四川省發(fā)展和改革委員會二級巡視員兼基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處處長杜義，四川省經(jīng)濟和信息化廳二級巡視員、裝備制造推進辦公室主任陳湘澤，四川省發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處副處長錢雪娟，四川交投集團總工程師兼建設(shè)管理部部長陳其學、經(jīng)營管理部部長劉濤，軌道公司黨委書記、董事長韓瑀萱參加座談交流。四川省軌道交通投資公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理李洲主持會議。

 

　　為更好推動齒軌列車工業(yè)設(shè)計工作高標準、高水平的開展，會議邀請了中鐵二院副總工程師徐銀光、四川省工業(yè)設(shè)計協(xié)會會長楊為渝、四川大學原工業(yè)設(shè)計系系主任楊隨先、西南交通大學建筑與設(shè)計學院工業(yè)設(shè)計系黃濤、中鐵二院科研院副總工程師張茂帆形成專家組。研討會上，中車株機、西南交通大學、今創(chuàng)集團、中車資機就都四項目工業(yè)設(shè)計概念方案及思路作了詳細的介紹與分享，各位專家學者和與會領(lǐng)導就山地軌道交通齒軌列車工業(yè)設(shè)計概念方案及發(fā)展思路進行了深入討論。

 

　　專家組針對各單位提出的設(shè)計方案給予了較高的評價，并表示在接下來的方案優(yōu)化中，各單位還需契合項目特點、著重打造特色，打破傳統(tǒng)軌道交通設(shè)計程式，突出列車旅游屬性。車體及內(nèi)飾方案、特別是內(nèi)部空間的組織要進一步深入研究優(yōu)化。

 

　　韓瑀萱指出，緊抓落實列車工業(yè)設(shè)計相關(guān)工作，是站前站后工作統(tǒng)籌推進的重要內(nèi)容，列車作為旅游交通最重要的載體，外觀設(shè)計應特色鮮明，內(nèi)部車廂差異化布局，積極利用技術(shù)手段增加乘客的交互體驗感和趣味感、細化服務(wù)。同時，注重沿線生態(tài)保護，充分挖掘沿線豐富的旅游資源，采用整體品牌規(guī)劃設(shè)計，統(tǒng)籌車、線、站、景一體化。

 

　　杜義強調(diào)，列車工業(yè)設(shè)計的開展需要明確項目定位。作為“交通+旅游+扶貧”模式的示范項目，都四項目以旅游開發(fā)為主，兼顧居民出行，突出市場和旅游屬性，同時也要保證公益屬性。列車外觀、涂裝、內(nèi)飾設(shè)計要根據(jù)文化性、安全性，舒適性，經(jīng)濟性等不同屬性進行綜合考慮功能定位。深入挖掘齒軌列車的各項特性，全面分析各方案利弊，互鑒互補，保證工業(yè)方案的成熟可靠，助推都四項目后期可持續(xù)運營發(fā)展。