2021年的春節(jié)，多地發(fā)布就地過(guò)年的政策，鐵路春運(yùn)總體旅客發(fā)送量下降，但貨物發(fā)送量大幅上升。春運(yùn)40天，國(guó)家鐵路發(fā)送貨物4.11億噸，同比增長(zhǎng)17%。

 

　　在國(guó)家出臺(tái)就地過(guò)年政策，鐵路客流大幅下降后，鐵路部門(mén)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，將客運(yùn)釋放的運(yùn)輸能力投放到貨運(yùn)上來(lái)。開(kāi)行年貨專列，組織南菜北運(yùn)、北糧南運(yùn)，保障市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。其中哈爾濱局集團(tuán)公司發(fā)揮中歐班列分段運(yùn)輸、不涉及人員檢疫的優(yōu)勢(shì)，組織開(kāi)行經(jīng)由滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列411列、列數(shù)同比增長(zhǎng)74.2%。

 

　　?在保證生活物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，鐵路部門(mén)組織化肥、農(nóng)藥、種子等涉農(nóng)物資運(yùn)輸，保障春耕需要。發(fā)揮大秦、唐包、浩吉等通道作用，加大晉、陜、蒙等主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)力度。春運(yùn)40天，國(guó)家鐵路煤碳運(yùn)輸完成2.23億噸，同比增長(zhǎng)22%。