交，創(chuàng)下了白云區(qū)鐵路項目最快...
　　廣湛高鐵又有新進展啦！
 
　　歷時5個月，廣湛高鐵廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線項目90個墩臺及494個施工樁位用地已全部移交，創(chuàng)下了白云區(qū)鐵路項目最快交地紀(jì)錄，提前完成了省下達(dá)的征地拆遷任務(wù)。
 
　　廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線是廣湛高鐵建設(shè)網(wǎng)的一部分，位于廣州市白云區(qū)境內(nèi)，線路長度3.4公里，該項目是廣湛高鐵通車的關(guān)鍵一環(huán)，計劃工期2年。
 
　　因廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線工程建成通車后，方可進行廣湛高鐵正線施工，因此，該聯(lián)絡(luò)線工程對廣湛高鐵能否順利通車至關(guān)重要，是廣湛高鐵的控制性工程。
 
　　隨著白云區(qū)全部墩臺及施工樁位用地的移交，廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線工程施工局面全面打開，沿線各施工點工程進展順利，已完成地質(zhì)勘探198孔，完成橋梁工程樁基12根。
 
　　按照計劃，廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線將于2022年6月建成通車。
 
　　廣湛高鐵
 
　　早在2019年8月，國鐵集團、廣東省人民政府就聯(lián)合批復(fù)了新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告。
 
　　廣湛高鐵正線自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，投資估算998億元，新建雙線長400公里，設(shè)計行車速度350公里/小時，項目建成工期5年。
 
　　據(jù)悉，廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)區(qū)、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，既是貫徹落實國家重大發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是廣東省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的有力支撐，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。
 
　　廣湛高鐵建成后，從廣州搭乘高鐵抵達(dá)湛江只需一個半小時。
 
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廣州白云發(fā)布

　　廣湛高鐵又有新進展啦！

 
　　歷時5個月，廣湛高鐵廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線項目90個墩臺及494個施工樁位用地已全部移交，創(chuàng)下了白云區(qū)鐵路項目最快交地紀(jì)錄，提前完成了省下達(dá)的征地拆遷任務(wù)。
 
　　廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線是廣湛高鐵建設(shè)網(wǎng)的一部分，位于廣州市白云區(qū)境內(nèi)，線路長度3.4公里，該項目是廣湛高鐵通車的關(guān)鍵一環(huán)，計劃工期2年。
 
　　因廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線工程建成通車后，方可進行廣湛高鐵正線施工，因此，該聯(lián)絡(luò)線工程對廣湛高鐵能否順利通車至關(guān)重要，是廣湛高鐵的控制性工程。
 
　　隨著白云區(qū)全部墩臺及施工樁位用地的移交，廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線工程施工局面全面打開，沿線各施工點工程進展順利，已完成地質(zhì)勘探198孔，完成橋梁工程樁基12根。
 
　　按照計劃，廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線將于2022年6月建成通車。
 
　　廣湛高鐵
 
　　早在2019年8月，國鐵集團、廣東省人民政府就聯(lián)合批復(fù)了新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告。
 
　　廣湛高鐵正線自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，投資估算998億元，新建雙線長400公里，設(shè)計行車速度350公里/小時，項目建成工期5年。
 
　　據(jù)悉，廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)區(qū)、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，既是貫徹落實國家重大發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是廣東省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的有力支撐，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。
 
　　廣湛高鐵建成后，從廣州搭乘高鐵抵達(dá)湛江只需一個半小時。
 

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