阿富準(zhǔn)鐵路、格庫(kù)鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一年多來(lái)，新疆鐵路運(yùn)輸發(fā)生了巨大變化。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至12月23日，中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司今年日均貨物發(fā)送量達(dá)55.9萬(wàn)噸，日均裝車(chē)10613車(chē)，單日裝車(chē)數(shù)從10608車(chē)到10650車(chē)再到10710車(chē)，多次刷新歷史紀(jì)錄，累計(jì)完成貨物發(fā)送量1.812億噸。北疆鐵路環(huán)線(xiàn)、格庫(kù)鐵路的“兩翼”作用日益突出。

 

　　北疆鐵路環(huán)線(xiàn)盤(pán)活通道保運(yùn)輸

 

　　阿富準(zhǔn)鐵路是一條以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的區(qū)域干線(xiàn)，全長(zhǎng)419公里。北疆鐵路沿線(xiàn)金屬礦石、原煤、石油等資源豐富，北疆鐵路環(huán)線(xiàn)貫通后，礦產(chǎn)資源外運(yùn)能力得到了進(jìn)一步提升。

 

　　北疆鐵路環(huán)線(xiàn)全線(xiàn)貫通后，由準(zhǔn)東北、將軍廟開(kāi)往蘭新鐵路西段石河子、瑪納斯方向的循環(huán)列車(chē)組可采取準(zhǔn)東、富蘊(yùn)、阿勒泰、奎屯至烏魯木齊西的長(zhǎng)大交路運(yùn)輸，部分返空車(chē)可直通準(zhǔn)東方向，充分釋放了新疆北部地區(qū)鐵路運(yùn)輸效能；每日有13列返空車(chē)通過(guò)繞行北疆鐵路環(huán)線(xiàn)周轉(zhuǎn)至將軍廟、準(zhǔn)東北方向，使烏將鐵路貨物列車(chē)日均達(dá)到50對(duì)，盤(pán)活了新疆北部地區(qū)的列車(chē)運(yùn)輸組織布局。

 

　　北疆鐵路環(huán)線(xiàn)的開(kāi)通，也為烏將鐵路增建二線(xiàn)擴(kuò)能改造奠定了基礎(chǔ)。今年4月，烏將鐵路增建二線(xiàn)擴(kuò)能改造工程開(kāi)工，到達(dá)烏將地區(qū)5個(gè)站點(diǎn)的配空列車(chē)從奎北鐵路、阿富準(zhǔn)鐵路繞行，大大緩解了施工給運(yùn)輸組織造成的影響。

 

　　格庫(kù)鐵路干線(xiàn)通道作用凸顯

 

　　格庫(kù)鐵路南端在格爾木連接青藏鐵路，中部在若羌與建設(shè)中的和若鐵路交會(huì)，北端在庫(kù)爾勒與南疆鐵路相連，是完善我國(guó)西部地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)樞紐工程。

 

　　格庫(kù)鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，不僅為企業(yè)節(jié)省了時(shí)間和資金，而且為烏魯木齊局集團(tuán)公司“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸帶來(lái)了新機(jī)遇。大批貨物通過(guò)格庫(kù)鐵路往來(lái)新疆、青海兩省區(qū)，部分貨物還通過(guò)格庫(kù)鐵路運(yùn)至西南、華南等地。高效便捷的運(yùn)輸模式帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也贏得了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的廣泛贊譽(yù)。

 

　　從最初的連通青海、西藏，到如今輻射甘肅、四川、湖北、云南等省份，格庫(kù)鐵路的干線(xiàn)通道作用充分顯現(xiàn)。目前，格庫(kù)鐵路通行列車(chē)從開(kāi)行之初的每天接發(fā)1列至2列，增加到現(xiàn)在的每天接入12列、發(fā)出10列。

 

　　同時(shí)，格庫(kù)鐵路為新疆南部地區(qū)的貨物運(yùn)輸提供了強(qiáng)大的運(yùn)能支撐。新疆南部地區(qū)生產(chǎn)的棉花、鋼材等大宗貨物通過(guò)格庫(kù)鐵路出疆，而青海、四川等省份生產(chǎn)的化肥、調(diào)味品等貨物源源不斷地通過(guò)格庫(kù)鐵路進(jìn)入新疆，更好地滿(mǎn)足了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和群眾生產(chǎn)生活需求。目前，南疆貨源經(jīng)格庫(kù)鐵路的運(yùn)輸比重達(dá)到95%以上，格庫(kù)鐵路的貨物運(yùn)輸種類(lèi)由剛開(kāi)通時(shí)的3種增加到現(xiàn)在的75種，充分實(shí)現(xiàn)了西部省區(qū)優(yōu)勢(shì)資源的互補(bǔ)。

 

　　“兩翼”驅(qū)動(dòng)釋放新動(dòng)能

 

　　“還是坐火車(chē)好，又快又便宜！”2021年12月9日，在格庫(kù)鐵路若羌站，旅客阿依努爾·尼亞孜感嘆道。原先坐汽車(chē)回家要十幾個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐火車(chē)只需4個(gè)多小時(shí)，阿依努爾體驗(yàn)到了鐵路給出行帶來(lái)的便利。

 

　　“現(xiàn)在庫(kù)爾勒站日均編組車(chē)比之前多了10多列！”庫(kù)爾勒站值班站長(zhǎng)魏瑋說(shuō)，“格庫(kù)鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一年多來(lái)，累計(jì)發(fā)送旅客7萬(wàn)多人次，貨物過(guò)貨量完成1100多萬(wàn)噸。”

 

　　阿富準(zhǔn)鐵路、格庫(kù)鐵路沿線(xiàn)旅游資源豐富，風(fēng)景獨(dú)具特色。兩條鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，帶動(dòng)了沿線(xiàn)旅游業(yè)發(fā)展。北疆鐵路環(huán)線(xiàn)各地、格庫(kù)鐵路沿線(xiàn)若羌等地抓住有利契機(jī)，精心設(shè)計(jì)旅游線(xiàn)路產(chǎn)品，完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。

 

　　烏魯木齊局集團(tuán)公司在嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化疫情防控措施的基礎(chǔ)上，開(kāi)行多趟旅游專(zhuān)列，大大方便了游客來(lái)新疆旅游，使鐵路沿線(xiàn)旅游業(yè)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

 

　　“兩翼”驅(qū)動(dòng)釋放新動(dòng)能。阿富準(zhǔn)鐵路、格庫(kù)鐵路全線(xiàn)開(kāi)通一年多來(lái)，有效增加了新疆鐵路運(yùn)能，加快了各生產(chǎn)要素的流動(dòng)，便利了沿線(xiàn)人民群眾出行，促進(jìn)了沿線(xiàn)地區(qū)資源開(kāi)發(fā)，為新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)了鐵路力量。