新疆鐵路引入搭載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)軌檢車
2021-01-21 來源：企業(yè)
本文摘要：1月15日11時07分，搭載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的軌道檢查車從烏魯木齊站開往格庫鐵路若羌站、依吞布拉克站，正式展開對格庫鐵路新疆段734公里線路的精準檢查。
1月15日11時07分，搭載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的軌道檢查車從烏魯木齊站開往格庫鐵路若羌站、依吞布拉克站，正式展開對格庫鐵路新疆段734公里線路的精準檢查。至此，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司首次引入的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)軌檢車全面在新疆鐵路投入使用，為線路安全奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
軌檢車是特種車輛，用來檢測軌道的幾何狀態(tài)和不平順狀況，是保障行車安全、平穩(wěn)、舒適和指導(dǎo)軌道養(yǎng)護維修的重要工具，通常用于新線開通運營前的動態(tài)驗收以及既有線的巡檢維護。在運行中，軌檢車能實時把線路的幾何尺寸檢測信息反饋至軌檢系統(tǒng)中進行收集分析，并實現(xiàn)精確定位。
據(jù)烏魯木齊局集團公司工電檢測所軌道檢測室主任陳愷介紹，這臺GJ-6型軌檢車配備的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以滿足偏遠山區(qū)鐵路線路的檢測，且能使軌檢車檢查線路病害精確定位控制在10米內(nèi)，而此前的GPS定位系統(tǒng)精度范圍為50至100米，線路定位精準性大幅提升。
據(jù)了解，軌檢車在運行時，車底的兩組激光攝像組件可以實時收集線路狀況，系統(tǒng)可自動實現(xiàn)比對。而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以實現(xiàn)精準定位，讓線路病害無處遁形，就如同給線路做CT。工作人員借助該系統(tǒng)反饋的具體數(shù)值就可以判斷線路存在的問題，更便于線路病害的整治。
據(jù)悉，烏魯木齊局集團公司計劃在2月10日前利用這臺搭載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的GJ-6型軌檢車對管內(nèi)所有運營線路進行全覆蓋、無死角檢查，發(fā)現(xiàn)并消除線路隱患，確保運輸安全萬無一失。
關(guān)鍵詞：人民鐵道網(wǎng)
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