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敘畢鐵路(川滇段)全面開啟站后工程施工

2021-12-31 來源:鐵路建設規(guī)劃
本文摘要:  蜀道集團消息:12月22日上午10時,在敘畢鐵路(川滇段)敘永北站施工現(xiàn)場,隨著吊車臂緩緩升起,站后工程第一根接觸網混凝土支柱成功組...
  蜀道集團消息:12月22日上午10時,在敘畢鐵路(川滇段)敘永北站施工現(xiàn)場,隨著吊車臂緩緩升起,站后工程第一根接觸網混凝土支柱成功組立,站后電氣化工程已完成前期準備階段,項目正式進入建設期,敘畢鐵路(川滇段)全面開啟站后工程。
 
  敘畢鐵路(川滇段)由蜀道集團敘鎮(zhèn)鐵路有限責任公司建設,中鐵十二局承建站后工程,站后工程包括通信、信號、電力、電氣化等“四電”建設,以及站房建設裝修、防災安全監(jiān)控系統(tǒng)等工程。敘畢鐵路(川滇段)站后工程需要新建站房4座,接觸網支柱1431根,通信鐵塔61座,干線及站場光電纜敷設408.85公里,變配電所4座。
 
  敘畢鐵路(川滇段)是隆黃鐵路的重要組成部分,是西部陸海新通道運輸干線的重點項目,也是四川省“一干多支、五區(qū)協(xié)同、四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略規(guī)劃的南向貨運主通道。
 
  橋隧比高達89.56%,地質條件極為復雜,施工條件差,安全風險高,管控難度大。此次接觸網第一桿安全順利組立,為站后工程順利開展奠定了堅實的基礎,同時也為整個項目的順利推進提供了有力保障。
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敘畢鐵路(川滇段)全面開啟站后工程施工

鐵路建設規(guī)劃

  蜀道集團消息:12月22日上午10時,在敘畢鐵路(川滇段)敘永北站施工現(xiàn)場,隨著吊車臂緩緩升起,站后工程第一根接觸網混凝土支柱成功組立,站后電氣化工程已完成前期準備階段,項目正式進入建設期,敘畢鐵路(川滇段)全面開啟站后工程。

 
  敘畢鐵路(川滇段)由蜀道集團敘鎮(zhèn)鐵路有限責任公司建設,中鐵十二局承建站后工程,站后工程包括通信、信號、電力、電氣化等“四電”建設,以及站房建設裝修、防災安全監(jiān)控系統(tǒng)等工程。敘畢鐵路(川滇段)站后工程需要新建站房4座,接觸網支柱1431根,通信鐵塔61座,干線及站場光電纜敷設408.85公里,變配電所4座。
 
  敘畢鐵路(川滇段)是隆黃鐵路的重要組成部分,是西部陸海新通道運輸干線的重點項目,也是四川省“一干多支、五區(qū)協(xié)同、四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略規(guī)劃的南向貨運主通道。
 
  橋隧比高達89.56%,地質條件極為復雜,施工條件差,安全風險高,管控難度大。此次接觸網第一桿安全順利組立,為站后工程順利開展奠定了堅實的基礎,同時也為整個項目的順利推進提供了有力保障。

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