天津首次大型機械規(guī)模化鐵路橋梁啟動清篩施工
2021-10-20 來源:每日新報
本文摘要: 一列黃色大型機械車日前緩緩駛?cè)腱o海區(qū)獨流減河122號鐵路大橋,標(biāo)志著天津地區(qū)首次大型機械規(guī)?;F路橋梁清篩施工啟幕。后續(xù),子牙河...
一列黃色大型機械車日前緩緩駛?cè)腱o海區(qū)獨流減河122號鐵路大橋,標(biāo)志著天津地區(qū)首次大型機械規(guī)?;F路橋梁清篩施工啟幕。后續(xù),子牙河特大橋、北環(huán)線1號橋也將進(jìn)行大型機械規(guī)?;F路橋梁清篩施工,確保鐵路列車運行安全。
據(jù)悉,京滬線122號橋位于獨流、靜海間,橫跨獨流減河,全長779.26米,為37-20M-預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁,橋上為曲線半徑2795米,坡度4.4‰,橋上為電氣化無縫線路60kg軌,該橋2005年建成。每天共有11對北京至上海往返的“綠巨人”動車組及70余組普速及重載列車經(jīng)過此處。面對車流量大,臟土清理不能破壞水源環(huán)境、橋體施工過程中的重載加固等等困難,天津工務(wù)段技術(shù)科與車間組建聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊,對施工方案反復(fù)進(jìn)行可行性研討、風(fēng)險研判和技術(shù)方案論證。通過采取加固橋梁結(jié)構(gòu),大機箱體臟土收集等方法確保施工有力推進(jìn)。
施工過程中,橋枕下的石砟連同泥漿、碎砟棄土一并挖起,并通過上升導(dǎo)槽將臟污石砟送進(jìn)振動篩進(jìn)行篩分,篩分后的潔凈道砟直接回填到軌枕下枕盒內(nèi)保證安全用砟。通過對橋梁的大機清篩,將全面改善橋梁道床排水性能,恢復(fù)道床彈性,消除設(shè)備隱患,達(dá)到“清淤通絡(luò)”功效,確保動車及重載列車安全平穩(wěn)運行。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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