四川都江堰至四姑娘山齒軌列車概念設(shè)計圖曝光
2021-02-09 來源:四川省軌道交通投資公司
本文摘要:2月1日,四川省軌道交通投資公司(四川交投聯(lián)合中國中鐵組建的公司)組織召開都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目齒軌列車工業(yè)設(shè)計概念方案及思路專家研討會。
2月1日,四川省軌道交通投資公司(四川交投聯(lián)合中國中鐵組建的公司)組織召開都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目齒軌列車工業(yè)設(shè)計概念方案及思路專家研討會。
四川省發(fā)展和改革委員會二級巡視員兼基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處處長杜義,四川省經(jīng)濟和信息化廳二級巡視員、裝備制造推進辦公室主任陳湘澤,四川省發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處副處長錢雪娟,四川交投集團總工程師兼建設(shè)管理部部長陳其學、經(jīng)營管理部部長劉濤,軌道公司黨委書記、董事長韓瑀萱參加座談交流。四川省軌道交通投資公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理李洲主持會議。
為更好推動齒軌列車工業(yè)設(shè)計工作高標準、高水平的開展,會議邀請了中鐵二院副總工程師徐銀光、四川省工業(yè)設(shè)計協(xié)會會長楊為渝、四川大學原工業(yè)設(shè)計系系主任楊隨先、西南交通大學建筑與設(shè)計學院工業(yè)設(shè)計系黃濤、中鐵二院科研院副總工程師張茂帆形成專家組。研討會上,中車株機、西南交通大學、今創(chuàng)集團、中車資機就都四項目工業(yè)設(shè)計概念方案及思路作了詳細的介紹與分享,各位專家學者和與會領(lǐng)導就山地軌道交通齒軌列車工業(yè)設(shè)計概念方案及發(fā)展思路進行了深入討論。
專家組針對各單位提出的設(shè)計方案給予了較高的評價,并表示在接下來的方案優(yōu)化中,各單位還需契合項目特點、著重打造特色,打破傳統(tǒng)軌道交通設(shè)計程式,突出列車旅游屬性。車體及內(nèi)飾方案、特別是內(nèi)部空間的組織要進一步深入研究優(yōu)化。
韓瑀萱指出,緊抓落實列車工業(yè)設(shè)計相關(guān)工作,是站前站后工作統(tǒng)籌推進的重要內(nèi)容,列車作為旅游交通最重要的載體,外觀設(shè)計應特色鮮明,內(nèi)部車廂差異化布局,積極利用技術(shù)手段增加乘客的交互體驗感和趣味感、細化服務(wù)。同時,注重沿線生態(tài)保護,充分挖掘沿線豐富的旅游資源,采用整體品牌規(guī)劃設(shè)計,統(tǒng)籌車、線、站、景一體化。
杜義強調(diào),列車工業(yè)設(shè)計的開展需要明確項目定位。作為“交通+旅游+扶貧”模式的示范項目,都四項目以旅游開發(fā)為主,兼顧居民出行,突出市場和旅游屬性,同時也要保證公益屬性。列車外觀、涂裝、內(nèi)飾設(shè)計要根據(jù)文化性、安全性,舒適性,經(jīng)濟性等不同屬性進行綜合考慮功能定位。深入挖掘齒軌列車的各項特性,全面分析各方案利弊,互鑒互補,保證工業(yè)方案的成熟可靠,助推都四項目后期可持續(xù)運營發(fā)展。
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