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中國(guó)新一代全自動(dòng)市域A型列車下線

2021-01-07 來源:中車成都公司
本文摘要:1月7日,成都市迎來基于5G車車通信全自動(dòng)駕駛的時(shí)速160km新一代市域A型列車下線,與此同時(shí),2025智慧型全自動(dòng)行車試驗(yàn)平臺(tái)正式揭牌。
  1月7日,成都市迎來基于5G車車通信全自動(dòng)駕駛的時(shí)速160km新一代市域A型列車下線,與此同時(shí),2025智慧型全自動(dòng)行車試驗(yàn)平臺(tái)正式揭牌。由中國(guó)中車和成都軌道交通集團(tuán)聯(lián)合打造的新一代列車和試驗(yàn)平臺(tái),代表了當(dāng)前國(guó)內(nèi)市域軌道交通和智慧城軌技術(shù)裝備的先進(jìn)水平,也標(biāo)志著“成都造”軌道交通邁入了市域-城軌“互聯(lián)互通”、智慧城軌技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的新時(shí)代。

 
  四川省政府副省長(zhǎng)楊洪波,四川省政府副秘書長(zhǎng)代永波,成都市副市長(zhǎng)曹俊杰,中國(guó)中車黨委常委、副總裁馬云雙,四川省經(jīng)動(dòng)辦主任、兼省發(fā)改委副主任楊昕,四川省經(jīng)信廳黨組副書記、副廳長(zhǎng)劉少敏,四川省國(guó)資委副主任薛東兵,四川省科技廳二級(jí)巡視員李粟漩,成都市新都區(qū)委書記許興國(guó),四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)唐勇,成都軌道交通集團(tuán)有限公司總經(jīng)理沈衛(wèi)平,中車四方股份公司董事長(zhǎng)田學(xué)華,以及成都市政府辦公廳、發(fā)改委、經(jīng)信局、科技局、住建局、交通局、成都市交投等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。
 
  智慧快捷行業(yè)引領(lǐng)
 
  本次下線的時(shí)速160公里新一代全自動(dòng)市域A型列車,由中車四方股份公司、成都軌道交通集團(tuán)、中車成都公司聯(lián)合研制。該車是我們積極響應(yīng)國(guó)家推動(dòng)都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展,是國(guó)內(nèi)速度最高的市域A型車,可與地鐵互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)“市中心-市中心”一站直達(dá),完善了市域鐵路列車譜系,是踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,服務(wù)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、成德眉資同城化的重要?jiǎng)?chuàng)新載體。
 
  #融合
 
  跨界融合動(dòng)車組高速度、高舒適和城軌車輛載客多、啟停快的優(yōu)點(diǎn),國(guó)內(nèi)首創(chuàng)城軌-市域互聯(lián)互通的市域A型列車,助力實(shí)現(xiàn)四網(wǎng)融合。
 
  技術(shù)融合5G通訊、全自動(dòng)駕駛、智能運(yùn)維、本構(gòu)安全、輕量化等先進(jìn)技術(shù),引領(lǐng)智慧型市域列車的發(fā)展。
 
  文化融合巴山蜀水等4500年城市文明的巴蜀文化。
 
  與既有的服務(wù)于城市圈的城際動(dòng)車組、市域D型列車和城軌車輛相比:
 
  #更快捷
 
  啟停性能與城軌車輛相當(dāng)?shù)臈l件下速度提升至?xí)r速160公里達(dá)33%,避免了乘客城際與城軌的換乘等待,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)零換乘。
 
  #更智慧
 
  全面集成智慧控車、智慧運(yùn)維、智慧旅服、智慧節(jié)能等技術(shù),示范智慧城軌技術(shù)裝備。
 
  #更舒適
 
  應(yīng)用以人為本的人因工程、噪聲控制、壓力波動(dòng)控制等綜合舒適度控制技術(shù),乘車環(huán)境更宜人。
 
  #更安全
 
  碰撞性能由25km/h提升為36km/h,采用內(nèi)外網(wǎng)分離的信息安全、主動(dòng)障礙物檢測(cè)和滿足EN45545的防火設(shè)計(jì)等技術(shù),系國(guó)內(nèi)首個(gè)構(gòu)建了時(shí)速160公里市域A型車的全方位本構(gòu)安全系統(tǒng)。
 
  #平臺(tái)簡(jiǎn)介
 
  與該列車正式下線同時(shí)揭牌的,是落戶于中車成都公司的2025智慧型全自動(dòng)行車試驗(yàn)平臺(tái),該平臺(tái)是集協(xié)同創(chuàng)新、國(guó)內(nèi)先進(jìn)、開放融合、價(jià)值增值等特點(diǎn)于一體的綜合性平臺(tái),是踐行黨的十九屆五中全會(huì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的最新成果。
 
  #平臺(tái)價(jià)值
 
  協(xié)同創(chuàng)新的研究平臺(tái),由中國(guó)中車、成都軌道交通集團(tuán)、西南交大等共同打造,是產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟協(xié)同創(chuàng)新的成果。
 
  國(guó)內(nèi)先進(jìn)的軌道交通產(chǎn)品試驗(yàn)基地,融合了5G、大數(shù)據(jù)、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于真車實(shí)線的綜合軌道交通裝備智能試驗(yàn)基地,致力于服務(wù)城市軌道和城際軌道產(chǎn)品試驗(yàn)。
 
  開放融合的服務(wù)平臺(tái),可為全自動(dòng)駕駛技術(shù)、列車及裝備提供試驗(yàn)驗(yàn)證和檢測(cè)服務(wù),將全面提升省市軌道交通在行業(yè)的地位和話語權(quán),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。
 
  價(jià)值增值的創(chuàng)新平臺(tái),通過智能檢測(cè)技術(shù)的研究和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的挖掘,開展智能運(yùn)維、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)融合等智慧城軌前瞻技術(shù)研究,為企業(yè)數(shù)字賦能、高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐。
 
  

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中國(guó)新一代全自動(dòng)市域A型列車下線

中車成都公司

  1月7日,成都市迎來基于5G車車通信全自動(dòng)駕駛的時(shí)速160km新一代市域A型列車下線,與此同時(shí),2025智慧型全自動(dòng)行車試驗(yàn)平臺(tái)正式揭牌。由中國(guó)中車和成都軌道交通集團(tuán)聯(lián)合打造的新一代列車和試驗(yàn)平臺(tái),代表了當(dāng)前國(guó)內(nèi)市域軌道交通和智慧城軌技術(shù)裝備的先進(jìn)水平,也標(biāo)志著“成都造”軌道交通邁入了市域-城軌“互聯(lián)互通”、智慧城軌技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的新時(shí)代。


 
  四川省政府副省長(zhǎng)楊洪波,四川省政府副秘書長(zhǎng)代永波,成都市副市長(zhǎng)曹俊杰,中國(guó)中車黨委常委、副總裁馬云雙,四川省經(jīng)動(dòng)辦主任、兼省發(fā)改委副主任楊昕,四川省經(jīng)信廳黨組副書記、副廳長(zhǎng)劉少敏,四川省國(guó)資委副主任薛東兵,四川省科技廳二級(jí)巡視員李粟漩,成都市新都區(qū)委書記許興國(guó),四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)唐勇,成都軌道交通集團(tuán)有限公司總經(jīng)理沈衛(wèi)平,中車四方股份公司董事長(zhǎng)田學(xué)華,以及成都市政府辦公廳、發(fā)改委、經(jīng)信局、科技局、住建局、交通局、成都市交投等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。
 
  智慧快捷行業(yè)引領(lǐng)
 
  本次下線的時(shí)速160公里新一代全自動(dòng)市域A型列車,由中車四方股份公司、成都軌道交通集團(tuán)、中車成都公司聯(lián)合研制。該車是我們積極響應(yīng)國(guó)家推動(dòng)都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展,是國(guó)內(nèi)速度最高的市域A型車,可與地鐵互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)“市中心-市中心”一站直達(dá),完善了市域鐵路列車譜系,是踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,服務(wù)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、成德眉資同城化的重要?jiǎng)?chuàng)新載體。
 
  #融合
 
  跨界融合動(dòng)車組高速度、高舒適和城軌車輛載客多、啟??斓膬?yōu)點(diǎn),國(guó)內(nèi)首創(chuàng)城軌-市域互聯(lián)互通的市域A型列車,助力實(shí)現(xiàn)四網(wǎng)融合。
 
  技術(shù)融合5G通訊、全自動(dòng)駕駛、智能運(yùn)維、本構(gòu)安全、輕量化等先進(jìn)技術(shù),引領(lǐng)智慧型市域列車的發(fā)展。
 
  文化融合巴山蜀水等4500年城市文明的巴蜀文化。
 
  與既有的服務(wù)于城市圈的城際動(dòng)車組、市域D型列車和城軌車輛相比:
 
  #更快捷
 
  啟停性能與城軌車輛相當(dāng)?shù)臈l件下速度提升至?xí)r速160公里達(dá)33%,避免了乘客城際與城軌的換乘等待,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)零換乘。
 
  #更智慧
 
  全面集成智慧控車、智慧運(yùn)維、智慧旅服、智慧節(jié)能等技術(shù),示范智慧城軌技術(shù)裝備。
 
  #更舒適
 
  應(yīng)用以人為本的人因工程、噪聲控制、壓力波動(dòng)控制等綜合舒適度控制技術(shù),乘車環(huán)境更宜人。
 
  #更安全
 
  碰撞性能由25km/h提升為36km/h,采用內(nèi)外網(wǎng)分離的信息安全、主動(dòng)障礙物檢測(cè)和滿足EN45545的防火設(shè)計(jì)等技術(shù),系國(guó)內(nèi)首個(gè)構(gòu)建了時(shí)速160公里市域A型車的全方位本構(gòu)安全系統(tǒng)。
 
  #平臺(tái)簡(jiǎn)介
 
  與該列車正式下線同時(shí)揭牌的,是落戶于中車成都公司的2025智慧型全自動(dòng)行車試驗(yàn)平臺(tái),該平臺(tái)是集協(xié)同創(chuàng)新、國(guó)內(nèi)先進(jìn)、開放融合、價(jià)值增值等特點(diǎn)于一體的綜合性平臺(tái),是踐行黨的十九屆五中全會(huì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的最新成果。
 
  #平臺(tái)價(jià)值
 
  協(xié)同創(chuàng)新的研究平臺(tái),由中國(guó)中車、成都軌道交通集團(tuán)、西南交大等共同打造,是產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟協(xié)同創(chuàng)新的成果。
 
  國(guó)內(nèi)先進(jìn)的軌道交通產(chǎn)品試驗(yàn)基地,融合了5G、大數(shù)據(jù)、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于真車實(shí)線的綜合軌道交通裝備智能試驗(yàn)基地,致力于服務(wù)城市軌道和城際軌道產(chǎn)品試驗(yàn)。
 
  開放融合的服務(wù)平臺(tái),可為全自動(dòng)駕駛技術(shù)、列車及裝備提供試驗(yàn)驗(yàn)證和檢測(cè)服務(wù),將全面提升省市軌道交通在行業(yè)的地位和話語權(quán),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。
 
  價(jià)值增值的創(chuàng)新平臺(tái),通過智能檢測(cè)技術(shù)的研究和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的挖掘,開展智能運(yùn)維、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)融合等智慧城軌前瞻技術(shù)研究,為企業(yè)數(shù)字賦能、高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐。